ノブユキさんが投稿した愛車情報(GSX750S KATANA)
40グー！
2025年12月28日
ノブユキ
▼所有車種
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- GSX750S KATANA
SUZUKI GSX750S3 3型カタナに乗っています。
2020年、子供が産まれて育児奮闘中のため中々バイクに乗れませんが、琵琶湖周辺をウロチョロしてます。
どうぞよろしくお願いします！
信楽に出来たライダースカフェへいってきました。
今年はこれで走り納めかなぁ
#信楽 #信楽ベース #gsx750s #カタナ
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CBR600RR
05月07日
49グー！
ずっと行きたかった、信楽ベース☺️
やっと行けました👍
#信楽ベース #バイク好き #バイク好きと繋がりたい #ツーリングチームを作りたい -
05月07日
114グー！
5/5
今年のGWは@122737 さんと。
前日夜に何処行くか決めました( ఠ͜ఠ )
大津市の唐橋近くのコンビニに集合
→早朝なので写真だけ撮りに信楽BASE
→曽爾高原へ。登らず麓での写真のみ笑
→ヒモノ食堂。わんぱく2匹食べました。焼き立てで超おいしい (´ڡ` )
→関宿は通過して道の駅あいの土山 ソフトクリームは並んでたのでクレープに（撮り忘れ）
→流れ解散、地元公園にてボーッとしてから帰宅
朝は寒かったですが天気も良く渋滞ほぼ無しで快適に走れました^_^ 走行距離は351kmでした。
#yb125sp
#信楽ベース
#曽爾高原
#ヒモノ食堂
#あいの土山
#湖岸緑地
#モトクル広報部
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05月06日
122グー！
GW最後の日、
頼まれた家用が13時過ぎに終わったので
嫁様が仕事から帰って来る15時半ぐらいまで
バイクでチョイ乗り。
お昼ご飯食べてないから、信楽ベースへ！
混んでると思ったけど営業時間終了間際やったからか
ゆっくりと出来ました😊
明日から仕事…
休み癖ついちゃうと仕事したく無い…💦
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04月30日
38グー！
関東、関西、北陸、九州で開かれている「新型KATANAミーティング」北海道版です！
北海道の新型KATANA乗りの方、交流してみませんか。
関東から行く黒カタナと現地の白カタナが会うのを機に企画しました。
参加表明等、無くても大丈夫ですが参加のリプライがあるととても嬉しく思います。
#SUZUKI #鈴菌
#新型KATANAミーティング #新型KATANAMEETING
#KATANA #新型KATANA #カタナ #新型カタナ -
04月29日
79グー！
日曜日は信楽ベースまでランチツーリング。
のんびり行ったはずが1番乗りでした😎
店員さんも愛想良くて、店内も雰囲気良くて最高でした。
アクセルバーガーかカーボンバーガーか悩んだんですが、アクセルバーガーにしました🍔
おかげで帰りはウィーリーしながら帰れました。
#信楽ベース
#ハンバーガー
#YAMAHA
#XJR1200
#バイクのある風景
#バイク好きな人と繋がりたい
#カメラ好きな人と繋がりたい -
04月22日
38グー！
海より山、山より湖😄
琵琶湖へチェアリングしに行きました。
メッシュ上着を着ていったら寒かったー。なのでカッパを重ね着しました、あなどりました😅
信楽ベースは今日もお休み。残念！
近江ちゃんぽんで暖を取り、矢橋帰帆島公園でチェアリング。
大津プリンスホテルと琵琶湖に浮かぶミシガンをぼんやりと眺めながら、淹れたコーヒーを飲みながらのんびり、まったり。最高のひとときでした。
信楽ベース〜石山寺〜近江大橋〜矢橋帰帆島〜琵琶湖博物館〜琵琶湖大橋〜道の駅あいの土山
総走行距離 185km 5時間の旅
#xsr155 #信楽ベース #石山寺 #近江ちゃんぽん #矢橋帰帆島公園 -
04月21日
149グー！
勝負することを厭わない5月5日こどもの日専用車両。
