
ねこ
2ストマシン
DIOがだいぶくたびれて来たので(E/Gはまだまだ行けるけど)
今 乗換を考えています。
APE100タイプDかXR100モタード又はDAX125の青
日常使いはスクーターが断然便利なのはわかるけど😹
マニュアル楽しいんだよ😸👍
現行車address125
デジタルメーターなら文句なしコレだけどなぁ〜😸👍
これから出るであろうバーグマンストリート125EX
早く出ないかなぁ〜😸👍


懐かしい 写真を発見😻
丸目のヘッドライトが好きでインナーチューブの太さが同じだった SRX250Fのライトステーと
ヘッドライトを流用。
このRZの前にも初期型のRZ125乗ってたし
RZ250R乗ったなぁ〜😸
どれも良いバイクだった。
RZ125はまた乗りたいけど中古車価格が150万でビックリ‼️‼️🙀
250はRRに乗りたいなぁ〜。
アッパーカウルはRZV500と共通。😺
#RZ125
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関連する投稿
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17時間前
9グー!
#YAMAHA #YZF-R25 #RG10J
新入荷情報!!!
2015年モデル 走行距離5190km
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FZ250 PHAZER
07月03日
137グー!
makibao_29のポンコツ整備記録
残念な開封の儀⁉️
さて、電装系はさっぱり分からないので
気分を変えるためにホイールを磨いて
交換予定のフロントフォークを用意しよう
んで、この時のために購入しておいた
アクセルシャフトを開封
と、よく見たらNSR用⁉️
そんなバカな❗️必要なのは※※※※※※用だぞ
互換性があるのか❓️
と、仮組みして見るがどう見ても短い❗️
カラーの長さが合っておらず
キャリパーがホイールに当たる😓
なんじゃこりゃ、なんでNSR用買ってんだ❓️
なぜ❓️Why❓️その時の俺に聞きたい🫠
訳がわからないが
すぐにオークションでアクセルシャフトを検索
あんまり程度は良くないが仕方ない
即決してさっさと付けよう😤
リアホイールもキレイにして
ん❓️ディスクの段差がずいぶんあるな❓️
計測すると5mm以上ある
おかしいぞ、純正は4mmのはずだ🤣🤣🤣
う〜ん、これはもしかして社外品か❓️🤔
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FZ250 PHAZER
07月02日
163グー!
makibao_29のポンコツ整備記録
参号機のエンジンが動かない
考えられる原因があり過ぎて分からない
やるだけ苦労するだけなので気分転換
雪で破壊されてしまったガレージテントを修復する
修復と言っても骨組みがバキバキになってしまって
修復不能なので背の高い棚を買って
それをテントの中心に置いて
支柱の代わりにするだけ😆
棚が出来て物置にもなったし
思ったより良い感じになった👍
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FZ250 PHAZER
06月30日
153グー!
makibao_29のポンコツ整備記録
最悪❗️やっちまった❗️😱
さて、参号機のエンジンを初号機に載せ替えて
バッテリーを新品にして
ガソリンポンプも新品にして(社外品)
マフラーを取り付けて
始動準備完了❗️
エンジンと電装系をそのまま載せ替えたんだから
動くはず❗️
イグニッションON❗️
メーターが点灯してニュートラルランプも点灯した
よし❗️と思ったがポンプが動いていない
キルスイッチをONOFFしてもうんともすんとも言わない
やべぇ、やっちまったか⁉️
配線を見直しても元通りにしたはず
唯一ペアになってなっていない端子を短絡させたら
イグニッションをOFFにしても導通しているから
このままでよい
なんでだ❓️
もしやと参号機のイグニッションやメーター周りの
配線を装着してみたが変化なし
そうなると何が悪さしているのかまったく分からん
ガソリンポンプも純正品に戻してみたが変化なし
EXUPのモーター部分を動かしたから
同期がズレてエラーになったか❓️
そんな高度な制御してないだろ❓️
一番恐れていたことが発生してしまった❗️
丸ごと元通りにしなければいけないか⁉️
ちゅーても、原因が分からないから
元通りにしても同じことだよな❓️
やべぇ❗️分からん❗️😱
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