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1960年前期型。満61歳ですが、まだまだ走ります??
車歴:HONDA CB50→SUZUKI GS400→Kawasaki Z2→Harley Davidson Dyna Low rider 80cu.in(1340cc)→Kawasaki Z1・HONDA Z50(Monkey Limited)→SUZUKI RGΓ250→400→500・HONDA Z50(Gorilla)→ここで20年超のブランク→YAMAHA Majesty C→ XJR1300→現在はHarley Davidson Sportster XL 883RとYAMAHA Axis Treet125
統一感の無い車種のチョイス(笑)その時々で乗りたいバイクに乗ってきました。
現在は子供達も全員社会人。嫁さんと仲良くタンデムツーリングやドライブを楽しんでおります。
無言フォロー大歓迎。そして無言フォロー失礼します。



今夜から雪予報☃️なので一昨日は嫁さんの車のスタッドレス装着🚗
昨日は自分の車のスタッドレス装着🚘
今日は寒くてバイクに乗る気が失せましたので、バイクのホーンを交換しました。
ホーンなんて車検の時位しか鳴らしませんが、そこは何とも男の子(え?)の拘りと言いますか(笑)
純正ホーンはシングルで『ピーッ』という頼りない音。高音•低音のダブルにしようと思い付き用意していたホーンに。
まず純正ホーンを外した箇所にダブルは入らないのでステー製作•塗装。
純正ホーンは+と−それぞれにコネクターが有ります。
用意したホーンはボディーアースなので−の端子は有りません。
という事でハーネス製作。
大体1時間で作業終了。
試しに鳴らしてみたら良い音なのですが、とても近所迷惑(笑)
ついでにバッテリーのメンテナンス性向上の為にバッテリー本体を外さないで充電出来る様にハーネス製作。
サイドカバーを開けるだけでバッテリー上がりの時や充電時に簡単に接続できるようになりました。
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7/9
2連休の2日目😢
今回は涼を求めてトゥーリング🏍️💨
ジタック🏠→道の駅清川(集合)→大垂水→高尾→五日市
→青梅→奥多摩→日原鍾乳洞→御嶽→手打ちそば玉川屋
→軍畑→日の出IC→相模原IC→宮ヶ瀬(解散)→キタック🏠
目的地目指して往路は下道オンリーユー
奥多摩までの道程はジグザグに近づいてく感じ
しかも残り10kmは狭い道&クルマ多めでノロノロ😮💨
予定より1時間程押して到着😅
さっそく上着をバイクに置いていざ鍾乳洞😤
入った途端・・・涼どころか超激寒🥶
移動中の階段アップダウンで
ヘロヘロになりながら鍾乳洞見学終了😵💫
御嶽まで移動してちょりっと遅めの昼食
手打ちそば玉川屋さんで美味しいお蕎麦を頂きました🤤
復路は課金して睡魔と闘いながら宮ヶ瀬までワープ
今シーズン初デューいたしました😁
#NinjaもRも付かないGPZ1100水冷だよ😭
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