カルマックスさんが投稿したツーリング情報

11グー！

2018年04月17日

カルマックス

公式アカウント

２０１４年９月１日より、新店舗にてリニューアルオープンを致しました！以前までの店舗に比べ、広々とした店内となっておりますので、展示車輌も見易くなっております！旧店舗におきましては整備工場として稼動していきますが、受付は全て新店舗にて承りますので、ご来店の際にはご注意下さい！また店舗所在地が分らない場合は、お気軽に当店までお問合せ下さい！今後とも当店を宜しくお願い致します！

はじめまして。
国立市富士見台にあるカルマックスです。
ホンダ、ヤマハ、スズキの正規代理店で新車を多数ラインナップしております。
アットホームなお店を目指しておりますので、バイクライフでお困りのことがございましたらお気軽にご相談下さい。
SNS初心者ですが、ガンガン投稿していきたいと思いますのでグー！、フォローのほど、宜しくお願い致します（_ _）

#東京都
#国立市
#バイク
#ホンダ
#ヤマハ
#スズキ
#新車
#中古車
#メンテナンス
#点検
♯修理
♯車検

関連する投稿

1時間前

22グー！

今まで気にして通ったことなかったけど
なにやら、明治の頃に架けられた日本最古の全鋳鉄製の橋だそうな…

国指定重要文化財なのにアピール度が低め💦

#HONDA #ホンダ #rebel250 #レブル250
#motorcycle #バイク #touring #ツーリング
#下道ライダー #寄り道ライダー #道の駅
#バイクのある風景 #レブルのある風景
MONKEY125

1時間前

31グー！

雲っているも予報に反して雨☔が降ってなかったので午後イチからそそくさとエフモンのチェーン清掃と給油を🤗。
床面を耐油、防水塗装していないのでガレージ内では液物の整備はやらないと決めている為外での作業🤭。
チェーン周辺の養生してクリーナー吹いて(写真無し🤣)オイルペーパーで拭き取りチェーンルブを注油。
最後に作業手袋🧤の親指と人差し指でチェーンプレートの両側に馴染ませて終了🤗。
作業中は勿論レバーロックでFrブレーキを掛けてます。
Rrタイヤは回すのに抵抗でちょっと重いも写真の様なローラーを使ってます。
本当は浮かせたいけどレーシングスタンドをするまでもないし(そもそも高いし場所取る)、リフトアップスタンドは小径タイヤのミニモトに対応出来る物が無かったのと安定性に不安ありでローラーに🤭。
16時位から雨☔降りだしたのでその前に終わって良かった🤭。

#チェーン清掃
#チェーン給油
#HONDA
#ホンダ
#Monkey125
#モンキー125
#エフモン
REBEL 1100 / DCT

1時間前

20グー！

今日は大きなイベント「三沢アメリカンデー」でHurleyのパレードがありましたね。ものすごい台数のパレードらしい。エントリーしないと参加出来ない。参加せずとも見応えありあり！
　
それに抗うように私とツレ（友人）はつがる市へGOーーー。
目的地は木造駅。私は２年前に職場の人と、行ってたので今日は案内役です💪
なんですが、まんず青森市内で迷子。空港方向に行きたいだけなのに２回？停まって確認したｗ
なんとか空港を大きく回って国道に出るだけなのに、左折しちゃって💧なんか大釈迦あたりかな　ぐるっと周回しちゃって。。。
なんとか津軽道に辿り着けて終点までぶーーーーーんと走行。気持ちいいこと至極。
70kmくらいでずーーーと走れて車も少なくて。10時ころなので五所川原の人はELM方面にお出かけだったのかな。あずましかった。
駅に到着してしゃこちゃん（駅の巨大オブジェ）の目からビーム出るの観ようと40分待つかとも思ってたら若いパパさんが「今　目　光らせてくれるそうです!」って教えてくれて✨️
パパさんママさん娘ちゃんと５人で大通りの真ん中で拝みました。テンションあがったよねｗ
駅前の神武食堂はお休みなのか、オープン前なのか謎でしたが次は食べたいな〜と思います。
続いて、つがる地球村へキャンプの下見に行きました。
11時かな。ライアン（レストラン）があって即決「ここで食うべ」と入ったわ。髪はぐちゃぐちゃ、暑くて汗だし、「ドロドロだけどいいんだがね」って言ったらレストランの人に「大丈夫ですよ」と優しさ100%で言われた。
オーダーはBセット1600円。イカスミパスタ初！美味しかった♥けど玉ねぎがね生でつけ合わさってて、これは食べれなかったごめんなさい💧
ドリンクバーは　りんごジュースとアイスコーヒー。りんごの里ですからりんごでしょ的な。

