
ななごっち
リターンライダー初心者です。
(2021シーズンに復帰)
バイクは2017年式と比較的新しめですが、
本人は1978年式のポンコツです。
2000年頃にバイクを降りておよそ20年。
2020年秋に突如バイク乗りたい病がムズムズして、
先輩に借りたNSR250R SE(MC21)に乗ったのが運のつき。
ムズムズが悪化してCBR250RR(MC51)買っちゃいました。
ツーリング、カスタム等色々教えてください。
しばらくはエンブレとの付き合い方を勉強します。笑
NSRとかRVFとか見かけるといいね!しがちです。
【愛車遍歴】
NS50F スタート
↓
CB50S 増車
↓
NSR150SP 増車(NS50F売却)
↓
全て売却
↓
(約20年)
↓
CBR250RR←イマココ



中古で、前オーナーの手が入っているので、
なんとなーく借り物感が漂ってました。
そこで!ゼッケンナンバーを貼りました!!
ネットデビュー時から使っているハンドルネーム
「ななごっち」の略号として、高校生くらいの時に
仲間が考えてくれたナンバー「751」です。
一目で自分のバイクだと分かるようになりました。
借り物感払拭!!!笑
切ってくれた知り合いに感謝です。
ハンドルネームって今どき言わない単語ですよね。
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星空
星をボカシた綺麗な写真
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条件や機材の問題、
自身のスキルUpも…🤣
自己流は進歩が遅いですね…
#ゼファー750
#zephyr750
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7時間前
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新入荷情報!!!
2012年モデル 走行距離21893km
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14時間前
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【走行会でミラーを外す行為】
これまで走行会に参加した車両はアグスタF4とR1、何れもウインカー内蔵のミラー装着車で走行会でミラーを外すのは難しくはないもののひと手間必要でした。サーキット入りは一番乗り目指して移動する主義なので問題ないのですが、走り終えたら明るいうちに帰宅したいので、取り付けにかかる時間がやや難です。
幸いデイトナはウインカーも配線もなく、ミラーは2本のボルトで固定されているだけ…と言うことで携行工具をひとつ増やして、今回の鈴鹿では初めてミラーを外してみることにしました😊
結果はと言うと…思いの外アガります⤴⤴会場で久々に聴いたMINMIのサマータイム(ダンロップさんは方法設備をセットし、音楽まで掛けてくれる充実ホスピタリティー✨️)以上にアガりました😆畳んだミラーやテープを貼っただけのミラーが視界に入らないだけで、こんなにサーキット走行が盛り上がるとは😆😆
と言うことで、2台ともミラーホールカバーを購入することを決心✨️R1も含めてひと手間かけたい…今のところはそう考えています🙄
…にしても、「終わったら即剥がす」意識で貼ったゼッケンナンバーの雑なこと😅
https://youtube.com/@road_flyer?si=0Etuw5BjjpROh
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10月02日
169グー!
お疲れ様です🙇
Kです✋😊
すき家に行って🙋
とろ~り3種のチーズ牛丼サラダ🥗セットを食べました👍😉
寝るまで3時間以上あるので😄
メガ盛りを食べました😁
美味しゅうございました🙇🎵👍😉
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