KM03さんが投稿した愛車情報(Ape100/Deluxe/Type D)
29グー！
2021年08月11日
- #アンダーカウル
- #シフトアップ
- #オイルクーラー
- #キタコ
- #オイルキャッチタンク
- #アクティブ
- #サーモスタット
- #gクラフト
- #スタビライザー
- #ウオタニsp2
- #ハイパワーコイルセット
- #ブリーザーホース
KM03
▼所有車種
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- Ape100/Deluxe/Type D
愛知県三河地方でエイプ115、ZRX400
に乗ってます。
こんなエイプ
ZRXですが
もし、どこかで見かけたら、
声かけてくださいね笑笑
そのへん、ふらふらしてます。
8月11日
エイプ115cc
またまたカスタム❗️
今回は、
＃アンダーカウル
#シフトアップ
#オイルクーラー
#キタコ
#オイルキャッチタンク
#アクティブ
#サーモスタット
#gクラフト
#スタビライザー
#ウオタニsp2
#ハイパワーコイルセット
を取り付けました❗️
オイルクーラーやキャッチタンク周り
#ブリーザーホース
の関係は付属のゴムチューブがいやだったので
いつものバイク屋さんにお願いして、
全てメッシュホースを注文して、
金具類も買って、
加工、取付してもらいました❗️
やっぱり既製品をポン付だと物足りないので、
ワンオフ感を出してもらいました❗️
バイク屋さんありがとうございました😊
あとは納期がめちゃ遅い、
gクラフトのバックステップが来るのを待つだけです❗️
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08月02日
25グー！
出かけてた妻から連絡があって、Nmaxを倒したと。
超ローテンションで帰ってきた😅
確認すると、右側のブレーキレバーがイナバウワーしてた。
他にもアチコチ深い傷が。
乗ろうとしたらバランス崩して反対側に倒したらしい。
なーんかちょくちょく倒すんだよなw
昔乗ってたPCXも2回くらい倒してたし。
バイク用品店に買いに行って、いろいろレバーが売ってたけど、2022年式のNmax125対応のものが見つからない。
みーんな2021年式までしかなくて、困ってたら店員さんが調べてくれた！
K-PITのレバー（品番：70-525-63240）にしました。K-PITってキタコのブランドなんだって〜。
ちなみに純正ブレーキレバー（右側）の品番は2DP-H3922-00だそうです。
そして帰宅後ソッコーで交換。
ボルト1本で止まってるだけなんだなー。10mmのレンチで外して、ササッと終了。
その様子を心配そうに見て……ない妻w
リビングでアニメ見てくつろぐ。
おいコラww
さすがに申し訳なく思ったのか、部品代は払ってくれましたがw
とりあえず不動車にならずに済んで良かった良かった。
#YAMAHA#Nmax125#修理#キタコ#補修#ブレーキレバー#スクーター#バイクが好きだ
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ACTIVE
06月24日
32グー！
アクティブスポーツ復活へ 其の2
前回できなかったグリップとバーエンド取り付けなど午前中だけ作業しました。
部品取りパーツ段ボール一箱と予備エンジンも格安で入手したので、良いとこ取りして行きたいと思います。（不人気車のメリットw）
ZRエボのアルミホイールも取り付けしようと入手しましたので、こちらも時間をみて取り付けして行きたいと思います。
（アクスルシャフトのスプラインは合うが、ドラム外径、取り付けナットは合わない）
フロントのディスク化も視野に入れて進めて行きます。
メーターも標準車（タコメーター無し）、デジパネ用意したのでバラして違いを見てレストアしていきます。
本日のメニュー🍴
グリップ交換（キジマ）
バーエンド（ハリケーン）
サイドスタンド取り付け
セルスタート修理（スイッチ→リレー→モーター点検で治りました）
リアブレーキ固着修理
#ヤマハ
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#不人気車
#2スト
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