
DK ”ダイ”
2020年のコロナ禍の期間に、普通二輪免許、大型二輪免許を一気に取得。
高速のSAでよく見かけた隼ライダーの姿に、ただただ何となく憧れていたことが、一気に現実になりました。
四輪には無かった新たな世界を、バイクのおかげで体験できています。
2020.05.23. 自動車学校入校
2020.07.03. 普通二輪免許取得
2020.08.12. 大型二輪免許取得
2020.08.15. GSR250納車
2020.08.23. GSX1300R 2011 USモデル納車
2020.11.13. モトクル開始



おはようございます。
ニュースを見たり皆さんの写真を拝見しながら、日本海側と太平洋側とではこんなにも違うのかと感心しておりました💦
我が家のマリさんは室内飼いなので、相変わらず暖かいところで過ごしております🐕
社会や理科の教科書通り、大陸からの冬の季節風が日本海側で降雪☃️し、乾燥した風🍂となって太平洋側へ、、、。
雪の被害とともに、乾燥による火災にも気をつけなければなりません。どこに住んでいても、無事、一日が終りますように🙇♂️
#GSX1300Rハヤブサ#隼#GSR250
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7時間前
55グー!
こんばんは😁
今日はサボりではなく振り替えです😂
前の日にドタキャン...
朝起きたら青空💦熱海方面なかなか行けないから後悔するかも…
450キロ越えツーリング🏍️
熱海行ってきました💦💦💦
@46815 さん、隼君、ファットボーイ君と4台で熱海へ
駒寄集合~嵐山~厚木~芦ノ湖、箱根ターンパイク、伊豆スカイライン
すべて初体験😭
メロンパンおやつ🤩
伊東🦈ふじいちさんでおまかせ定食ランチ
イカ焼き楽しみに行ったけど完売御礼😭😭😭
定食はお刺身と選んだ🦈その場で焼いてくれました
海なし県産まれ育ちな私は...感動‼️
デザートは絹糸モンブラン🌰
もちろん海みたときにはひとりで...海だ!!!といっちゃいました🤣
良くわからないけど
頭文字Dとか?エヴァンゲリオン?いってたな😄
お土産に干物、生ワカメ食卓楽しみに...
途中雨☔450キロ越えツー達成感に浸りながら明日からまた頑張るぞ😁
#バイクのある風景
#ER6f
#隼
#z900rs
#ファットボーイ
#箱根ターンパイク
#伊豆スカイライン
#芦ノ湖
#熱海
#絹糸モンブラン
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10月14日
75グー!
こんばんはです🌃
こないだの三連休の続きでございます🙂
三連休の2日目に投稿しましたように、名阪国道へツーリングの帰りに、雨上がりの虹を書いてましたが、一つ投稿するのを忘れてたので、書いておきます✍️😄
高峰サービスエリアにて、休憩を取るついでに、自身の愛車(メインのGSR)をバックに古(いにしえ)の都と云われてる奈良の景色を撮らせて頂きました😊🤳
山の麓も美しいでしたね😊🏔️
この日は、勿論降雨でしたし、そのおかげで、白煙(霧)が出てきて、街が見えかねてる状態でしたね😓
あと、金網で見えづらいと思いましょうが、ご辛抱願います😅🙏
#高峰サービスエリア
#奈良県
#GSR250 -
GSR250S
10月14日
89グー!
みなさん、こんにちは。
パニアケース内にある常備ツール類が結構容量を圧迫するのでなんとかならないのかと思っていたら(ツール類が入っている3枚目写真は、今装着しているSHAD SH36ではなくSH23)、パニアケースのフィッティングフレームの内側にデッドスペース(写真の赤丸内)があることに気づき、そこにツールボックスを仕込めるのでは!?とあれこれと考えていたのですが、車輪の再発明を犯すところでした。
こんな私が思いつくようなアイデアは、そりゃ先人が既に実践、実装していますよね。
でも、私の観測範囲内ではSHADの3Pフィッティングシステム向けのツールボックスの製品はまだ無い(こういうところはGIVIは強いなぁ)ようですし、DIYで加工取付けをしている事例が無さそうなので、先例を参考にしつつ、今後DIYでツールボックス実装計画を実現して行こうかと思っています。
SHADの3Pフィッティングシステムでこんな実装事例があるよーって言う方がおられるようなら、是非ご教示いただけると嬉しいです。
#ツールボックス
#GSR250 #GSR250S #GSR250F #GSR#
#障害者ライダー
#SUZUKI
#鈴菌 #鈴菌感染者
#バイク乗りと繋がりたい
#バイクのある生活
#ツーリング
#バイク写真部
#モトクル広報部 -
GSR250S
10月07日
74グー!
