
kai_you_gyo
▼所有車種
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- D-TRACKER
月並みですがリターンです。
90年代前半に中免を取り、
→CB-1(同時期にDT-50):1991〜1992
→RGVγ(’89):1992〜1997
→CRM250R(2型):1996〜2004(2003〜結婚・子育て)
…ブランク3年…
→CRM250R(3型):2007〜2009
…ブランク13年…
→Dトラッカー(’03):2023〜現在
バイク関係、特にツーリングの情報はこちらメインになるかと思います。整備の記録などはみんカラメインになると思います。
よろしくお願いします!
#Dトラッカー #DTRACKER #KLX250 #林道 #林道ツーリング #リターンライダー #Dトラッカー #モタード #オフロード



スパークプラグを交換。少なくとも3年間で1.1万km走りました(中古で購入して初交換)。イリジウムの次はルテニウムですか。感覚的にですが若干バイクが軽くなったような気がします。
#プラグ交換 #スパークプラグ交換 #Dトラッカー #NGK
関連する投稿
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NSR250R /SP/SE
05月04日
65グー!
我家のNSRさん。
調子は良いのですが、
現状での燃費とかオイルの消費が、果たして良いのか悪いのか普通なのか分からないので、プラグの焼けなどチェックしてみる事にしました。
プラグは写真の通りで、街乗りならこんなもんじゃないのかなと思います。
ちなみに普段は5000回転前後でマッタリ流してて、たまに前が空いたら11000まで回してあげるような乗り方です。
これで今のところ燃費は16.3km/ℓ です。
と、ここで問題発生 😳
何と2番のプラグキャップがスッと外れてしまい、ちゃんと奥まで入ってませんでした。😱😱😱
それでも普通に走ってしまうから、ホンダってすごいですね〜
以後気を付けます。😝
それにしても、この年代のホンダは見てて飽きない。🤭
#バイクのある風景
#プラグ交換
#バイクが好きだ
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D-TRACKER
04月27日
31グー!
今日はAmazonで注文したエアクリーナーが届いたので、交換を。
評価が高かったので、コレにしてみました。
新品になると気持ちいいですね😁
#Dトラッカー
#エアクリーナー交換
#エアクリーナー洗浄
#カワサキが好きだ
#バイク整備
#秘密基地 -
CB200X
03月28日
27グー!
今日は、良いお花見日和で〜
ポカポカと過ごしやすいお天気になりました♪
こんな日は、サクッとプラグ交換しようとお出掛け前に作業します。
まず16mmのプラグソケットでゆっくり旧プラグを抜きます。
プラグは特にカブってる様子も無く燃焼は問題無さそうです。
手締めで新しいプラグをゆっくり入れて止まったところから、トルクレンチで規定値の12Nで慎重に締めて完了です。
エンジンを始動も問題無くアイドリング安定しています。
ちょっとだけ、近所の川沿いを走らせて桜の開花状況を確認しながら流します。
全くフィーリングも、換える前と同じ安定度です。
本当はエアクリーナーも様子を見ようと思ったのですが、上に配線がやたら覆い被さっていて、今日は諦めました‼️
効果はこれからゆっくり検証してみます♪
#プラグ交換
#CB200X
#CPR8EDX-9S
#MotoDXプラグ95321
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02月23日
38グー!
Spark plug cord repair
#CB750Four #ガレージライフ #天皇誕生日 #ウオタニsp2 #中折れ #在庫部品で補修 #火花復活 #プラグ交換 #焼き芋の季節も終わりかな #廃油の在庫が少ないし #次は除雪機やろう #備忘録
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D-TRACKER
02月07日
25グー!
先日新しいタイヤが届いたのでこの週末機交換だっー!、と思ってましたが今日明日の土日はなんと雪。寒い中の作業は避けたいので、次の週末かな〜
#タイヤ交換 #ピレリ #ディアブロロッソスポーツ #Dトラッカー -
XSR700
01月15日
43グー!
xsr700のプラグ交換
いやァァァ面倒くさい‼️
ネットで調べたけど
イグニッションコイル外すとか
カプラー外すとか
ラジエターずらすとか
ハーネスずらすとか
サラッと書いてるけど
外れねーよ‼️
ズレねーよ‼️
手が入らねーよ‼️
2時間ぐらいかかった💦
コツが分かったから
次回からはもう少し時間短縮できそうだけど
やりたくないなぁ(>_<)
お店に出したら工賃いくら取られるだろ?
もっとスマートに交換できる方法あるのかな?
イグニッションコイルか硬いのよ‼️
割れちゃう(>人<;)もう割れても仕方ない‼️
エイャー!って感じで抜けたけどね
#XSR700
#プラグ交換 -
01月02日
52グー!
【初日の出ラン】
明けましておめでとうございます🎍
今年もよろしくお願いします。
というわけで、今年も行ってきました初日の出ラン。
行き先はいつもの城ヶ島公園。
去年と同じく3時出発。
今年は終始スムーズに走れて、去年より30分以上早く到着。
おかげで駐輪スペースもまだ余裕あり。
暗いうちに着いたから、
灯台の光がビームみたいに見えてちょっと感動。
日の出の時間が近づくと人はかなり増えたけど、今年はあいにくの曇り空で太陽は拝めず。
雲待ちも考えたけど、早めに撤収。
そのおかげで橋も渋滞なしでスムーズ通過。
途中、相模湾越しにキレイな富士山が見えたので、まあ良しとしよう。
交換したプラグの調子もかなり良かった。
トルクが増して、高いギア・低回転からの加速が交換前よりだいぶ楽になった。
高いプラグだからなのか、単に新品効果なのかは分からないけど、寿命考えたらコスパは悪くない気がする。
激安グリップヒーターも問題なし。
指先は少し冷えるけど、我慢できるレベル。
あとはつま先対策ができれば防寒は完成かな。
帰りに久しぶりに保土ヶ谷バイパスを通ったけど、相変わらず流れが異常。
走行車線でも90kmで流れてた。
せっかくだから全開にしてみたけど、やっぱりこのバイクは70kmくらいが一番気持ちいいと思った。
それでは、今年こそ無事故でよろしくお願いします😊
#初日の出ラン
#初走り
#元旦ツーリング
#富士山
#防寒対策
#グリップヒーター
#プラグ交換
#無事故祈願












