草Riderさんが投稿したツーリング情報
108グー！
2025年10月12日
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草Rider
千葉生まれ全国育ち、間もなく近江の民から五国の民に✨️幼少期の過度な禁止の反動で、無理矢理業務からバイク歴をスタートしてはや30年超え🌈オフロード出身〜「ＳＳ沼」２台持ちのサーキット自走組に🤣ヤエー感覚で👍️＆フォローします🫡時折触れる走行動画はYouTube激レア＆弱小チャンネル「路上飛行」🔍️
【出没(予定)場所】
奥琵琶湖パークウェイ
国道162号線（美山、ZERO-BASE）
月ヶ瀬
クシタニ大阪店
針テラス
鈴鹿サーキット／ツインサーキット
名阪スポーツランド
岡山国際サーキット
【愛車遍歴】
ホンダ | CRM250R | XLR250（業務）
BMW | F650GS Dakar
ドゥカティ | Hypermotard 1100S
ハスクバーナ | SM250R | Svartpilen250
MVアグスタ | F4-1078RR312
【恵まれた体格故に？！】
突然ですが、身長182cm、体重86kgあります。
サーキット走行を始めて４年、昨シーズン膝まで擦れるようになってから進歩が実感できずトライアンドエラーを繰り返していますが、先般の鈴鹿から、改めてライディングフォーム、特にステップ荷重とステアリング操作によるリーンをやり直しています。
「恵まれた体格故に、何かを疎かにしていないか？」「ステップやステアリング操作を疎かにし、上体の動きだけでバイク操作をしていないか？？」という疑念が一度頭を過ってから、ずっと燻っているのです😅因みに青木宣篤さんはシートに殆ど座らず荷重はハンドル４、ステップ５、シート１だとか。（ライダースクラブ３月号、雑誌は買ったらできるだけ残しておくと、いざという時に読み返しが出来て👍️）
本日も定番の国道162号線＆ #ゼロベース ✨️
特にコーナー時にイン側のステアリングをプッシュしてみましたが、確かに普段よりリーン角を得られる反面、リーンインでは押すのが難しい。イン側のステアリングを押そうとすると上体はむしろリーンアウト寄りになるような？！トライしてより疑問が深まった気がする😅
ゼロベースではオーバーチキンライスのＬとドクペ（ドクペチェーリーは品切れ🥲）を注文。相変わらずの美味さながら、ドクペのジョッキがふた回り程小さくなった気がするのは気のせいか？？？🤔
https://youtube.com/@road_flyer?si=0Etuw5BjjpROh
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関連する投稿
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2時間前
9グー！
#YAMAHA #シグナスX SR #SE44J
新入荷情報!!!
2013年モデル 走行距離23184km
気軽にフォロー、いいね！、コメントよろしくお願いします。
気になる事はなんでもDM下さい。
詳しい在庫情報はグーバイクをクリック！
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15時間前
140グー！
最高出力は14500rpmの夏休み
さらば郡上市
さて、美味い飯も食べれた
日も落ちてきて町の明かりがつき始めて良い雰囲気
これでなんちゃって君の写真を撮ると
良いだろうなとも思ったがさすがに疲れた😅
盆踊りを観たい気もするが
今日は個人コンテストみたいなので
帰路につくとしよう
次回、最終話
#FZ250PHAZER
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#全ソロ岐阜県
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Z1・900 SUPER4
23時間前
37グー！
とりあえずパーツが届くまで待ち！
ハンドル交換！
キャスト交換！
メインハーネス交換！など
まだまだやりたい事たくさんある！
#Kawasaki #900superfour #Z1 #custom #バイク #バイク乗りと繋がりたい #ツーリング #ブレーキディスク -
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09月06日
34グー！
今年の3月から始めたコーヒー活も、
気づけば半年を過ぎた。
100杯以上を淹れてみて、ようやく自分の好み
というものも掴めてきたように思う。
どうやら僕は、キリマンジャロやモカといった「酸味系」
に分類される銘柄が好みなようだ。
かつては「苦くて目を覚ますための飲み物」だった
コーヒー。
それが今や「舌で味わい楽しむ趣味」へと変わった。
もちろん苦味とコクの強い銘柄も好きで、
思い入れのあるキーコーヒーの「トアルコ トラジャ」
だけは棚から切らさずストックしている。
コーヒーは本当に楽しい。
どれだけ淹れても正解が見つからず、YouTubeや本を頼りに「己の究極」を探求していくプロセスがたまらない。
知人が言っていた「自分で淹れ始めるとコンビニコーヒーが不味くて飲めなくなる」という感覚も少しわかるようになった。
けれど、僕はコンビニコーヒーを否定しない。
あれはあれで、一つの完成された究極の形だと思う。
喫茶店のサイフォン。
ビアレッティのブリッカ。
キャンプのパーコレーター。
どれで淹れたコーヒーも美味しい。
けれど今は、ペーパードリップにこだわりたい。
本当の「究極」を極めるなら、もっと時間とお金を
かけるべきなのかもしれない。
コーヒーの味を決める重要なファクターたる
コーヒーミル、今の僕はタイムモアのc5を愛用している。
最初はハリオのコーヒーセットのセラミック臼のヤツを使っていたけど、どうしても我慢出来ずタイムモアを買ってしまった。
別にハリオに不満が有った訳ではなかったけど、いや強いて言えば1度で挽ける量が少なくどうしても手間が掛かるところは有ったかな？
とりあえずだ僕はタイムモアで新たな扉を開けたように思う。
コマンダンテや1Zプレッソ、エペイオスなど上を見れば
キリが無いが、実際コマンダンテに関しては知人が
3年愛用しているヤツを挽かせてもらった、
小学生並みの感想になるが最高だった。
ドリッパーだってそうだ、オリガミをはじめとした
セラミック系、今使ってるメタル系、いや出口の形だってそうだストレートか丸型、台形、出口の穴の数。
コーヒーフィルターだって色々有る。まさに選択肢は無量大数に等しい。
けれど僕には、大好きな相棒とツーリングに出かけ、
出先の絶景と甘い物を肴にコーヒーを味わうという譲れない楽しみがある。
だからこそ、今持っているギアを相棒に、僕なりの最高を目指したい。
さて9月を迎え、朝夕の風に秋の気配が混ざり始めた。
まもなく絶好のツーリングシーズン。
そしてホットコーヒーが何より愛おしくなる季節が訪れる。
胸の高鳴りを抑えきれないまま、
次の旅路に思いを馳せている。
ちなみに8月は暑すぎて1、2杯しか淹れてないのは
内緒だ（笑）最後に関係ないですがバイク買いました。
#バイクのある生活 -
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09月06日
44グー！
久しぶりの磐梯吾妻スカイライン
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