🌈Nowa nowa のあさんの投稿したバイクライフ - OHLINSのツインショックがライディン...｜バイクのカスタム/ツーリング情報ならモトクル(Motocle)

🌈Nowa nowa のあさんが投稿したバイクライフ

71グー！

2020年06月19日

🌈Nowa nowa のあ

訪問ありがとうございます♪
まずはこちらをお読みください。

HSS型HSP / INFP という、好奇心旺盛なのに非常に繊細な気質 / 性格を持っています。

大人数になると居場所を失うけど、人は好きです。

諸事情あり加工女子（バイク女子♂）で投稿しています。普通に女子ではありません。

物書きしてます。
長文多めですが文章を大切にしています。

フォロー&コメントありがとうございます。
まずは敬語でお話しましょう。
“いきなりタメ口フレンドリーさん”は苦手なので対応しません。場合によってはブロックもあり得ます。

毎日沢山の投稿を拝見するのが困難なため、フォロバは限定しています。
無言+自己紹介無記の方、即ちどんな方か判断しづらい場合はフォロバ致しません。

ぼっちで走る事が多いです。
カッ飛ばず、ゆっくり走ります。

以上ご理解いただいた上で楽しくやりましょうねっ！

OHLINSのツインショックがライディングを変えてくれた件。

カスタムは足回りからと、Fフォークの次に手を加えた部分。
Fには、スプリングのみKYBを入れてたけど、リヤショックは主張する部分でもありますよね👈

当時はWPとOHLINSが人気を二分してたけど、黄色という派手な色のスプリングが目を引くOHLINSをチョイス。
13万円ぐらいやったかな？
ちなみに、黒スプリングのモデルはプリロード調整のみのベーシックモデルでした。

跨ってみた印象は、「堅い？」って感じやけど、走り出すとその良さを実感。
とにかく動きがいい。
動きがいいので、コーナーリング中にギャップや路面の荒れがあっても、多少のショックはあるものの、しっかり吸収してくれるので、安定感抜群😊

もちろん、動きの良さはゆっくり走っても体感できます。
乗り心地が良いのです。
しっかりした乗り心地っていうのかな？
路面状況がシートから伝わってくるし、それでいて不快感なし🆗
後を走ってたツレ（もともと氏）も、「よう動くサスやな」と、関心してました。

こんな感じやから、ゼファー750というバイクの操り方を、知らず知らずのうちに習得💮
結果、乗ることが楽しく、気が付けば15年間も愛し続ける事が出来たのです💕
（訳あって泣く泣く手放しましたが…😭）

#OHLINS
#リヤショックでお悩みの方へ
#高性能サスは乗り心地抜群
#ゼファー750
#また乗りたい