最高出力は14500rpmさんが投稿した愛車情報(Ninja ZX-4R SE)
208グー！
07月09日
最高出力は14500rpm
▼所有車種
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- Ninja ZX-4R SE
makibao_29のTOURING DIARY 20250629
WINSヘルメット
今回、ヘルメットを新調したんだが
KAILとお揃いモデル😄
無理矢理お揃いにしたわけではなく
色もデザインも良いし
29800円と言う値段に誘われた🤣
KAILからもええでとインプレッションを
聞いていたので決定❗
インナーバイザーを初めて使ったんだが
色味も変わることは変わるが
そんなに違和感がない
インカムを付けるのに手間取ったが
一度付けてしまえばなんてことない
ただ、耳の先端が折れ曲がって痛い
Kabutoでも同じ症状が出たから
俺の耳の形が悪いのか❓️
う〜ん、耳の形って人によってそんなに変わる❓️
宇宙大戦争のミスタースポックか
葬送のフリーレンくらいなら分かるんだけども🤔
この状態だとツーリングの楽しみが半減するから
削るなりしてチューニングをしよう👍
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1時間前
24グー！
ysp宇部のツーリングで道の駅むなかたで行われる
17台でヤマハカフェに馳せ参じました🏍️
#ysp宇部
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#ツーリング -
MONKEY125
2時間前
117グー！
妻、赤猿ちゃんでツーキング出撃。
いってらっさい。
そろそろ赤猿ちゃん、自分で洗ってあげて😌
真夏に2台キレイキレイするの、しんどいんやから😓
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Daytona Moto2(TM} 765 Limited Edition
2時間前
45グー！
【ストンプグリップの貼付け】
満を持して（？！）ストンプグリップを貼り付けます。
今回貼り付けるのはハイブリッドタイプ✨️タンク部分用はデザインを阻害しないお馴染みのクリアータイプですが、樹脂パーツ部分用のストンプグリップがワンポイントで黒いのです。こんなの初めて😆
さて、先ずは各所に貼り付けるストンプグリップを仮止めして、特に左右でズレがないようにします。その後クリーナーで貼付け位置の汚れを落としてから、ひとつひとつ丹精込めて貼付けていきます。
貼り付け終えたら早速乗ってグリップを確かめたい…そう思うのは痛いほど分かるのですが、これをしてしまうと接着面が固着する前に前後左右にズレる方向に力がかかってしまい、接着面が浮いたりストンプグリップがズレたりしてしまいます。（過去にやっちまった経験アリ😅）説明書には少なくとも24時間、出来れば72時間は圧着時間を確保するように指示されています。私もこのまま来週末まで放置です😆
ややお高い気もしますが、ユニバーサルキットなら少しお安く手に入ります。テキスタルパンツなどでタンクが滑るなと実感している方は、是非お試しください😉✨️
https://youtube.com/@road_flyer?si=0Etuw5BjjpROh
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DragStar Classic 400（XVS400C}
4時間前
11グー！
久しぶりの再会！
オイル漏れ気になり修理に出したら
別の所も直してもらう事に…2ヶ月待つ事に😇
2ヶ月ぶりに乗ると怖い…笑
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V-Strom 250
4時間前
24グー！
おはようございます♪
天気は、ぼちぼちって感じですね。
キャンプ、POP MTGに出発しました！！
ちょっと早めの出発！！
それは、すき家で朝定食食べるため😁
もちろん大盛り😆
安くて旨い😋
くる途中の川から霧が出ていてすごく綺麗でした。
荷姿の確認もして行ってきます♪
それと、昨晩の投稿が二重投稿になってしまいました💦
見苦しい投稿申し訳ありませんでした🙇♂️
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