
fuchisuke
▼所有車種
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- ELIMINATOR 250LX
子供の頃に純愛組でエリミを見て憧れました。
250ccの小さいやつですが6年くらい乗ってます。
お気軽にフォローよろしくお願いします!

上越ツーリング行ってきました。
往復約260キロ
天気も良く良いバイク日和でした!
ケツ痛いし、ガソスタにお釣り忘れてくるし辛いですw
#エリミネーター
#イントルーダー
#xl1200ns
関連する投稿
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ELIMINATOR 250SE
02月02日
18グー!
2026/2/1
前回安めのメッシュホースを取り付けたことでフルードが漏れてきてしまうのでライコで某有名メーカーの専用品を買って、取り付けました😁
安いのと比べると段違い😅
ブレーキのタッチが優しくなった気がするのと、ブレーキの効きが段違いに良くなりました。
試走ということでカスリーン公園からの道の駅ごかまでのショートツー🏍️
外装を変えたことによって周りから視線を感じながら走りました(笑)
エリミ自体珍しいのに赤外装だと余計ですよね〜🤣
#カワサキ
#エリミネーター
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#カスリーン公園
#道の駅ごか -
ELIMINATOR 250SE
01月30日
39グー!
※1枚目→ビフォー
5枚目→アフター
ようやく250の仕様変更が終わりました😁
ヤフオクで海外仕様の外装を落札してそこから足りない部品を購入し、今日やっと…😭
外装も割れていたりしたので補修したり、色々と外していたらキャブ側に繋ぐエアクリのインシュレーターが外れていて直キャブ状態になっていたのに気づき、ヒートガンを使って何とか押し込んで、ブレーキホースもメッシュ化して、アクセルワイヤーも長いのにしてましたが純正長に戻して…💦
色々と大変でしたが何とか形になりました。
外装の中で白焼け?してしまっている箇所があるのでそこはこれから塗装しかないかなと思っています😅
ひとまず満足🥰
エリミネーター3台、全部赤外装になりました🏍️
#カワサキ
#エリミネーター
#エリミネーター250se -
ELIMINATOR 400 SE
01月18日
49グー!
エリミ乗りの方でコレ貼ってるのを見てパクリました。
憧れのカスタムショップなのでノーマルフロントフォークですが見た目ヤってる感でました。
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ELIMINATOR 400 SE
01月13日
49グー!
今年も宜しくお願いします!
北米仕様ペダル編
今年の目標であるボアアップの前にお手頃なドレスアップからSEなのでブラックアウトされてますが北米仕様はLX同様メッキなんです。ヤフオクでほどほどのモノをポチりシフト(チェンジ)ペダルとフットブレーキペダル共に交換。
ほんとはリアブレーキのドラムもLXの物と交換したいがそこは我慢。
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ELIMINATOR 400 SE
2025年12月28日
35グー!
クリスマスには間に合わなくてスペイン🇪🇸からピストンリングが到着✈️
開けたらこんな感じで製造は日本→スペインに輸出→で日本に帰ってきた感じ。なんかハンコとか見ると尊くなった
工業製品だがロマンを感じる
2026年は重い腰(金が無いだけ)を上げてボアアップに着手する年なのだ。
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ELIMINATOR 400 SE
2025年12月16日
39グー!
だいぶ前にAHLのgpz600r用ピストンリングをアリエクで買ったけど、ボアアップしてエンジン組み直すのに中華のピストンリングを使うのはどーも気が進まずボアアップがのびのびでした(いや、金が無かった😂)がセカイモン✈️でやっと純正のリング4セットがスペインから出てきて即ポチでした。
今年のクリスマスプレゼントゲット!
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ELIMINATOR 400 SE
2025年12月09日
48グー!
北米仕様シート編
北米仕様はLX用のシートなのでヤフオクで安くポチりました。誰も気付きませんし見てないんですけどココ本家に近づけたく気になっていたので精神衛生的に満足して気持ちよく年を越せそうです。
あれ?そのうち SEからLXになりそう
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