おしんこさんが投稿した愛車情報(FZ400)
24グー！
2021年10月02日
おしんこ
▼所有車種
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- FZ400
fz400というマイナーバイクに乗ってる千葉のアラサーです。
バイクは年間で10回程度しか乗りませんが往復150〜500キロ程度のツーリングがメインです。
近場の人など時間の合えばツーリング行きたいですね。
コメントなどお気軽に(^ω^)
皆様ご安全なバイクライフを(°Д°)b
後回しにしてたメンテナンスをしました(´-ω-`)
イリジウムプラグと社外のk&nのエアフィルターが倉庫に眠って居たので取り付け。
と思ったらイリジウムプラグはそもそもバイクに合うプラグレンチが家にありませんでした／(^o^)＼
なのでエアフィルターのみ交換しました(車載工具にプラグレンチくらいサービスしてよレッドバロンさん…)
なんで今日の所はエアクリだけ取り付け。
したらエアフィルターの中にアブが居ましたよ…どっから入ったんですかね😅
k&nのエアフィルターは洗って何度も使えるって事で純正より値段が高いですが長い目で見ればコスパはいいらしいです。
そして1～5馬力程度のパワーアップが見込めるとか。
ですが車種によってはキャブセッティングが必要になるとかなんとか…
純正のエアフィルターをネット探してたんですけど何処探しても見つからなかった為、仕方なく社外のエアフィルターになりました…。
前回の車検の時にCO値が高い(燃料が濃い)とか言ってたんでキャブ調整なしで何とかなるだろと思いポン付け。
ちょっと走ってみた所、あれ？吹けが心なしか良くなった？何か音も迫力が出た？普通に調子いいな…
まぁ良しとしました(^ω^)
今度プラグ変える時に焼け色見てみます。
#fz400
#k&nエアフィルター
#メンテナンス
#YAMAHA
関連する投稿
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Ninja ZX-4R SE
12時間前
153グー！
makibao_29のTOURING DIARY 20250629
WINSヘルメット
今回、ヘルメットを新調したんだが
KAILとお揃いモデル😄
無理矢理お揃いにしたわけではなく
色もデザインも良いし
29800円と言う値段に誘われた🤣
KAILからもええでとインプレッションを
聞いていたので決定❗
インナーバイザーを初めて使ったんだが
色味も変わることは変わるが
そんなに違和感がない
インカムを付けるのに手間取ったが
一度付けてしまえばなんてことない
ただ、耳の先端が折れ曲がって痛い
Kabutoでも同じ症状が出たから
俺の耳の形が悪いのか❓️
う〜ん、耳の形って人によってそんなに変わる❓️
宇宙大戦争のミスタースポックか
葬送のフリーレンくらいなら分かるんだけども🤔
この状態だとツーリングの楽しみが半減するから
削るなりしてチューニングをしよう👍
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#ZX4R
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Ninja ZX-4R SE
07月09日
188グー！
makibao_29のTOURING DIARY 20250628
初コストコ❗️
今日はどこ行くん❓️
まずはコストコでドッグフードを食べてもらう
そうだった😄俺はコストコに行くのは初めてだな
2時ころ到着して腹ペコリーナだよ
で、1個180円でドリンクは飲み放題❗️❓️
そりゃ安い、2つ買おう
で、ケチャップとかはセルフなのね
たんまりかけ過ぎた、汚え😅
けど、うんまい、うんまい
久しぶりのペプシコーラも美味い😋
腹も満たされたし、店内を散策
家電があるけど
そんなに激安ってわけでもないな
ネットならもっと安くない❓️🤔
だいたいバイクの部品がないから
あんまり唆られる物がない🤣🤣🤣
それでも、食品コーナーは面白かった
座布団みたいな肉の塊があった
あんなの初めて見たよ🤣🤣🤣
お菓子もパイの実やおっとっとがデケェ袋に入っていて
こんなん食い切るのに1年かかるわ🤣🤣🤣
一つ一つの単価は安いけど
量を買わせるって戦略なんだな
デカいカートをいっぱいにしたい欲望に
駆られるんだろうな🤣🤣🤣
結局、何も買わず
まぁ、こんなデカい荷物をバイクで運べないし😅
新潟にも出来るとか出来ないとか❓️言われているけど
出来ても行かない感じかな
会員になって得するほど買いたい物がないし
ちびちび必要な物を買った方が
結果的に出費は少なくなるような気がする
ちゅーことが分かった初コストコでした😉
次❗️
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#コストコ
#ZX4R -
SR400
07月08日
75グー！
今日はメンテ走り…🥵
1ヶ月以上エンジンもかけずにいた為軽く流して来ました♪😅
うちの相棒はこれくらい動かさずにいると拗ねて？アイドリングが落ち着きません…🥹
5，60キロ走って来るといい感じになって来ますが😅
いゃ〜🥵それにしても暑い🥵‼️
帰って来てからちょっとチェーンシコしておきます…🥵
#メンテナンス -
Ninja ZX-4R SE
07月08日
217グー！
makibao_29のTOURING DIARY
ZX-4 いわぷれっしょん❗️
ポディションはそんなに前傾はキツくない
ちょいと前傾する程度
足つきは177cmであれば余裕がある
レーサータイプだけども全体的にゆったり目で
ツーリングも十分こなせる感じ
では、モードをROADにして出発❗️
う〜ん、さすが400cc発進も余裕がある
そして、バイパス入口の登り坂
気持ち良く加速していくさすが77PS❗️
XSR700にも十分ついて行ける👍
そして、オートシフター❗️
うんなもん必要ないよ
クラッチ操作をしてタイミングを合わせて
シフトチェンジをするのが楽しいんじゃん
と、思っていたが
らくー❗️ちょー、らくー❗️❗️
これ、ツーリング終わりの疲れた時に
もう握力がありましぇん❗️って時に
ムッチャ重宝するんじゃない❓️
しかも、シフトチェンジする時に
バイクがアクセル合わせてるよね❗️❓️😳
やべぇ、俺がシフトチェンジするより
ミッションへのダメージが少ないんでないかい❗️❓️
だけど、それより驚いたのがブレーキ❗️
ムッチャクチャ扱いやすい上によく効く❗️
握ってから一瞬間があってから利き始める
その感触がまさに握った分だけ効く
パッドがディスクを挟んでいる感覚が
凄いダイレクトに伝わってくるんだよね
そして、フロントフォークが
ちょうどいい感じでガガガガがと
震えながら縮んでいく感触もまた良い
大して握ってないのにフルブレーキングを
体得出来たんじゃねかと勘違いする🤣🤣🤣
これがラジアルマウントブレーキシステム
って奴の威力か❗️❓️
凄い秀逸なブレーキだよ
この感触をGSX-Rに取り入れたい❗️
リアサスもちゃんと路面のギャップを
丁寧に拾ってくれる感じで良い
何気にいつも抜けて底好きしているバイクに
乗っているから天国だよ🤣🤣🤣
で、新発田の街中でやや渋滞になる
なんちゃって君だったら
この時点でアウトだったな
故障に怯えないっていいよね〜🤣🤣🤣
あっ、ガソリンが少なくなったぞ
燃料計もデジタルで正確に表示してくれるのも良いよね〜
あれ❓️はて❓️リザーブコックはどこだー❗️❓️
つづく
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07月07日
33グー！
暑い夏🎐を乗り切りましょう(๑´ڡ`๑)
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