終始オシャレ空間でちょい小声だったよ。
なんせ下北弁丸出しなんでｗ

オートキャンプ場も良さげだし、絶対行きたいキャンツー✨️

いや〜
めっちゃ走った一日でした(毎回言ってる)。
手のひら真っ赤(握りしめ跡かな💧)
6時50分ー16時　ホント毎回家事に影響ないツーリングなんだよねｗ

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#バイク女子ふう
#バイクは楽しい
#バイクが好きだ
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#レブルはいいぞ
#レブセン
#おばさんライダー
#むらびとライダー
2時間前

27グー！

ヌタのヌタのヌタ(^^)いゃ〜午後には少しマシになるかと淡い期待をしていましたが、んなこたない(^^)お疲れ様でした！！

#ヌタヌタ好き #後片付け大変 #お土産お持ち帰りはドロ #ライダース #バイク女子 #バイク男子 #バイク乗りと繋がりたい #バイク #バイク女子と繋がりたい #福岡 #大野城市のヤマハディーラー #福岡バイク #福岡バイク乗り #福岡バイク女子 #ysp筑紫 #yspchikushi #ysp筑紫オフロード部 #ysp筑紫ツーリングクラブ #ysp筑紫キャンプ部 #ysp筑紫サーキット部
2時間前

22グー！

2025.6.15
朝早くから
#志賀島
#波津海岸
#ふくおかサササさんのミーティング参加
志賀島では
ドカティPanigale v4s のお兄さん
BMW RnineTのお姉さん
のライダーさんと記念撮影😄
楽しい1日でした

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#スラクストン1200rs九州
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#スラクストン1200rsのライダーさんと繋がりたい
#バイクのある生活
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#バイク　#bike #sena_50s
#リターンライダー
#九州ツーリング
3時間前

26グー！

新在庫情報

KAWASAKI 250SS MACHⅠ
1973年S1Aモデル
走行距離 29585Km(実走行)

良質ノーマル逆輸入車をベースに入念な整備を行い、末永く乗れる状態へと仕上がりました。
外装オールペンで傷1つなくピカピカに仕上がっています。
言わずと知れた250マッハです。

トリプルサウンドは1度聴いたら病みつきになります。
ただいまグーバイクとバイクセンサーへ広告掲載中。
興味のある方はお気軽にお問い合わせください🏍

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3時間前

16グー！

今日からいきなり30℃超えで外で作業してると汗が吹き出してきます…
皆様も熱中症に気を付けてくださいね。

先日納車のお客様車両のご紹介。
今回は、FLSTC ヘリテイジソフテイルクラシックです。
2010年モデルのツインカムエンジン。
どこか懐かしさでいっぱいのヘリテイジです。

カスタム箇所は、USBポート、ETC車載器、エンジンガード、グリップ、ウインカーレンズ、ヘッドライト＆パッシングランプ＆ウインカーのトリム、ウインドシールド、スタンドエクステンション、リンケージカバーなどです。

ご購入いただきましたT様ありがとうございました。
ハーレーのある生活を楽しんでくださいね。

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SEROW 250

7時間前

17グー！

セローとワタシの某孤島ゲーム風🏝️

実際よりイイ感じに🌸が盛れてる☺️

写真撮って下さった宿の主人に感謝🙏

#セロー250 #ヤマハ #YAMAHA #親不知観光ホテル #桜 #ChatGPT #たぬきち
7時間前

132グー！

昨日（6月14日）土曜日、予報では午後から
雨とのことだったので、朝イチからバイク屋へ
行って、その後に少しだけ走れました。

写真　１〜３　バイク屋風景
写真　４　　　作業内容の一部
写真　５〜８　三浦半島の道端
写真　９・１０　オマケ

作業自体は先週の土曜日の開店前に私の時間を
取ってもらってたんですが、朝は雨だったので
昨日に変更してもらいました。
先週も今週も、店の作業予定はビッシリ詰まってる
から開店前に時間を取ってくれるのは本当に
助かります。
なお、これは

「店の作業ではなく、開店前の店長の個人的な時間を
使って作業をしてもらってる」

形になるので、店の作業で順番待ちをしてる普通の
お客さんの間に割り込んでる訳ではありません。
ちまたによくある「金になる常連客の依頼が入ると
順番待ちしてた客を後回しにする」ってバイク屋の
ようなことはしません。
ちなみにうちの近所にある、三浦半島ではそれなりに
有名なバイク屋が、この割り込みシステムが凄い
ことで有名です。

