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国道四百七号
おはようございます。
バイクを知らないバイク好き♪
宜しくお願い致します!
【愛車】
CBX550F CB125T

こんばんは😊
トマゼリセパハンから教習ハンに交換予定。
試乗するのがめっちゃ楽しみです‼︎
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#トマゼリ
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8分前
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エントリー完了‼️
5月30日(金)に出走となりました👍
#SSTR2025
#バイク乗りと繋がりたい
#SSTR初参戦
#400Xで参戦
#ゴールの感動を味わいたい -
SVARTPILEN 250
1時間前
44グー!
【ハンドル用ブレースの穴埋め】
以前スヴァルトピレンのハンドル用ブレースを交換しましたが、アクションカメラ等用のネジ穴に水や埃が入り込むのが嫌で、とりあえず逆さまに取付けていました。
中華製の穴埋めが届いたので、もとに戻しました。これで必要な時だけキャップを外し、アクションカメラ等が取り付けできますし、何より普段の見栄えもいいです✨️
それにしても間もなく7000kmになるのに、まだまだタイヤ行けそうですね。4000km保つか?!レベルのF4やR1とは大違い🤔
…以上現場からでした😅
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10時間前
70グー!
一眼レフ撮影写真投稿
〜冬の伊予路〜
野間馬ハイランドその2
※バイク写真無し投稿です😂
★使用機材
カメラ:Nikon D700
レンズ:Nikon Ai Micro-NIKKOR 55mm F3.5
レンズ:TAMRON SP 35mm F/1.8 Di VC USD (F012)
編集ソフト:NX Studio
2/2日曜日に今治の野間馬ハイランドへ
河津桜の写真を撮りに行きました😀
怒涛の出張ラッシュ終わりました…😇
火曜日は休み取ったのでバイク乗ります🤩
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#D700
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DragStar 400(XVS400)
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#ドラッグスター
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TW200/E
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#yamaha#motorcycle #バイク#バイク日和#バイクファッション#バイク男子#バイクライフ#ツーリング#tW200#ストリートバイク#埼玉県 -
F4 1078 RR
18時間前
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【#バイクフェスタ2025in夢メッセみやぎ 】
朝イチF4とスヴァルトピレンの手入れして、オープン1時間後を狙って行くか…なんて企んでいましたが、結局オープン30分前には並んでしまっていました😅
(駐輪場にも数台バイクが停まっているだけだし)去年より人の出が少ないかな!?なんてこの段階では感じていましたが、オープン直前には長蛇の列、更には車は渋滞と言うことで、満員御礼状態です!!
その期待に応えるように、今回は会場も去年の2倍!出展数も多いとのことです。バイクやバイクグッズのブースを歩き回りながら欲しいものリストを作り、一気にゲットして帰ってきました。
今回ゲットしたのはご覧の通り
・ キジマのカタログ(無料)
・ ガソリン添加剤
・ SUGOキーホルダー
・ SUGOフェイスタオル
・ SUGOステッカー(小、非売品)
・ ワンショルダーバッグ
・ クシタニカレンダー(無料、アンケート回答)
・ スフィアライトバッグ(無料)
・ DUCATIステッカー(無料)
キジマのカタログは汎用パーツ探しに役立つので、毎年いただいています。また、FPx3は毎年1回使用しているワコーズ、シュアラスター製以外で、排気系もクリーンにできるらしく試してみたかったもの。1本3千円近くで手が出なかったものを今回2千円で購入できました✨️SS乗りの憧れワンショルダーバッグ(ポジションが前傾でズレ落ちてくるため)は、ネットで買いそびれていたものを、今回現物をチェックした上で購入できました✨️非売品のSUGOステッカーも手に入れられて嬉しかったな😆
まだまだ明日まで開催していますので、興味のある方は是非!以上現場からでした😂
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02月22日
108グー!
【友人のホンダCL250をSIGMA DP1merrill で撮影】
偶然南海部品で鉢合わせした友人。これもまた偶然に8台目#ホンダ#CL250 #バットマンタンク 納車直後と言うことで、#SIGMA #DP1merrill で撮影させて頂きました✨️
私が生まれた前後のバイクですが、手入れは行き届き手は加えられておらず純正部品で統一され、神々しかったです✨️
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Ninja 250R
02月21日
100グー!
【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】
みなさん、こんにちは。
コロナ感染で大変苦しみ(本当に苦しかった!)ましたが、特効薬(ゾコーバ/健保効いて1万5千円!高い!!)服用のおかげもあって、無事乗り切る事ができました。
心配していた後遺症もなく、ひと安心。
寝込んでいたので、だいぶ体力を持っていかれてしまいました。お布団から這い出るとふらふらです。
隔離期間も終わり、久しぶりに外に出てする深呼吸がとても空気が美味しく感じる。
寝込んでいるあいだ、ずーっと考えていたNINJA250Rの自作ロングスクリーン計画(構想自体は半年くらい前から練っていた)にさっそく手をつけました。
納期に四ヶ月も待ったゼログラビティのスクリーンはいったん使わなくなるので取り外しして、純正スクリーンに戻します。
慣れないパイプベンダーを使ってアルミパイプをくにくに。これがなかなかに難しい・・・
細かい修正(誤魔化し)を重ね、二時間以上かけてなんとかカタチにしてベース部分を車体に取り付けた(写真6枚目)。
計画上では、更にスクリーン側構造骨格を作り、他車流用スクリーンをそれに接合、車体側ベースに取り付ければ完成となる予定です。
ざっくりイメージは写真8、9枚目。
ここまでハイスクリーンにした変態外道NINJA250Rは世界で唯一になるのではないでしょうか。
人によっては拒否反応が出そう。
これだけハイスクリーンだと、防風効果もだいぶ見込めそうです。
ちなみに、現時点では、スクリーンの角度は可変式となる予定。完成が楽しみです。
ところが、私の杜撰な管理のため、一部部材を無くしてしまったらしく、今日はここでいったん終了。
スカイウェイブくんでホームセンターに部材を買い出しに行って(スクーターはやっぱり楽だな)帰ってきたところで体力が尽きて、ソファーの置物と化しました。
さて、これから体力回復を図っていかないとね。
#コロナ #コロナウィルス #コロナウィルス陽性
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#隔離期間終了 #完治しました
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