よっしーSPさんが投稿した愛車情報(GSX400 IMPULSE Type S)
47グー！
2025年09月21日
よっしーSP
▼所有車種
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- GSX400 IMPULSE Type S
SUZUKIやKawasakiやHONDAやYAMAHAなど
若かりし頃から歴代のバイク乗ってました
どちらかと言うと、弄る方が好きなので
走りに行った投稿より
弄ってる投稿が多いです😅
現在は
GSX400インパルスType Sを2021年12月24日に納車
GSX-R1000を2024年6月に増車の後、大型免許も取得(^_^;)
リターンライダーです
サイレンサーをチタンに変えてみました♪
今度は自作の焼き付けでなく、市販品
ただ見慣れないのか、シンプルなステン色の方が
好みかも😅
後、先日メッシュフィルターを付けたのですが
ネットで調べた所、メッシュフィルターに交換してある場合、ブローバイガスの問題でオイルキャッチタンクが付いてないと車検に通らないとか…
20年？前くらいに乗ってたゼファーΧにはCRキャブが付いていて、キャブが壊れて純正+メッシュフィルターでユーザー車検受けましたが、なんの問題もなく通った記憶があるのですが…
厳しくなって、オイルキャッチタンク無しでは通らなくなったのか？
それとも昔から必要だったのか😅
取り敢えず車検通らないと困るので
オイルキャッチタンクの取付しました😊
先日購入したフィルターもサイズがイマイチだったので少し大きいサイズを再購入😭
ついでに、クランクケースの内圧も考えて
KTM BPV クランクケース 内圧 コントロールバルブをINのホースにかまして完了🫡
#GSX400インパルス
#gsx400インパルスs
#オイルキャッチタンク
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GSX400 IMPULSE Type S
06月20日
42グー！
リアブレーキシリンダーをBrembo化♪
YAMAHA FZ400(4YR)用
XJR1200・1300・XJR400・FZ400など
同じシリンダーの様です
中身も同じみたいですが、私はNISSINの中身取り出して入れ替えました😄
Instagramのフロワーさんが他車種流用のカスタムしてたので、真似してやってみました😅
NISSINのゴールド仕様から
ブレンボシリンダーを
マットブラックにして赤文字に…
ゴールドに塗った方が良かったのか…🤔
#GSX400インパルス
#gsx400インパルスs
#GSX400インパルスカスタム
#ブレンボブレーキマスターシリンダー
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GSX400 IMPULSE Type S
06月14日
57グー！
前後タイヤ交換♪
DUNLOP (ダンロップ）SPORTMAX Q5A 120/70ZR17 & 180/55ZR17
[並行輸入品]の為、ステッカーの柄が国内の物と違います。
手組みでの作業でくたぶれました😮💨
ホイルも所どころ傷入ってしまったので
後日補修です😅
トレッドパターンは少しカッコよくなりましたが
デザインのせいかタイヤが少し細く見えるような🤔
高くてもα１４にしておけば、もっと太く見えたかも😩
タイヤのバランス調整もAIの説明だと
スプロケットは取り外して測定するのが正解
調整時の注意点・コツ
・ 他の部品も外す：スプロケットのほか、ハブダンパーやブレーキディスクも取り外しておきましょう
えぇ〜面倒くせぇ〜と思い、前からやっている感じでハブダンやディスクはそのままで調整😄
タイヤの皮剥きはいつ走りに行こうか…🤔
#GSX400インパルス
#gsx400インパルスs
#ダンロップQ5A
#タイヤ交換
#手組み -
MONKEY125
06月10日
55グー！
少し前に取り付けたオイルキャッチタンクですが水が溜まる溜まる💧💦
毎回キャップ外して水の除去が面倒臭いのでドレンコック取り付け🚰
これで簡単に作業ができるꉂ🤣w𐤔
にしても水溜まりすぎ…
短距離走行の繰り返しだとエアクリーナーボックス内はギトギトになりそう💦
#モンキー125
#オイルキャッチタンク
#水抜きの簡易化
##御安全に‼️ -
GSX400 IMPULSE Type S
06月10日
48グー！
最近ちょこと更新をし始めたInstagram😅
画像見たフォロワーさんからメッセージ✉️
タイヤ釘刺さってない？ 👀👀👀
フォロワーさんありがとう🙇
画像拡大してみたら、ほんとに何か刺さってる感じ
すぐにガレージに見に行き💦確認すると💦
刺さってました😭😭😭
ネジの長い奴😤
たぶんアンダーカウル止めてるネジを無くしたのを
ちゃんと探さなかったのが原因かと…😮💨
前も、リベットの残骸の釘みたいなの踏んだみたいでパンク修理したんですが…
