






やってきた🙌
電装系トラブル💦
フットブレーキスイッチ、ハンドブレーキのマイクロスイッチ故障って
乗れないじゃんか
今日乗ろうと思って、安全点検してたら
ブレーキが両方とも不点灯‼️
びっくりはしないが
2カ所同時って😅
せめて一個ずつ故障して欲しかった
まぁ、それが宿命だと
肝に銘じ!純正部品を頼もうか
汎用品を加工して取り付けようか
迷います。
純正なら2つ合わせて3万近く
汎用品なら数千円
ハンド側をタイラップで強く
結ぶと、かろうじて点灯はするが
時間の問題、フットブレーキスイッチも
スイッチの頭が新品の時に比べて
全然短いし!明らかに故障
さぁ!どうする
#故障
#ブレーキランプスイッチ
#電装系
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SRX600(SRX-6)
07月06日
195グー!
イグナイタユニット
SRXはキックとセルで点火方式が異なります。
CDIからフルトランジスタになったのですが、このイグナイタユニットは当然ながら新品は出ません。
予備が必要と一つは持ってました。
こちらは折を見てコンデサと、トランジスタ交換予定ですが、万が一、失敗すると予備がなくなるので、さらに追加でネットで探していました。
そこで見つけたのは3SX搭載の加工品です。
もしやコンデサとトランジスタ交換済みかも!?と
チャレンジで買ってみたました!
そして早速3つのイグナイターで乗り比べ❗️
なんと、かなりの違いがありました。
その結果は以下のとおり。
A:元々の3SX初期型版
B:3SX後期型版 デンソー品番の末尾追番
C:加工品、新旧不明版
アイドリング
A:1,350 少しばらつく
B:1,200 低く安定
C:1,200 低く安定
低回転域
A:ギクシャク気味、パンチある
B:やや角があるけどAよりマイルド
C:明らかにマイルド
中回転域
A:荒々しく加速
B:ややマイルドに力強く加速
C:滑らかだけど加速感が強い
高回転域
A:回るだけ感
B:Aよりマイルド回るだけ
C:明らかにグイグイと力強い
と言う事でして、
驚きの乗り比べとなりました。
付け替えるのが簡単なのですぐ体感できます。
これは明らかにアタリ引けた気がしてます!
耐久性がわからないので、予備を持ち歩きますが、
断然マイルドで、力強いし速い❗️
うーん、面白いものだなぁ☺️
電装系なんて違わないと思ったら大間違いですね。
ウオタニなんかもっといいんでしょうね😊
もう新品無いですけど😅
やはり、予備は折を見て、コンデサとトランジスタ替えてみようと思いました。
これでまた、乗るのがとっても楽しみ♪
#SRX600
#イグナイタユニット
#電装系
#メンテナンス
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07月04日
168グー!
お疲れ様です😌
今回のニンジャくんのカスタムポイントは❔😁
電装系です🙋
前に乗っていたニダボくんの電装系パーツを、ほぼ移植して頂く予定です😆
ニダボくんほどじゃないけど😅
Vストくんよりも明るくなると思います👍😉
完成するまでは、Z&Vコンビで楽しみます😊
#モトクル広報部
#三重県
#四日市市
#レッドバロン四日市
#カスタム
#電装系
#z250sl
#Vストローム250
#zx25r
#cbr250rr -
BOLT R-SPEC/XV950R
06月16日
76グー!
今日は気温もサイコー🤩🙌
BOLTとハーレーで山梨県の自然を堪能させてもらいました😎👍
そんで帰り、高速でハーレー息絶えました🤣👼☝️
レギュレーター故障からのバッテリー電圧低下ではないかと推測🪫
レギュレーターは予備をつけ変えて一時的に復活してしばらく走行してましたが、バッテリーは⚡️電気を貯めるぞ💪と言う力はもう無かったみたいです。🥲笑
先日はハーレーのサイドスタンドのスプリングが折れて交換修理したけど、今回はこのザマ🤣☝️
余計な出費ばかり😑💸
それに比べて国産のBOLTはマジで故障とか一回も無くてほんと泣けるほどいい子👏👏👏👏
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CBR900RR FireBlade
2025年05月12日
23グー!
GW後半の5日赤城山廻ってカフェグランプリに行こうと関越道走らせ駒寄スマートで降りようとPAの入場列に並んだ途端にエンジン停止!?PAまで残り400Mセルを回すも反応せずPA場内まで500Mほど押して行き保険のロードサービスを呼んでジャンプスタートを試みるもバッテリー電圧が8V位しか上がらすレギュレータかオルタネータの故障だと推察、東京のバイク屋まで運んでもらい診断してもらった結果やはりステータコイルが焼け切れていました💧既に純正品は廃盤になり海外のサイトで探す様になるようです💧
ステータとかいきなり逝くので用心してくださいね
#故障#ツーリング -
S1000R
2025年04月06日
68グー!
昨日、モトラッドの中古車ですが納車されました。
ただ、帰り道30分程走ったら急に失速して故障表示が出ました。
結局買ったところへ電話して戻っていきました(・・;)
今日電話がありスロットルボディの不調で交換するとのことでした。
2022年式の6920キロちょいの車両ですが、そんな簡単に故障するのですかね…
たまたまの不具合で直したら安心して乗れるようになるなら良いのですが…
#s1000r
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