プロンプトの一部抜粋です。刀（カタナ）
…バイクデザインの歴史に革命を起こした伝説的な名車、スズキ・GSX1100S カタナ、1980年のケルンショーで発表されたこのモデルは、ドイツのデザイン会社「ターゲット・デザイン」が手がけた革新的なルックスで世界を震撼させた、デザインの核は日本刀をモチーフにした「一体感」、「カタナ」という名の通り、日本刀の鋭利さと機能美をオートバイに落とし込むことがデザインの至上命題、従来のバイクは、タンク、シート、サイドカバーが独立したパーツとして見えていた、しかし、カタナはタンク後端からサイドカバーにかけて、まるで刀の切先（きっさき）のように鋭く、ひと繋がりのラインを描いている、これにより、車体全体に圧倒的な「流れ」と「凝縮感」が生まれている、ヘッドライトを包み込むノーズ（鼻先）は、前方へ鋭く突き出している、これは空気抵抗を切り裂くイメージを具現化したもので、風を上下に分ける機能的な造形、デザイナーのハンス・ムートは、ライダーが跨った際に「バイクの一部になる」ことを重視、ニーグリップ部分の絶妙なえぐり込みや、タンク上面からカウルへと続く傾斜は、高速走行時の伏せ姿勢を最適化するよう計算されている、外観の斬新さに目が行きがちだが、その中身は当時のスズキの技術の粋を集めた質実剛健なもの、空冷4気筒DOHC 16バルブエンジンで、パワーユニットは、GSX1100Eをベースとした空冷エンジンを搭載している、燃焼効率を高めるための「TSCC（2層燃焼室）」を採用、黒く塗装されたシリンダーブロックと、対照的に美しく磨かれたアルミのクランクケースカバーのコントラストが、メカニカルな美しさを強調している、スズキ独自の「星型キャストホイール」は、カタナのデザインアイコンの一つ、細いスポークが重なり合うような複雑な形状は、80年代当時の最先端のスタイルであり、足元を軽く、かつシャープに見せる視覚的効果がある、4本の排気管がエンジン下部で束ねられ、左右2本出し（または4-in-1）へと流れるラインは、空冷大排気量車特有の迫力を演出している、画像に見えるブラック塗装のマフラーは、シルバーの車体をより引き締める役割を果たしている、ツートンカラーのシート、シート前方（黒）と後方（シルバー）で色を分けることで、シート自体が車体デザインの一部として溶け込むよう工夫されている、これにより、シートが単なる「座席」ではなく、カウルからリアフェンダーへ続くデザインの「橋渡し」となっている、プリンセスはシートに跨がっている、プリンセスの片手はハンドルを握っている、インストルメントパネル（メーター）は、タコメーターとスピードメーターの針が同軸に近い配置で重なり合う、独特のレイアウトを採用、これは戦闘機の計器類を彷彿とさせ、ライダーの視認性と高揚感を両立させている、アンチノーズダイブ機構（ANDF）で、フロントフォーク底部に備えられたこの機構は、ブレーキング時にフロントが沈み込みすぎるのを抑制する、当時の最新技術、その複雑なパイピングやバルブユニットが、フロント周りのメカニカルな密度を高めている、カタナが登場する以前、バイクのデザインは「既存のパーツの組み合わせ」という側面が強かったのですが、カタナは「トータル・フォルム・デザイン」という概念を二輪業界に持ち込んだ、カタナのデザインは、単にカッコいいだけでなく、「静止していても速さを感じさせる」という、動的な美学に基づいている、その鋭いエッジと滑らかな曲線の融合は、40年以上経った現在でも全く色あせることがない、まさに、日本の伝統美（刀）とドイツのインダストリアルデザインが融合して生まれた、唯一無二の芸術作品…
#未来のバイク
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#KATANA
#大谷翔平
#こどもの日 #5月5日
#ハナショウブ #菖蒲 -
04月12日
34グー！
4月12日
今日は竜王カタナミーティングに行ってきました。
沢山喋らせていただきありがとうございました。
皆さんのバイクを見るとカスタム欲が増大します。
とりあえず買ったバックステップ付けますかねぇ💦
#bike #カタナミーティング #カタナ #GSX #バイク