作業内容はシフトの違和感の改善とチョークレバーの
動きが悪いとこの改善です。

まずチョークはグリスアップしてもらい、ちょっと
軽くバラして組み直してもらったら引っかかりが
全くなく、チョーク全開までスカっと動くように
なりました。
これからの時期はあまりチョークを使うことは
ありませんが、もっと早くやってもらえは良かった
です。
（たいしたことないので、あまり気にしてなかったから
直してもらうのが遅くなった）

次にシフト関係。
前にオイル交換をしてシフトの動きは劇的に回復は
したんですが、それでもバンク中にシフトを上げる時に
若干引っかかる時がありました。
（回転数を上げてシフトダウンするのは大丈夫）
原因と言うか理由は

「車体が斜めでつま先の可動域が通常よりも
少ないから、その分シフトが渋く感じる」

ってだけなんでしょうが、ベストな状態では
この引っかかりも感じないのが私の車両。
少しのストレスも気に入らないので直します。

今回やったのはシフト周りを全バラして可動部に
グリスアップ・組み直し。
だいたいこれで改善されますが、昔に一回だけ
オイル交換後にこれをやってもまだ完治せず、
結果的にクラッチを一式交換したこともあります。
（クラッチ板の若干の歪みで少しの引っかかりが
発生してたらしい）
この辺も店長の原因追及能力で助けてもらった訳
ですが、
「シフトが渋いだけでクラッチAssy交換します？」
と言われ、「完治するならやります」と回答、
滑ってもいないクラッチAssy交換したら完璧な
状態になりました。

ってこともあって、今回もどうかと思ってましたが
今回は全バラ・グリスアップで完治しました。
なお、この状態はシフトの動きが良すぎるため
停車状態でニュートラルに入れるのがなかなか
難しかったりします。
（私はクセで停車直前にニュートラル入れてから
車体を停めるので、あまりデメリットはない）

あとはかなり前に購入して店に置きっぱなしだった
バックステップのシフトロッドもバラしたついでに
交換。
ちなみにシフトロッドは汚くなったから交換した
だけで、特段の問題があった訳ではありません。

作業後にまだ天気がもちそうだったので軽く
三浦半島を回ってきましたが、シフトも完璧に
直ったし、車が多い＆気温が高いからファンが
引っ切り無しに回ってるのにエンジンの調子も
とても良い。
「今が１番調子良いかも」って毎回乗るたびに
思います。
ちなみに１番調子が悪かったのは、言うまでもなく
約９年前に赤髭で車体を購入した直後です。
今のバイク屋に通うようになって店長と話をしてると
赤髭の企業理念でVmax1200をベストな状態にできる
知識・技術力がないのもしょうがないですね。
扱うバイクが多種多様だし、各バイクのクセ・持病を
把握して、更にそれを直す知識・技術をバイトの
兄ちゃんみたいな人達がもってるはずもない。
赤髭で購入した状態から直ってないなら、私は
間違いなくVmax1200に乗り続けてないです。

最後にオマケですが、写真９枚目が昨日給油した
時の値段。
レギュラーがリッター単価２００円くらいまで
上がってくれたら、無駄に走り回る車とバイクが減って
楽になると思ったんですが‥

写真１０枚目は今の私の後頭部。
私は「朝に髪をイジる時間が何より無駄」と思う
人間なので、高校時代からずっと短髪です。
本当は丸坊主にしたいんですが、妻から
「会社の立場もあるんだし、他の企業の偉い人とかと
会議したりするんでしょ？丸坊主は止めておきな」と
言われているので、ずっと短めのスポーツ刈り。
だったんですが、最近時間がなくていつもの床屋に
行く時間がなかったため、一昨日の金曜日の会社帰りに
会社の近くにある「安い、早い床屋」ってのに行って
短めのスポーツ刈りにしてもらったんですが、なんか
前髪と頭頂部が長くて大陸人によくいるような髪型に
なってました。

妻的にはいつもの短めのスポーツ刈りよりもこっちの
方が良いらしいんですが、私的には消防士みたいで
どうなのか？とは思います。
まあ髪型は短めなら何でも良くてこだわりは特に
ないので、しばらくこのままでいます。

#VMAX
#メンテナンス
#三浦半島
#後頭部１ミリ以下