
チャンネルもーりんぐ
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DioZX→フォルツァMF06→フォルツァMF08ときて、フォルツァMF15を2021年3月28日に納車しました!!
YouTubeにバイク動画たくさんアップしてます。
▼チャンネルもーりんぐ
https://youtube.com/user/moring1980
よろしくお願いします!!

動画アップしました!
フォルツァ250 MF15→MF17へ変貌を遂げた衝撃のスーパーカスタム!#6-2佐藤さんFORZA https://youtu.be/CyDnRu_DSNw?si=tmjDS6HgevPvgTgx @YouTubeより
#フォルツァ #バイク #カスタム #YouTube #モトブログ #ビクスク #ビッグスクーター #YouTuber
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FZ250 PHAZER
32分前
6グー!
makibao_29のポンコツ整備記録
出っ張りゆえに人は苦しまねばならぬ❗️❗️
出っ張りゆえに人は悲しまねばならぬ❗️❗️
3HXエンジンに積み替えるぞ❗️
と、ボルトの位置を合わせるが
なぜか合わない🤔
なんでだ❓️と考えると
そうだ エンジンの後ろに意味不明の出っ張りがあって
片持ちだとその出っ張りが当たるんだ😮💨
この出っ張りは何のために付いているのだろう❓️
穴があるからワイヤーを通すために必要なのか❓️
ワイヤーを通してエンジンを引っ張り上げる❓️
そんな工程あるのか❓️🤔
なんてことを考えながらグライダーの用意をして
久しぶりにゴリゴリとカットするが
分厚くてなかなかカット出来ん❗️
こ・・こんなに・・こんなに悲しいのなら
苦しいのなら・・・・・出っ張りなどいらぬ❗️❗️
おれはその時から出っ張りを捨てた❗️
いや帝王の星がめざめたのだ❗️❗️
帝王に出っ張りなどいらぬ!!
よ〜し、見えてきたぞ❗️👍
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#ツーリング -
SKYWAVE 250 TYPE M
6時間前
52グー!
みなさん、こんにちは。
今日は通院とお買い物でのお出かけだったのだけど、このまま雨が降らなさそうなのと、気温23度前後と風が最高に気持ち良すぎたので、そのまま国道を南下して150km程度の距離のプチツーリングをしてしまいました。
相変わらずスカイウェイブくんの乗り心地はソファーすぎるし、ISOTTAの超ロングスクリーンのおかげで風切り音皆無で快適です◯
ところで、先日インカムのスピーカーを新品交換したのですが、驚くほどに音質が上がりました。
こんなことなら、もっと早く交換しておけば良かった・・・
お気に入りのブラームスとラフマニノフの交響曲が音域広くクリアに聴けるのは嬉しいものです◎
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#ビッグスクーターでトコトコ走るのが好き
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XV250 Virago
7時間前
28グー!
リア18インチにコンバート
コレで理想的なフロント21インチリア18インチになりナローチョッパーになった
が
タイヤが大きくなって車高が上がったのでサイドスタンド短い問題が出てくる!
トライ&エラーそしてブラッシュアップ楽しすぎ。
#ビラーゴ250
#チョッパー
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FXDL Dyna Lowrider
7時間前
22グー!
今回は日本に住みながらアメリカでハーレーを所有し続ける理由について話しています。
普通に考えたら日本に住んでいるのにアメリカでバイクを持ち続けるのは、
手間もかかるし、コストもかかるし、効率だけで見ればあまり合理的ではないと思います。
でも、それでも自分がアメリカでハーレーを持ち続けているのには、ちゃんと理由があります。
今回の動画では、
* なぜアメリカでハーレーを所有しているのか
* 日本とは違うアメリカで乗る意味
* その場所に置いておきたいと思う理由
* ただの移動手段ではない、ハーレーとの距離感
このあたりを、自分なりの目線で話しています。
日本で乗るハーレーとアメリカで乗るハーレーは、
同じバイクでも感じ方がかなり違うと思っています。
効率や便利さだけでは説明できない部分も含めて、
なぜ持ち続けているのかを動画にしました。
アメリカでバイクを所有することに興味がある方、
日本と海外でのハーレーの違いが気になる方、
ハーレーを“持つ意味”を考えるのが好きな方はぜひ見てください。
コメントで海外でバイクを持つことについてどう思うか
日本とアメリカ、どちらで乗ってみたいかもぜひ教えてください。
【モトブログ#282】日本に住みながらアメリカでハーレーを所有し続ける理由
https://youtu.be/vPa6sGyZaho
#ハーレー
#HarleyDavidson
#ロサンゼルス
#モトブログ -
13時間前
9グー!
#KAWASAKI #Ninja250 #EX250E
新入荷情報!!!
2013年モデル 走行距離19427km
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FZ250 PHAZER
06月22日
141グー!
makibao_29のポンコツ整備記録
片持ちのスタンドは怖いな
さて、参号機は書類がないからナンバー登録が出来ない
なので、エンジンその他を初号機に移植する
EXUP固定の不安要素はあるがとりあえず移植する😅
まずは初号機にスタンドをかけるんだが
片持用のスタンドはホイールの穴ぽこに
シャフトを通すだけでむっちゃ不安定❗️
軽いなら良いけどエンジンを載せて
倒れてきたらやべぇ❗️😱
とりあえず、Zealのエンジンを初号機から下ろす
うんうん、何回か積み下ろしをしたから
慣れてきたな😄
で、エンジンを下ろしてみるとサビが目立つな
サビも味と思ってきたが
これ以上進行すると問題ある
ここは最初で最後のフレーム塗装をするか❗️
と、CRCを吹き付け、鉄ブラシでサビを落とし
パーツクリーナーを吹き付け脱脂処理をする
これが脱脂処理になっているかは不明😅
そして、手元にあったアクリル塗装を吹き付ける❗️
ヒャッハー❗️キレイになったぜ⁉️
よし、気分が良い❗️
3HXエンジンの積み込みに移る❗️
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#ツーリング
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06月22日
32グー!
2026年3月の千葉ツーリング②
九十九里の飯岡海岸での1枚。
関東では唯一とも言える海岸の
砂浜まで車両が入れるエリア。
今回初めて行きましたけど、
案外踏み固められてるルートでも
若干、砂にタイヤを取られるシーンがあり、ヒヤヒヤ。
それでも、自分のバイクより重いクルーザー系で
来てる方もおり、凄いな!と単純に思いました。
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