
カチャン
▼所有車種
-
- CB900 HORNET
⭐️ホーネット250DX一目惚れ。
⭐️ホンダCB900ホーネット増車。
国内仕様→セミパワー納車後→完全フルパワー仕様!
⭐️自称、移植職人。塗装ではなくほぼラッピングシートでカラーリング。
⭐️気ままな更新です。
⭐️夢はホーネットミーティングに参加する事!
⭐️投稿の無い方のフォローバックは致しません。
※全ての画像の無断転写、無断転載を禁止します。










ホーネット900 国内フルパワー仕様、納車1ヶ月と12日
悩んで悩んだ末、やっぱりホーネット!
日本では不人気車と言われながらも玉数少ないのでだいぶ探しました!
社外パーツはほぼ海外製品の為、カスタムも大変な車種です。マイナーになる訳だ💦
たまたまヤフオクで凄く良い人に巡り会えてラッキー!
前オーナーは250 、600、900 と乗り継いできた筋金入りのホーネット乗り!
しかしかなり外装はキズも多くタンクエクボ、フロント、リアフェンダーは直塗装剥がれなど😅
900 も250 と同じ仕様に赤黒DX仕様にすると決めていたのでこの1ヶ月コツコツやってました!
アホですよね💦仲間からも違うの買ったら⁈って言われたけど、どうしても250と900を同じ赤黒DXにしたかった🥰
ホーンもCB1300純正!
シートも250 と同じMGMスタジオ製品
ビキニはフォルスデザイン
外装は塗装では無く、お得意のラッピングシートで❗️
ナイフレスカッターなる強い味方で綺麗な仕上がりです☺️
250 との比較もアップしてみました😉
9、10枚目
1ヶ月900 に乗ってみて、勿論スペック的なものは別として、
より250の素晴らしさがわかった気がします。
自分はなんと言ってもこのスタイリング!250が一番好き!凄く考えられて作られてると思う。工夫次第でどんどんカッコ良くなれる!
いや〜ホーネット最高〜😆
#ホーネット
#ホーネット250
#ホーネット250DX
#ホーネット900
#CB900ホーネット
#バイク
アホですかね💦
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Z650RS
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メグロのヘッドカバーガスケットから
2回目のオイル洩れ、2〜3万KM位で
ガスケットが劣化する感じです。
カワサキプラザさんに修理に預けて、
代車はZ650RSかW230のどちらか選択
させて下さったので、Z650RSをお借り
しました。
Z650RSは、メグロK3に比べ軽量でイイね👍
ダブルディスクだからブレーキがよく効く😅
たまには違うバイクに乗ると、違いが分かり
ますね😊
#メグロK3
#MEGURO
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新入荷情報!!!
2012年モデル 走行距離12557km
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昨日は近場をツーリング梅の花が綺麗に咲いてました😊
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22時間前
157グー!
最高出力は14500rpmのポンコツ整備記録
ドリルの刃は1.5mm
さて、脱落してしまったパイロットジェットを処理するか
引き抜こうとしたがまったく動かない
仕方ないので破壊する
真鍮だからそんなに固くないので
プラスチック用のルーターでいいだろう
しかし、開けた場所だと容易に削れるが
穴に突っ込むとなかなか削れない
ならばと、ルーターに電動ドリル用の刃をセットしたが
細すぎて空回りするだけ
仕方ないということで電動ドリルの出動❗️
本体が邪魔になるかな❓️と思ったら
邪魔にならず削ってくれとる
そして、手応えがなくなった❗️
よしっと、ライトで照らすと真鍮は見当たらない
よっしゃー破壊成功❗️❗️🎉🎉🎉
パイロットジェットがスルスルと入って逝く
他と同じ高さになっとる❗️オッケー❗️👍
第一関門突破❗️次❗️👍
#バイク
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02月06日
24グー!
今回は、1979年式ショベルヘッドをベースに
“リジットフレーム”の車両を制作していくプロジェクトがスタートしました。
制作をお願いするのは、ロサンゼルスの Jay’s motorcycle の加治さん。
前回に続き、今回も本場LAの空気感そのままに、
旧車の良さをしっかりピックアップした一台を目指します。
このショベルは、
・33.4mmのフロントフォーク
・ドラムブレーキ
・ジョッキーシフト
など、クラシックなディテールを軸に組み上げていく予定です。
今回の動画は「作業2〜3日目」。
現場の雰囲気、方針、作り込みのポイントなどをお届けします。
旧車ハーレー好き、ショベルヘッド好き、リジットやジョッキーに興味がある方は
ぜひ最後までご覧ください。
感想や「ここを見たい!」などリクエストがあれば、コメントで教えてください!
チャンネル登録と高評価もよろしくお願いします。
https://youtu.be/kSbB6P7sa28
#ハーレーダビッドソン #ハーレー #バイク
#ショベルヘッド
#harleydavidson #shovelhead












