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YSP筑紫 福岡県大野城市にあるヤマハ屋
ヤマハオートバイ正規ディーラーの
YSP筑紫(ワイエスピーチクシ)の工場タカです。
オフロードに魅せられて土の上を定期的に欲します。
いつも投稿を見てくれてありがとうです(^^)
当店の所在地は、福岡県大野城市乙金のAEONの前です。
ホームページもご覧ください!
https://chikushi.ysp-shop.com

森君だ!!フラッグシップというブランドのカタログです。
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関連する投稿
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ESTRELLA
53分前
15グー!
【2本のトルクレンチ】
今年から運気低迷って言われてる私。
事故には充分気を付けないとね。
走るのはもちろんだけど、これからは相棒を労る機会を増やそうかなって思うんです🔧💫
先日、用事があって休暇取ってたんだけど、午前中に用事を済ませちゃいました。
午後から時間が出来たので、山科カワサキさんでオイル交換しました。
星子を迎え入れて、もうすぐ9年。
この9年が何の区切りかっていうと、何もない…笑。
それは置いといて、星子は2004年生まれ。もう22歳なのに、全体的に綺麗なのが自慢なのですよっ(*´꒳`*)/
でもさすがに随所にサビが進行していて、特に冬に走ったあと、塩カルのせいで見えない部分がかなり錆びてるんです。
ショップのメカさんに指摘されてセンタースタンドを見て仰天!
という事で、錆を落として様々なパーツをクリーニングしていこうかと思ってます。
その際に、所々パーツを外す事もあろうかと思いトルクレンチを用意しました。
長く付き合うため、そして安全のためにはトルク管理もしっかりして、常に良好な状態にしておきたいのでね。
車齢を重ねるほど、尚更そう思うのです。
ゆったりした時間に寄り添って。
何て贅沢なんでしょ♡
小さい方のトルクレンチは、5N〜25Nに対応。
2年ほど前に必要に迫られて買ったのですが、たとえばプラグなんかは締め付けが13N〜15N程度の低トルクで、このトルクレンチのちょうどいいところ。
他にも20N程度までのトルク管理に役立ちます。
大きい方は20N〜120Nで、25N以上のトルクはこちらで管理します。
特に、アフターに交換してるリヤショックなんかは34Nのトルク指定があって、小さい方では対応出来ません。
アクスルに至っては、98Nもの高トルクかけますからね。
だからこの2本が必要なのです。
ホントはこの中間のも欲しい…
私がまだサーキットにいた頃、トルクレンチなんて2万円するとか聞いてました。
高くて手が出せず、トルク管理が必要な箇所はショップで借りてやってたものです。
今はこの2本でも1万円ちょい。密林では1本3千円台で買えたりもして、精度も高く、とても使えるとのこと。
ご自身で整備される方は、是非持っておきたいですね💁♀️
#男性脳活性化
#バイク女子
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#メンテナンス
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4時間前
68グー!
cloud rain cloudy rainy day by day.
雨はこれから。
#ラビット#ラビットスクーター#富士重工業#ラビットs601#ラビットs601b #s601#s601B#ロクマル#大兎#2st#200cc#automatic#オートマチック#空気ばね#エアサスペンショ混合ガソリン#東本昌平#雨はこれから#オープンボディ#バイクが好きだ#バイクのある風景#バイクのある生活#スクーターが好きだ#スクーターのある生活#スクーターのある風景#ラビットが好きだ#ラビットのある風景#ラビットのある生活#2stが好きだ#2stのある生活#2stのある風景#ロクマルが好きだ#オートマチックが好きだ#ツーリング#ツーリングスポット- #ラビット
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ACROSS
12時間前
106グー!
ガレージで晩酌しながら、これからのバイクとガレージの計画を立てます。
①アクロスはGWまでには直したい。
②ガレージは扉の補強をして完成させる。
酔いながらガレージの一部を紹介します。
ガレージこだわりの一つが、時計です。
バックトゥーザ・フューチャーのタイムサーキット型時計を、昔使っていたスケートボードデッキに組み込みました。
ドクがデロリアンに付けたアレです。
とりあえず現在時刻以外は、アクロスとエリミネーターの年式に設定しました。
子供の誕生日でもいいなぁーと思いながら、
今日は寝ます💤
#VKAガレージ
#ガレージ
#ガレージDIY
#ガレージライフ
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FZ250 PHAZER
12時間前
152グー!
