
🌈Nowa nowa のあ
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カッ飛びツーリングには同行不可。ゆっくり走りたい人です。
以上ご理解いただいた上で楽しくやりましょうねっ


OHLINSのツインショックがライディングを変えてくれた件。
カスタムは足回りからと、Fフォークの次に手を加えた部分。
Fには、スプリングのみKYBを入れてたけど、リヤショックは主張する部分でもありますよね👈
当時はWPとOHLINSが人気を二分してたけど、黄色という派手な色のスプリングが目を引くOHLINSをチョイス。
13万円ぐらいやったかな?
ちなみに、黒スプリングのモデルはプリロード調整のみのベーシックモデルでした。
跨ってみた印象は、「堅い?」って感じやけど、走り出すとその良さを実感。
とにかく動きがいい。
動きがいいので、コーナーリング中にギャップや路面の荒れがあっても、多少のショックはあるものの、しっかり吸収してくれるので、安定感抜群😊
もちろん、動きの良さはゆっくり走っても体感できます。
乗り心地が良いのです。
しっかりした乗り心地っていうのかな?
路面状況がシートから伝わってくるし、それでいて不快感なし🆗
後を走ってたツレ(もともと氏)も、「よう動くサスやな」と、関心してました。
こんな感じやから、ゼファー750というバイクの操り方を、知らず知らずのうちに習得💮
結果、乗ることが楽しく、気が付けば15年間も愛し続ける事が出来たのです💕
(訳あって泣く泣く手放しましたが…😭)
#OHLINS
#リヤショックでお悩みの方へ
#高性能サスは乗り心地抜群
#ゼファー750
#また乗りたい
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