えびグランさんが投稿した愛車情報(Ninja 250)
97グー！
2020年11月29日
えびグラン
▼所有車種
-
- Ninja 250
大阪/土日ライダー
純正を活かしつつカーボンの沼に肩まで浸かった人間
🏍️→ Kawasaki Ninja250 2018年
🏍️→ HONDA CBR1000RR 2016年 SC59後期
ツーリングには、どちらかで参加します。
カーボンの沼にどっぷりと浸かってます。
抜け出そうと試みましたが抜け出すことはできませんでした。
カーボンの魅力にハマってます笑
趣味‥📷 Nikon D3400 ・🍜・カスタム
友達とツーリングやカスタムをちょこっと
写真撮ってうふうふしてます笑😆
最後まで読んでいただき、ありがとございます♪
#バイク好きな人と繋がりたい
#無言フォロー歓迎
#Kawasaki
#ninja250
#HONDA
#cbr1000rr
私の愛車🏍
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もともと忍者が好きで、ninja買うなら忍者を主張したくて、このステッカーを選びました。
あんまり、このステッカーを貼ってる方見たことないので、私だけですね今は。笑🤣
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⭐︎カスタム内容⭐︎
凡用 ブルースクリーン
エーテック タンクカーボン平織
デイトナ USB２個シガー1個
デイトナ グリップヒーター
デイトナ 自家塗装スタンド
デイトナ クラッチレバーガード
凡用 スマホスタンド
ssk タンクサイドガーボン綾織
凡用 フェンダーレス
デイトナ ナンバーフレーム
DAD ナンバープレートボルト
無名 エンジンスライダー
無名 バックステップ
無名 リアフェンダー平織カーボン
無名 ウィンカー内蔵テールランプ
レムス カーボンマフラー
今のカスタム内容ですね。🤔
もっとカーボン増やしたい。
また気が向いたら、ステッカー剥がそかな。
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いかついninjaにいつかしたいのが、願望🤞
#フォトコンテスト #フォトコン #フォトツー #バイク #Kawasaki #Ninja #ninja250 #青忍 #バイクが好きだ #カメラ初心者 #カスタム
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4時間前
12グー！
このまえの三連休の最終日、朝から走ろうとエンジンかけたら、ヘッドライトが点灯していないことに気が付きました。
んー？？どうしたどうしたー？？
球切れかー？
ヘッドライトをパッカーンしてみると、バルブは黒ずんでたけどフィラメントは…
キレテナーイ！(あのカミソリのテレビCMをご存知かしら？ww)
いちよう念のため、バルブ交換してみることに。
偶然にもバルブ買ってあったんですよ（笑）前日にバイク用品店で買ってたんです（笑）まるで何かを予期したかのようなグッドタイミングですね(でも高かった…、3800円もした)。
お店にこれしか在庫なくて、仕方なく買ったけどソッコーで役に立つとは（笑）
青？紫？にも見える？不思議なバルブ。カッチョイイけど、普通の透明のバルブが良かったなーw
バルブ交換のやりかた、久々で忘れてて手こずった😂
交換すると、なんとも光がエロイw
ピンクに見える。
でもエンジンが温まると、普通のハロゲンライトの光になった。
比較写真つくると、色が違うのがわかるなー。
真面目なモンキーさんが、少し反抗期なお年頃の少年みたくなりました（笑）
桜の写真撮ってきた時、ライトの光も桜っぽくなってて、これまた不思議な感覚がしましたねー。
そしてそして、なんと再びライトが消えて……。
えーーー、バルブが原因じゃなかったのか…っとガックリ…＿|￣|○
で、あちこち触ってたら、どうやらバルブソケットが怪しそうだ。触るとライトがついたり消えたりする。
仕方なくバルブソケットをネットで注文。
モンキー用はなかったから、カブ用を購入。品番は同じらしい。
3200円もしたよ……。
こんなチッコイくせにお値段かわいくないよ…。
社外品もあって1000円しなかったけど、手にはいるうちは純正がいいと思って。
んー、これで直らなかったら、ヘッドライト丸ごと変えるしかないけれど、純正品なんぞ手に入るわけないので、社外品でなんとかするしかない。キタコさんから出てはいるけど、ヘッドライトのレンズが、ザ！社外品！って感じがして、どうも好みじゃない…。