最高出力は14500rpmのポンコツ整備記録
ガソリンが入ってくるバルブを変えたのに
オーバーフローするとはどういうこっちゃい⁉️
キャブレーターを逆さまにして
ガソリンが入るところに息を吹き込む
すると、息が抜けていく
ちゅーことはチャンバーにバルブ以外のところから
ガソリンが入っているということだよな
※キャブレーターを逆さまにするとフロートが
下がってバルブが閉まる
バルブ以外ということはバルブが収まっている筒
※なんていうのか分からん😅
の外側にOリングがあるよな
そのOリングがダメになっているんじゃないか❓️
ニードルバルブセットは12760円⁉️
とても買えん😭
Oリングだけで販売していないので
同じサイズのOリングを注文したら
2日後に到着 はやっ😅
さっそく付けてみると息が抜けない
これでオーバーフローはないはずだ❗️❗️
次は、キャブレーターをエンジンに装着だ
かかってくれよ❗️👍
#バイク
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#FZ250PHAZER
#フェーザー
#TECH21
#N-VAN
#ツーリング
#キャブレーター -
R1200GS Adventure
14時間前
26グー!
2ヶ月放置してたR1200GS Adventureのバッテリーを充電中
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XSR900GP
15時間前
128グー!
【GPにモニタ付けてみた件】
皆様、こんばんわ。
かっぱです。
日曜日の晩、
トラキチGP号(XSR900GP)に
ハーレーから取っ払っていた
CarPlay用モニタを取り付けました。
「わざわざモニタ用意しなくても
スマホ取り付けたら終わりでっせ。」
って話なんですが、
これまで3台続けてバイクにスマホのカメラを
ブチ◯された私には🐯🐴(トラウマ)。
(ハーレーの振動のせいかもですが)
GPはガーミンのマップを
液晶パネルに出せるのは知ってましたが、
個人的にはGoogle先生や
iphoneのマップ野郎を使いたい。
なので、モニタ取付工作開始!
トラキチGP号のハンドルには
ホルダーを取り付けるスペースはないので
ステムホールにぶっ込むタイプの
ステムホルダーベースを手配し取り付け。
そしてモニタを取り付けて、
センターが合うように調整。
( ̄▽ ̄)うん。ちょっとモニタでかいが
いい感じや。
ちなみにモニタはハンドルと一緒に傾くので
周囲部品に干渉しないよう配慮しています。
ここまではええねん。。。
問題は電源供給。
このモニタはUSB電源供給できるので
わざわざバイク電源に接続する必要は
ナッシング。
しかもGPはUSBコネクタ標準装備だから
繋いで終わりの簡単ミッション。
ただ、ここでGPの七不思議の一つが発動。
「USBコネクタがアクセスできない〜」
クイックファスナーを外して
コンソールカバーを取り外さないと
アクセスできないの。
( ̄(工) ̄)ワザと使えないようにしている?
ヤマハはん?
接続部が雨で濡れないようにする配慮?
ユーザーがコネクタを探すアトラクション?
無いと思ったものがある喜びの提供?
とにかく、毎回「付けて外す」はできない場所。
友人に聞いたら、
( ̄(工) ̄)XSR900なんてライトの中やで。
って聞いてまたびっくり。
USBコネクタを別で設けようかと考えましたが
モニタ以外、別に使わないので、
工賃が勿体無い。
なので、コンソールカバーを外し、
USBジャックに接続して
コンソールカバー戻す作業にレッツトライ!
ただ、モニタのUSBコネクタはタイプAで
GPのジャックは今時のタイプC。
形が違うので変換アダプタを使用。
(写真の赤いやつ)
念のためチューブでカバーして
なんちゃって防滴性能UP。
動作確認ON!
スマホと連動OK!!!
少なくても、これで1ヶ月点検までは凌いで
USBコネクタ取付けてもらおう。
#ヤマハ
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#xsr900gp
#USB
#モニター
#七不思議












