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最高出力は14500rpmさんが投稿した愛車情報(FZ250 PHAZER)

160グー！

06月28日

最高出力は14500rpm

▼所有車種

FZ250 PHAZER

makibao_29のポンコツ整備記録
　大改造❗️ビフォーアフター⁉️

参号機予定からエンジンを降ろした後
フレームを良く見るとかなりのサビがある
程度が良いと思ったが40年間何もしなければ
こんなもんだよな😅
うん、エンジンを降ろすことなんてもうやらんだろう
と言うことはフレームを塗るチャンスも
これを逃がすともうないってことだ❗️
よっしゃー❗️やっちゃっいましょう‼️

ちゅーことで、ラジエーターやらを取っ払って
余計な被害が出ないようにする😁
CRCを塗ってブラシをかけて出来るだけサビを取る
そして、シャーシブラックを塗る
アメリカーナカラーがシルバーが基調なので
フレームをブラックにすれば引き締まるのでは
ないかとブラックをチョイス🤔
ボルトもブラックを塗って
ネジ山にCRCを塗ってサビ対策

すると、なんということでしょう❗️
かつて、サビだらけだったあの場所が見違えるような
引き締まった漆黒に塗られ見事に生まれ変わりました❗️
もはや未来永劫サビに悩まされることはありません❗️

実績　シャーシブラック1320円
CRC382円　15%増量サービス缶

うん、フレームだけにすればなんてことない
ステアリングやスイングアームピボット部は
参号機となるための交換時に塗ればよい
むっちゃ上手くいってキレイになって気分が良い😄

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二輪活動は下記ハッシュタグでまとめております
#二輪の終活異常なし

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FZ250 PHAZER

3時間前

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makibao_29のポンコツ整備記録
　最悪❗️やっちまった❗️😱

さて、参号機のエンジンを初号機に載せ替えて
バッテリーを新品にして
ガソリンポンプも新品にして(社外品)
マフラーを取り付けて
始動準備完了❗️

エンジンと電装系をそのまま載せ替えたんだから
動くはず❗️
イグニッションON❗️
メーターが点灯してニュートラルランプも点灯した
よし❗️と思ったがポンプが動いていない
キルスイッチをONOFFしてもうんともすんとも言わない
やべぇ、やっちまったか⁉️

配線を見直しても元通りにしたはず
唯一ペアになってなっていない端子を短絡させたら
イグニッションをOFFにしても導通しているから
このままでよい

なんでだ❓️
もしやと参号機のイグニッションやメーター周りの
配線を装着してみたが変化なし
そうなると何が悪さしているのかまったく分からん
ガソリンポンプも純正品に戻してみたが変化なし

EXUPのモーター部分を動かしたから
同期がズレてエラーになったか❓️
そんな高度な制御してないだろ❓️

一番恐れていたことが発生してしまった❗️
丸ごと元通りにしなければいけないか⁉️
ちゅーても、原因が分からないから
元通りにしても同じことだよな❓️
やべぇ❗️分からん❗️😱

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楽しかった(^_^)

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