暗〜いヘッドライトから明るいヘッドライトとなるか?
【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】
みなさん、こんにちは。
先日交換したLEDヘッドライトがイマイチすぎてモヤモヤしていたら、Amazonでプライム感謝祭でHID屋の超爆光モデルのMシリーズpremiumのLEDユニットがお安くなっていたので脊髄反射でぽちっと購入。
爆光界隈で存在感があるHID屋のLEDユニット、しかもMシリーズpremium55W出力モデルなら、このモヤモヤに終止符を打ってくれるでしょう。
今朝届いたので(昨夜ぽちったのに、今朝届くなんてすごいぜ!)、夕方からさっそく取り付けをしました。
まずはわずか二週間で壊れた中華フォグを撤去、サイドカウルを開けるんだから、ついでにフロントインナーもボンスターでゴシゴシ。鉄粉を除去した後、シリコーンスプレーで処理してピカピカになりました。
いよいよヘッドライト。
先日取り付けたLEDユニットを取り外して、新しいHID屋のLEDユニットの取付準備。
そのまま取り付けると、防水ゴムブーツで放熱機構の吸気口が塞がってしまい、輝度低下と寿命低下に強く影響するのでAmazonの口コミで上がっていた先人のアイデアを拝借しました。
本当は給水座金を使った手法を採用したかったのだけど、準備に手間がかかるのと加工機材を持ち合わせていないので、タイラップを使う手法を採用(写真7、8)
これなら機材も必要なく、短時間でだれでも出来るかと思います。
この簡単なひと手間を加えるだけで冷却機構の吸気口へ通じる隙間が確保できるので、H4ユニット後部に冷却機構があるLEDユニットを取り付けられる方は、絶対にやった方が良いですよー
いざHID屋のLEDユニットを装着しようとしたら、これが絶妙に取付困難で、フロントカウル一式とライトユニットを全てバラさないと取り付けられないという構造に心が折れそうになりました。
本っっっ当にSUZUKIの整備性は劣悪ですね。もしくは設計者による、ユーザーの自己整備のハードルを高くしてディーラーへ依頼する動線作りデザインなのでしょうか。もしくは、工数を増やすための作業時間増やしのためのデザインでしょうか。そうだとしたら、性格が悪すぎるぜ。
ライトユニットをHID屋指定の儀式で設置完了し、点灯テスト工程に進んだところで事件発生。
じゅっ
エンジンをかけて光軸調整をしていたところ、集中しすぎて手元が疎かとなり熱々のエキパイに手を触れてしまいました。
熱っっっっーーーーー!!!!
痛いーーーーーーっ!!!!!
もう、SUZUKIへの怒りも山積していたのもあって、nemoさん、キレました。
工具と部材一式を玄関に放り投げて作業中止!
保冷剤を手に巻きつけてそのままスカイウェイブくんでスーパーへ買い出しに行きました。
「もやじ郎 生麺 ニンニク醤油 背脂付き」!?
何年も二郎食べに行ってないや、買っちゃえ。
ヱビスビールも買っちゃえ。
ハーゲンダッツのバケツも買っちゃえ。
バニラもストロベリーも買っちゃえ。
スーパーでストレス発散しまくってきました。
そんな訳で、光軸調整は明日に持ち越しの模様です。
#SUZUKIの整備性は最悪
#H4LED #HID屋
#GSR #GSR250 #GSR250S #GSR250F
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GSX1300R HAYABUSA
10月05日
51グー!
なんか面白くない
バイク乗ってないからか
#隼
#hayabusa
#hayabusafans
#japan
#biker