わんささんが投稿したツーリング情報
409グー！
05月09日
わんさ
Vmax1200に乗りたくてリターン。
「バイクはカスタムする物」
をモットーに2016年から乗り続けてます。
今時のバイクは乗りやすくて楽に走れるのは試乗して
理解してますが、バイク本体との交流も楽しみたいので
旧型でも乗りたいバイクに乗ってます。
無言フォローは基本的に神奈川県のユーザーにしか
フォロバはいたしませんが、何か直接のやり取りを
するためにフォローして頂く場合は、私のどこかの
投稿にその旨のコメントを頂ければフォロバをさせて
いただきます。
バイク歴
中免取って一年ほどジェイド250
限定解除して、スズキGSF1200に約10年
自宅の購入を期にバイクを降り、約10年の
ブランクを経てVmax1200にリターン。
ゴールデンウィーク中は多忙すぎで、ようやく
落ち着いたので投稿します。
写真１〜６ バイク関係
写真７〜１０ みぞれ関係
前の投稿の通りに単純に私の好みに合わせるために
交換したマフラーの感想ですが、まず排気音は私の
希望通りの「カーボン特有の籠った低音」になっていて、
プロドラッグよりも音量は少しだけ静かになりました。
「静かになった」と言っても地響きのような低音なので、
世間一般からしたら「静か」ではないと思いますが。
ちなみに「今回のマフラーが静か」というよりも前の
「プロドラッグの音量が大きかった」だと思います。
（チタンサイレンサーだったので、下品な直管音では
ないですが高めの音だったのもあると思います）
今のマフラーもそれなりに使用感があるので内部は
劣化してるでしょうし、なんと言っても今はバッフルを
付けてません。
（エンドバッフルタイプのため、付けると見た目が
悪くなるため）
一番感じたのはＶ４特有のドロドロとしたアメ車のような
音が強くなったことで、走っていて明らかに音の性質が
違うことがわかります。
後は私が１番心配していた強度の問題ですが、これは
「潰れた金属を補修する」ですから、実際に強度は
低下しているはずなので個人的に不安はありました。
その辺の話をしたところ、チタンは特にですが雑な補修を
するとそのような可能性もあるようですが、この匠が
今まで補修してきて（車・バイク共に）
「走っていて突然破裂する」などということは今まで
無いそうで、
「次に派手にブツけたら凹みではなく割れると思う」
程度だそうです。
でも「そうなったら切断して良い感じに曲げたパイプを
溶接するから直せますけどね」とのこと。
マフラーって車体ごと完全に潰れてしまうような損傷で
なければ、一生使い続けることも可能なんですね
普通の人は一本のマフラーにそこまで拘らないで、
ダメになったら買い換えるのが普通でしょうけど。
次にみぞれ関係ですが、4月24日に去勢手術をして、
その後はずっとエリザベスカラーを付けてました。
手術自体は１番負担にならない術式を選択しましたが、
それでも万全を期すために２週間カラーを付けて、
それが先日ようやく外れました。
抜糸（実際には糸ではないですが）を何事もなく
終えて、そのまま術後の精密検査に。
傷痕も綺麗で化膿の気配もゼロ。
「全く問題ないので、もう普段通りの生活に
戻して大丈夫」とお墨付きをもらいました。
我々が心配していた「去勢手術で性格が変わるかも」
の問題については全くの杞憂でした。
ちなみにこの心配は、ワンサが元気だった頃に同じ
マンションのワンサと仲の良い犬が、去勢手術後に
他の犬全てに拒否反応をするようになったから。
みぞれは抜糸後の帰り道で出会った知らない人の犬に
たいしても相変わらずフレンドリーでした。
→この問題を担当獣医に相談したところ、
「去勢したから」ではなくて、手術後に知らない病院に
数日入院したとか、他の要因でストレスだったのでは？
とのことでした。
そのため、我々は手術当日（金曜日）会社を休んで
３人で病院へ、みぞれを預けて一旦帰宅して、みぞれが
麻酔から覚めて動けるようになったタイミングで
病院から電話をもらい、すぐに迎えに行く手はずを
とりました。
（病院から自宅までは歩いて数分）
