
🌈Nowa nowa のあ
訪問ありがとうございます♪
まずは注意書きをお読みください。
バイク女子♂(←ココ注意)です。
投稿スタイルは加工女子です。絵面が良いと感じていただけたら嬉しいです。
低身長でレディースウェアを着たり、髪も長めなのでよく間違われますが、所謂女子ではありません。
なので、ワンチャン→ありません。
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大人同士なので、まずは敬語でお話しましょう。
ジョークは仲良くなってから。
“いきなりタメ口フレンドリーさん”は苦手なので対応致しません。
フォローありがとうございます。
但し毎日沢山の投稿を拝見するのが困難なため、フォロバは限定しています。
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陰キャなのでぼっちで走る事が多いです。
カッ飛びツーリングには同行不可。ゆっくり走りたい人です。
以上ご理解いただいた上で楽しくやりましょうねっ


OHLINSのツインショックがライディングを変えてくれた件。
カスタムは足回りからと、Fフォークの次に手を加えた部分。
Fには、スプリングのみKYBを入れてたけど、リヤショックは主張する部分でもありますよね👈
当時はWPとOHLINSが人気を二分してたけど、黄色という派手な色のスプリングが目を引くOHLINSをチョイス。
13万円ぐらいやったかな?
ちなみに、黒スプリングのモデルはプリロード調整のみのベーシックモデルでした。
跨ってみた印象は、「堅い?」って感じやけど、走り出すとその良さを実感。
とにかく動きがいい。
動きがいいので、コーナーリング中にギャップや路面の荒れがあっても、多少のショックはあるものの、しっかり吸収してくれるので、安定感抜群😊
もちろん、動きの良さはゆっくり走っても体感できます。
乗り心地が良いのです。
しっかりした乗り心地っていうのかな?
路面状況がシートから伝わってくるし、それでいて不快感なし🆗
後を走ってたツレ(もともと氏)も、「よう動くサスやな」と、関心してました。
こんな感じやから、ゼファー750というバイクの操り方を、知らず知らずのうちに習得💮
結果、乗ることが楽しく、気が付けば15年間も愛し続ける事が出来たのです💕
(訳あって泣く泣く手放しましたが…😭)
#OHLINS
#リヤショックでお悩みの方へ
#高性能サスは乗り心地抜群
#ゼファー750
#また乗りたい
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07月06日
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07月02日
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07月01日
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06月30日
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こんな写真撮れたので…
応募してみようかな(笑)
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ヘルメット/Wins A-FORCE RS typeC 内装改(アルカンターラ)Leather Shop Salve!
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(Tシャツ/BOB MARLEY)(笑)
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06月29日
77グー!
親不知インターチェンジ
世界で初めての海上インターチェンジです。
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ELIMINATOR 400 SE
06月28日
41グー!
サクッと完成しました。
バイザーは型を取り、内装は前回使ったものを、ストラップがヤレてたので手持ちのtt&coタイプのを移植
バイザーのアールをもっと付けたいのでヒートガンで炙ってみようかな?でも歪んだら怖いのでひとまずドライヤーで炙ってみます。
スナップボタンは手芸店で購入したがアイボリーが無かった。
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ELIMINATOR 400 SE
06月27日
50グー!
今回で2個目のリペア
YAMAHA FS100
幅広でM表記ですが頭の大きい(いつもXLを被ってる)自分ですがあまり加工せずに被れそうです。
2個目ともなると作業もスムーズに進みます。
内装ヤレはそこそこで全取っ替えてスクリーンは欠けありますがプラ板で作り直し外装は磨かないでヤレた黄色を残す感じです。
これでタイガーカラーのZ2とか乗ったらかっこいいな〜。
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ELIMINATOR 400 SE
06月27日
52グー!
スクリーンのモールって付けるとグッと引き締まって純正感でますね。
やはりスクリーン付近がバタつくので改善の余地あり。
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06月27日
91グー!
高架橋の下で
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