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kazucb750
usual man. usual motorcycle. usual life.
普通の男。普通のモーターサイクル。普通の生活。




powerful & spicy fried chicken domburi.
高松市老舗丼店。
ときわ軒。
辛口から揚げ丼(並)
#Honda#Kawasaki#Suzuki#Yamaha#rabbit#rabbitscooter#meguro#BMW#HD#Vespa#ホンダ#カワサキ#スズキ#ヤマハ#ラビット#ラビットスクーター#メグロ#ベスパ#motorcycle#motorcyclelife#scooter#scooterlife#本田#川崎#鈴木#山葉#富士重工業#目黒#高松市老舗丼店#ときわ軒#辛口から揚げ丼#これで#普通盛り#大盛りの#お店では#ありません
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20時間前
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次に乗り換えたいバイク
リッターバイクに達しなくて
リッターに近い900ccを見に
大阪モタサイ行きましたが
目当てのバイクはオプションパーツで
デコレーションされてました
バーエンドミラーは好きくないなぁ
パラツインでもなく
直4でもなく
300×3気筒の900cc
トリプルシリンダーはYAMAHAのみかな?
ホンダが3気筒CB900E-CLUTCHを発表したので
それもめちゃ気になる
BMW F900Rも魅力あるが
パラツインだしなぁ
Z900かZ900RSは直4だから吸排気音は素晴らしいが
「コンパクトで力強く」を選びたい
と思うのです
コーナーリングを楽しむには
倒立フォークで旋回性を重視したい
ポジションはSSほどかがまなくてよい
風は身体に受けやすいが
フロントスクリーン敷設で緩和出来る
今乗っているMT-07は機動力抜群なバイク
低速トルクもあり、取り回しも軽くて良い
アクセルレスポンス良くそこそこ走るが
反面では
高速クルージングには向かない
限界速度が低い
街乗りタイプのバイク
電子制御介入が無いのでライダーの意志が強調されてしまいライディングミスをカバーしてくれない
安全性はやや劣りますねぇ
クイックシフター等の親切装備も無く
クラッチ操作が多分にあるために
指はかなり疲れます
それも魅力の一面なのてしょうが
私のような年齢になれば
電子介入してくれて安全性を更に高める必要性があるのでは?
と思う今日この頃
もう少し吟味してみようっと
#YAMAHA
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#TRIUMPH
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まだ満開ではなかったけど、、
今年も桜と一緒の写真撮れました😁
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