SHOさんが投稿した愛車情報(KATANA（GSX-S1000S})
22グー！
2021年04月14日
SHO
▼所有車種
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- KATANA（GSX-S1000S}
チェック頂き感謝です。
兵庫県神戸市在住の50代ライダーです。
もっぱらソロツーリングですがたまにパーキングなどで一期一会のライダートークを楽しんだりしています。
六甲山は近いのですがあまり走りにはいかないです(^_^;)
お気軽にコメントいただけると嬉しいです。
気が向いたらツーリングの動画をアップしてます。
こんな感じで
https://youtu.be/iHhauYFg8Tg
愛車遍歴
YAMAHA SR50
YAMAHA RZ250R
YAMAHA TDR250
YAMAHA XJR400
HONDA BROS400
KAWASAKI ZRX400
BMW F650
BMW R1150GS
BMW F650GS Dakar
BMW K1
BMW K1200GT
BMW R1150RT
BMW R1200GS Adventure
HONDA CROSS Cub 110
バッテリー上がりを防ぐために、充電してたのですが、充電器が激安のを使ってたたのでお亡くなりになりました。
どうせならという事で前に使ったコトのあるリチウムバッテリーに。
軽さに驚くほど。ライダーの自粛生活の弊害があるのでプラマイゼロ？って事で。
#SHORAI #バッテリー
関連する投稿
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04月07日
25グー！
一年以上動かしていなかったバイクを復活させようと計画。
オイル交換とバッテリー交換を考えていたものの、バイクに乗っていない間に購入店が閉業していることが発覚。
とりあえず動かそうとしたら、
・バッテリー完全死亡
・ブレーキの感触も違和感あり
バイクは購入店以外だと対応してもらえない事があるので、今回はDIYで対応することに。
必要な物を一通り通販で買い、バッテリーが先に届いたので、まずはバッテリー交換から実施。
純正はGSユアサ、今回は台湾ユアサに交換。
オイルは落ちている状態ですが、今回は始動確認と暖気のみ。
次はオイルとブレーキフルード交換予定。
#gsx250r #DIY#バッテリー -
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YZF-R3
03月13日
101グー！
備忘録
R3
バッテリーを新品に変更しました！
セルの始動がキュンキュンキュンキュンからキュンになりました。
気持ち良いかかりで満足です(笑)
#ヤマハ
#R3
#バッテリー
#モータースポーツ専門のトレーナー
#理学療法士
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CRF1000L Africa Twin
03月09日
42グー！
バッテリー交換です
「普通の鉛バッテリーの寿命は毎日走っていても３年」
コレはバイク便11年間で得た結論です
「ではリチウムイオンバッテリーの寿命は？」🤔
コチラはデータがありません😝
メーカーによりますが５〜10年らしいです
で、自分のアフリカツインですが今年９月で10年目…
３年経ったぐらいに『AZリチウムイオンバッテリー』に交換し
すでに約６年経っていました😅
前兆は前々回の倉敷〜福山ツーリング…
氷点下に下がった朝エンジンがかかりません😨
なんとか５分ぐらい粘って始動でき
それからは停車しても始動はできるけど
不安で『ジャンプスターター』を積まずには走れない状態です😥
（九州旅にも携行）
九州旅から帰ってから始動を試みても
やはりセルモーターの勢いが弱い…
メーター表示が一瞬消えてしまう状態😥
Amazonで適合リチウムイオンバッテリーが
新生活セール価格になっていたのでポチリ💸
（本当は最新のナトリウムイオンバッテリーに
したかったけど適合バッテリーは未発売😵）
アフリカツインのバッテリーはシート下では無く左フレーム下
使った事がない車載工具の奥に隠れています😞
新品の『T.E.Tリチウムイオンバッテリー』はたぶん中国製😅
日本代理店がしっかりしているのか
説明書に変な日本語などの間違いはありませんでした
ちょっと安心ですね🤗
サイズが微妙なので付属のスポンジでかさ増し
交換したら明らかにセルの回りが力強く一発始動❗️
ジャンプスターターを降ろしても大丈夫かな〜🤔
目標の１０年間所有も無事に迎えられそうです🤗
「まだだっ❗️まだ終われんよ‼️」
# アフリカツイン #CRF1000L #メンテナンス #バッテリー
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02月27日
47グー！
2026.2.23
もう少しで3年半…9Tのバッテリー交換にバルコムさんまで🏍️
お天気良いし暖かいのでお隣の山口までラーメン食べに🍜
久々の岩国ラーメンもやしをトッピング
たまに食べたくなるんですよねー
美味しく頂きました😊
帰りは山口の山ん中の快走路をちょこっと堪能いました👍
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01月17日
50グー！
祐徳稲荷神社を目的地としてふらっとツーリング
バッテリーの様子見を兼ねてだけど、大丈夫そう
念のためにジャンプスターターを持っていったけど、使うかとはないかな
ツーリングの後の買い物で自家用車のバッテリーが上がった。。。ロードサービスのお世話に。。。（ジャンプスターターは車にいれてなかった。。。）
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R1250R
01月12日
32グー！
バッテリーが。。。
キーONのまま数日放置してしまってた。。。
OptiMate 4 Quad Programで充電しようとしても、要検査のLEDが点灯してしまう。ダメだー
と、、、思ってたけど、丸一日充電したらとりあえず復活
セルも回って、始動OK
深放電？してしまったか？ジャンプスターターを常に携帯して様子見だな。
#バッテリー #OptiMate4 -
Daytona Moto2(TM} 765 Limited Edition
2025年12月03日
115グー！
【オプティメイト３人衆】
ドゥカに乗り始めた頃から頭を悩ませたバッテリー問題。特にSSはバッテリーが小さく冬季に上がっては買い替えていました。
そんな時、お世話になっていたレースメカニック経験のある方に「これは多分、バッテリーオタクが作った充電器だ🤔」と言わしめたオプティメイト✨️１年通して駐車間これに繋いでおくだけで、バッテリートラブルから解放されました🌈
それ以来、バイクの増車で１台追加、車用に１台追加と相成り、今では新旧「４」と車用の「６」の計３台を保有しちゃっています🤣今年の冬も、トートラブルで越す気満々です💪バッテリーでお悩みの方は、是非お試しください😉✨️
因みに充電用のSAE端子は、走行間ぶら下げておくのは勿体ないので、USB電源としても活用しています😆
https://youtube.com/@road_flyer?si=0Etuw5BjjpROh
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