タクヤさんが投稿した愛車情報(MAJESTY)
228グー！
2021年03月02日
タクヤ
▼所有車種
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- MAJESTY
◯バイク歴
1995～YAMAHA FZR250R[3LN1]（嫁のお下がり）
1999～SUZUKI VOLTY TYPE 2[NJ47A]（〃）
2003～バイクお休み
2016～HONDA PCX[JF56]
2019～YAMAHA MAJESTY250[4D96]
2022.3.12～BMW C400GT
2023.7.29～Husqvarna SVARTPILEN401
◯モトクル歴
2020.2.9〜
投稿内容は、ほぼバイクでのお出掛け記録です。
島根→広島→神奈川を経て現在熊本在住。
#中型外車倶楽部 部員募集中！
始動不良の時に交換してみたスパークプラグ
アクセル捻り過ぎたせいか濡れ濡れ💦
ちなみにイリジウムにしてみたけど、違いは判らず😓
#スパークプラグ #イリジウム #NGK
関連する投稿
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FZ1 FAZER
08月15日
33グー！
#青空整備
噂の疑いのある
#スパークプラグ ！
箱から本体まで…🤔
モノホンっぽいプラグに交換したけど…
2年前に交換した #イグニッションコイル の不具合で、プラグと同時交換🔧
4番プラグが濡れていたので、原因はこれかな？
プラグは、清掃して、他のコイルとプラグを保管。
走行約1万㎞で、2年間…🤔社外コイルの割に持った方？
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MONKEY
04月20日
61グー！
このくらいなら自分でもできんじゃないかー？って思ってスパークプラグ交換にチャレンジ！
しかーし、あらかじめ調べてから取り掛かっても、うまく行かないもんで。
プラグの箱を見ると、1/2〜1/4回転で締めるってなってるけど、な…なんだそれは！？👀
知り合いに聞いたりしながら、どうにかやりきりました。
ちょうど４年ぶりの交換でしたが、前回から約7000キロ近く走行。けっこう走ってたのねw
前回交換したときは、プラグの焼けが悪くて番手を5に落としたんですよねぇ。それでもプラグは真っ黒…💦
まぁでも、新しいプラグに交換して、最初の走り出しでわかりましたね。
エンジンの吹け上がりがいい！
レスポンスのよさ！
エンジン音が静かに！
全体的なスピードが速くなったわけではないけれど、直後走りにかかわる部分だから、違いがわかりやすくて楽しい〜。
時速30kmまでの加速が速くなり快適に✨
なのに、同じ50ccのスクーターやカブにも抜かれるのはプラグのせいじゃないの。そもそもモンキーさんが遅いだけさww
でもそこがいいんだよね〜。
#honda
#monkey
#4mini
#原付
#スペンサー
#スパークプラグ
#DENSO
#ツーリング
#バイクが好きだ -
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2024年12月31日
14グー！
アイドリングが不安定でかぶり気味なのであります。
なかなか始動できずキックをするたびにオイルが吹き出すのであります。
息継ぎ、ボコつきで半クラで何とか走行できる状態であります。
ひとまず新品のプラグに交換し様子を見たいのでありますが、予備が無いので到着待ちであります。
使用プラグはNGK BPR5ES-11であります。
BP5ES レジスター無しを勧められたので、こちらも注文したのであります。
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