取り敢えず直しましたが
もう２箇所ともなると、たぶん大丈夫だとは思いますが…😅
タイヤを注文❗️
最近ほんとに無駄遣いしてるので、少しだけリーズナブルのタイヤにする事に！
リアだけ変えるならハイグリップタイヤ買うのですが🤔
前後でパターンが変わるのも嫌なので
前後とも交換
次はDUNLOP (ダンロップ）SPORTMAX Q5A 120/70ZR17 & 180/55ZR17 スポーツマックス
#GSX400インパルス
#gsx400インパルスs
#パンク修理
#ダンロップ
#スポーツマックスＱ5A -
GSX400 IMPULSE Type S
06月09日
56グー！
早速ウオタニSPⅡを装着してみました😁
ASウオタニ SP2フルパワーキット
GSX400インパルス(GK79A)用
ちょい乗りしただけなので、
体感は始動性が良くなった♪
クラッチの繋がりがスムーズ♪
加速も良くなった様な🤔
元々調子が良いバイクなので、
もう少し乗らないとって感じです😅
ひょっとするとチェーン調整した時シャフトのボルト
閉めすぎ🤔
規定のトルクで閉めたのですが、タイヤが回らないし
取り回しもめちゃくちゃ重い…
そのせいもあって、性能発揮できてないのか🤔
軽く回る様に点検しないとです🫡
セッティング次第では
たぶんお値段だけの事はあるパーツだと思います
こうなると、ヨシムラTMR-MJN早く届かないかなぁ〜😊
#ウオタニsp2
#GSX400インパルス
#gsx400インパルスs
#GSX400インパルスカスタム
#チューニング
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GSX400 IMPULSE Type S
06月06日
65グー！
インパルスでは見かけない仕様の倒立フォークの
アウターゴールド…
社外パーツで出てるのですが…
色がキツそうに見えるのは、固定概念…🤔
昭和のおじさんはフォークはシルバーでしょって
思い込んでます😅
今の時のバイクはこのパターンが多いかもですが…😅
購入した薄いゴールドの倒立フォークを苦労して付けるか？
考え直してゴールドのアウター購入して
付け替えるか🤔
しばらく悩みます😩
今後、マットブラックに変更したら
ぱっと見、インパルスってわからないかも🤭
#GSX400インパルス
#gsx400インパルスs
#GSX400インパルスカスタム
#倒立フォーク
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GSX400 IMPULSE Type S
06月06日
35グー！
倒立フォークをゴールドの物に替えようと
はめてみたら、グース350の倒立フォークの
三又(ステアリングステム)にハマらない…😭
γとグースではトップブリッジの内径は同じだが
三又の内径が違う…😢
勉強📖不足…
ステムまで取替えとなるとキーロックの加工やその他諸々…超〜面倒なので、
せっかくフォークオイル交換やアカホリレーシングで延長キットも買ったのにぃ〜この仕様は却下です🙅
気を取り直して、フロントフェンダーをエアロチックなR1000のフェンダーに変えようかと🤔
すんなりは付かない…切った貼ったで加工して
おまけに購入時から破損カ所あり
余分な作業もちゃっちゃとこなし
あてがってみたら…👀
なんか…デカイ…😩😩😩
少し大きいとは思ってましたが…
ここまでデカイかぁ〜😢
この仕様も却下🙅
なんか最近思い付きでパーツ購入して
やったはいいが、却下🙅♀️が多い…😮💨
続いては、サーモスタットの固定に結束バンドを使ったのですが…なんか嫌🤔
2mmのアルミ板(端材)でカットカット❗️
ボルト、ナット、スペーサーを用意して
サブフレームの裏から固定❗️
結束バンドがなくなって見た目もスッキリ😊
色々やりたい事ばかりで、ある程度まとまらないと
走りに行く気にならない…🤭
#GSX400インパルス
#gsx400インパルスs
#GSX400
#GSX400インパルスカスタム
#倒立フォーク
#フロントフェンダー
#DIYカスタム
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GSX400 IMPULSE Type S
06月02日
40グー！
サイドカバーのハマり悪く浮いた感じになるので
見てみたら、グロメットがカチカチ、ヒビビビ🥲
YouTubeで見たラバゲインのゴムが復活する
魔法の様なケミカル剤？
NOBさんも絶賛していたので、有りなんですが
グロメット自体が外そうとするだけで粉砕…😭
なので新品を購入♪
いくらも変わらないので純正品買えばいいのに
ケチって汎用品を買う私…😅
uxcell サイドカバーグロメット
穴内径8mm外径25mm
内径がやや小さいのではめる時若干押し込んでやらないとハマらない…🥲
まぁ〜ガッチリハマってくれるので良しとします
#GSX400インパルス
#gsx400インパルスs
#グロメット交換
#グロメット交換