でも贅沢言ってらんないから、今度発注しとこ。
いやぁ参っちゃいましたが、とりあえず今は落ち着いてて光ってるので、様子見ですなぁ。
部品ストックの大切さを感じましたw
ビンテージ物はめんどくせーw
でも、手をかけるほど、カワイイやつです（笑）
長文失礼しました。
#4mini#honda#monkey#スペンサー#ヘッドライト#バルブ交換#桜#バイクが好きだ
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FZ250 PHAZER
6時間前
84グー！
最高出力は14500rpmのポンコツ整備記録
人事を尽くして天命を待つ
さて、インシュレーターも交換して
やれることはやったぞ
あとはどうなるか⁉️
そういえば、N-VANに直結するんだから
バッテリーいらないよな
と、バッテリーを取って電源をオンにしたら落ちた❗️
なんだ❓️このタイミングだとヒューズが飛んだよな⁉️
なんで⁉️バッテリーは何かの緩衝材になっているのか❓️🤔
慌ててヒューズ交換をしてバッテリーも繋げる
再びオンにすると復旧
あ〜、ビックリした😮💨
ブースターケーブルを繋げる場合でも
バッテリーは外しちゃダメなんだな😑
で、緊張のパイルダー
違った、セルスターター、オン❗️
キュルキュルと、エンジン掛かった❗️
何にも調整してないのに
2000rpmでアイドリングしているよ❗️
やったぜ❗️❗️🎉🎉🎉
アクセルにもリニアに反応してくれる
マフラーにCRCをかけると蒸発するよ🤣🤣🤣
よ〜し、間違いなく爆発している❗️
やったぜ❗️🎉🎉🎉
よしよし、高回転まで回してみるかな
と、ブースターケーブルを外して車庫の中に入れて
どんなもんじゃい❗️とアクセルを捻ると
一気レッドゾーンまで回る❗️❗️
よっしゃー❗️❗️間違いねぇー❗️
久しぶりに俺は猛烈に感動している😭😭😭
ちょっとタコメーターの動きが怪しいけど
まあ、いいだろう😅
モトクルは動画がアップ出来ないから残念
ブログやFacebookの方でアップしよう
どんなことでも知識や技術は二の次
なんとかしてやるって言う気合が大切だな😤
よし、次は1HXのキャブに交換してテストだー❗️❗️
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8時間前
49グー！
京都 一本橋 石橋をズーマーで渡ることはできないな。
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14時間前
15グー！
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納車記念にパシャリ!!!
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FZ250 PHAZER
02月26日
146グー！
最高出力は14500rpmのポンコツ整備記録
FINAL-ANSWER❓️
どっかでいらん空気を吸っている可能性が高い
それがどこかって言ったら
2️⃣このボコボコのインシュレーターしかねーだろ❗️
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
3️⃣さすが41年物❗️中までやられているのは初めて見た😱
フッフッフ、しかし、こんなこともあろうかと
中古の新品を用意してあったのだよ❗️
4️⃣ちゅーても、袋の様子から30年物以上の貫禄が
ありやがる❗️🤣🤣🤣
5️⃣あっ、でも柔らかい❗️いいぞ十分使えそうだ👍
6️⃣しかし、なんで2個セットを買ったんだ⁉️
あと2個足りねーじゃねーか
それだったら高くても社外品の新品4個を
買った方が良かったじゃん😅
7️⃣仕方ないから俺の秘蔵インシュレーターコレクションから
使えそうなインシュレーターを選抜❗️🤣🤣🤣
8️⃣ガスケットは新品を買ってあるよ
9️⃣取り付けボルトは熱対応品の新品に交換
このボルトはマフラーのマウントでも使えるのよ
サイズで同じで良かった😄
🔟インシュレーターは2種類あって
左の1.2が1番 右の3.4が2番だったのね〜❗️
よし、取り付け完了
これで二次空気を吸うこともないだろう
テストをしたいところだが
トレーニングに行かなければならないので
タイムアップップ❗️
明日の楽しみに取っておこう👍
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