写真は車でみぞれを連れて宮ヶ瀬ダムに行った時の
物ですが、この日はカレンダーでは平日だったからか
公園も吊り橋も、全然人がいませんでした。
人がいない=店も休みが多く、ペット同伴で入れる
店がやっていなかったため、五平餅を買い食いして
終わりでした。
帰りに寄った清川村の道の駅も空いてましたが、
ここは何もないので周りを散歩して終了です。
#富士山
#田舎道
#宮ヶ瀬
#Vmax
関連する投稿
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8時間前
69グー！
みなさん、こんにちは。
一昨日GSR250SくんをローダウンするためにZX-25Rのリアサスに置換をしましたが、空車サグ量が思っていたよりも大きくて。
そのため直立方向に車体が立ち気味となり標準サイドスタンドだと不安定気味となってしまったので、ZX-25リアサスのプリロード調整をしました。
車体に取り付けた状態だと私のレベルでは調整が物理的に厳しいため、いつものバイク屋さんに駆け込んで対応をしてもらいました。
やっぱりプロは凄いなぁ。
無事にプリロード調整することが出来ました。
おかげで空車サグ量が減少し、標準サイドスタンドでも安定するように。
やったぁ
なお、GSR250、Vストローム250、GSX250Rで同じようにZX-25Rリアサス流用ローダウンをしようと思っている方は、取り付ける前に予めプリロードを最強にしておくことを強くお勧めします。
そんな訳で、テストも兼ねてさっそく宮ヶ瀬へ走りに行ってきました。
サスの底付きも無く、リアが不安定になることも無く、センタースタンドの路面接触も無くてひと安心。
宮ヶ瀬はまさかの気温36度。
いよいよ真夏だぁ。
#宮ケ瀬 #鳥居原園地駐車場
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NC750X/DCT/Type LD
07月14日
101グー！
富士山ツーリング①
天気も良く富士山が拝めそうなのでツーリングしてきました。
富士山スカイラインとふじあざみラインにマイカー規制がかかってるみたいなので、朝霧高原方面へ🏍️
青空で快晴！とはいかなかったものの、富士山に雲はかかっておらず。
いやあ、暑くなってきましたね🥵
朝は快適でしたが日が登ってくると暑い❗️
夏ですね☀️
#富士山 -
Meteor350 STELLAR
07月12日
34グー！
「富士山ツーリング」
夜出発→1泊(静岡県)→山中湖→河口湖・駅→
富士山5号目(送迎バス)→中央自動車道→
諏訪湖→名古屋市(1泊)→帰宅
2泊3日の1,000km旅。
中央自動車道を走行中
右に八ヶ岳
左に南アルプス
バックミラーに富士山
また走りたくなる
素敵な景色でした。
#富士山
#ロイヤルエンフィールド
#メテオ350 -
07月12日
32グー！
今日はまぁまぁな夕陽が撮れました😊
ほんの数分間の出来事でしたねー🌅
富士山も麓までクッキリと見えて綺麗でした🗻
#霧ヶ峰ビーナスライン無料駐車場
#ビーナスライン
#夕陽
#富士山 -
-
07月12日
64グー！
#ridersinaction
#宮ケ瀬
#鳥居原園地駐車場
#フロッグピット
#FROGPIT
#モンスター400
#monster400
今日は久しぶりに鳥居原と宮ヶ瀬で実施する掃除のボランティアに参加して来ました。
マシンはモンスターで行きました。
出発の際…
エンジン掛かり悪〜！
押しがけにて点火！
一回掛かれば調子良いんですが…
のんびりと宮ヶ瀬まで散歩です！
関の交差点を宮ヶ瀬方面に向かうと一気に空気感変わって気持ちよく走れます。
9時前に鳥居原に着きましたがこの混みよう…
久しぶりにriders in action代表にもご挨拶！
皆でワイワイお掃除しました。
そのまま宮ヶ瀬から早お昼食べにフロッグピット🐸さんへ
ジンさんおススメメンチカツ定食をいただきました。
揚げたてサクサクでまじ美味しかったです！
帰りはいつもの場所で写真を撮りそのまま帰宅しました♪
参加された皆様お疲れ様でした♪ -
