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ミチノウエデ
▼所有車種
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- YZF-R1
千葉生まれ全国育ち、3月から近江の民に。幼少期の過度な禁止のリバウンドで、業務からバイク歴を無理矢理スタート🌈
White Deer の脚元でモトクル開始!格好いいバイクと美しい写真が大好物、ヤエー感覚で👍️&フォローさせていただきます😉✨
※面識のない方との連絡先の交換は致しかねます。
【出没(予定)場所】
奥琵琶湖パークウェイ
国道162号線(美山、ZERO-BASE)
月ヶ瀬
クシタニ大阪店
ライコランド京都店
草津2輪館
針テラス
鈴鹿サーキット/ツインサーキット
名阪スポーツランド
岡山国際サーキット
【愛車遍歴】
ホンダ | CRM250R | XLR250(業務)
BMW | F650GS Dakar
ドゥカティ | Hypermotard 1100S
ハスクバーナ | SM250R | Svartpilen250
MVアグスタ | F4-1078RR312








【走行会参加時の携行品】
サーキットでの走行会に参加するようになって、4シーズン目になります。
トランポ組のように至れり尽くせりとは行かないまでも、自走なりに楽しくまた快適に過ごせるようこれまでアップデートしてきました。
私は手持ちの45Lのバックパックに荷造りします。レーシングスーツを着てのバックパックはそれなりに効きますが、サーキットで走行する以外の時間は思いの外長いのです😅
先ずはサーキット走行に必要な身の回りの装備に加えて、アクションカメラとGPSラップタイマー(若しくはサーキットで有料で貸し出されるトランスポンダ)は必要不可欠になっています。何れも走行間に、飛散しないようバイクのクリアパーツにも使用する養生テープや布テープ(トランスポンダはタイラップ)での処置が必要です。
因みに私は、レーシンググローブは携行し、移動間はツーリンググローブを使用しています。
ハンガー2つとサンダルは、走行前のブリーフィングや準備時間をリラックスして過ごす必須アイテムです。私はレザーウェア(ツーピースの上着)とエアバッグを掛けています。
アウトドア用の折り畳みチェアとテーブルがあると便利です。サーキットやショップがチェアを貸し出してくれる場合は不要ですが、走行時間以外の時間をリラックスして過ごせますし、ヘルメット等を床の上に置かなくて良くなります。
工具類やエアゲージ、電動空気入れは、サーキット走行時のサスペンションのプリロードや減衰、タイヤの空気圧の変更、インナーバッフルを外すのに必要最小限を携行しています。ハサミもあると、前述の養生テープやタイラップの脱着に便利です。また、バイザーやスクリーンの汚れ落としのためクリーナーやクロスもあると便利です。
その他、タオルやウエットティッシュ、キャップ、サングラス、ドリンクや軽食があるとより快適です。私は貴重品を持ち運ぶ用のウエストバッグと、バックパック用のワイヤーロックも携行しています。
皆さんが工夫している事があれば、是非私にも教えて下さいね😉✨️
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1時間前
3グー!
#YAMAHA #JOG #SA36J
新入荷情報!!!
2007年モデル 走行距離18175km
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FZ250 PHAZER
2時間前
64グー!
最高出力は14500rpmの福島ツアー250922
Use the Force, Luke. Let go,Luke.
さて、次はどこへ行こうとマップを見ると
アンテナがもう一つある❓
そんなに遠くないし行ってみよう👍
そしたら、砂利道に誘導された
オフ車じゃないんだから勘弁して~😣
と、舗装路に戻ったら
おや❓木の上に何か見えるぞ⁉️
到着したらデッケー❗
臼田のアンテナよりデカいじゃないか❗
しかも、近くに寄れるから大迫力❗❗
これを見るとデススターに設置されている
レーザー砲を思い出してしまった
あれもこれくらいの大きさがあるんじゃない❓😄
資料館に入って大きさを確認
直径84mもあるのかよ
すごいな😳
最後にJAXAのカードをもらって終了
寒い中でも来て良かった大満足
まっ、俺が生きているうちは
宇宙旅行は出来ないだろうけど
これを見ると期待しちゃうな😄
帰りも砂利道を通る
舗装路をそのまま行けば良いんだろうけど😅
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#JAXA臼田宇宙空間観測所 -
VTR
4時間前
25グー!
オイル交換ついでに朝活してきた
山の麓近くは紅葉見頃っぽい🍁
#ヘルニア#ヘルニアライダー #紅葉ツーリング #紅葉スポット #紅葉#紅葉とバイク #ツーリング仲間募集中 #バイク写真部 #カフェレッカー#カフェレッカー好きな人と繋がりたい#カフェレッカースタイル#HONDA #hondamotorcycle -
COLLEDA Sports
6時間前
31グー!
2025.11.30 K50-5 海に架かる橋
K50-5で日曜日の昼1時から3時まで海に架かる橋の風景を撮りに走りました。
今日は昼間暖かくて、凍えることはありませんでした。
低い橋脚は戦時中に鳴尾村にあった川西航空機の工場へ物資を運ぶため作られた物です。完成せず終戦となり、長い間橋が架けられることはありませんでした。
最終的に湾岸線の道路に利用されました。
高い橋脚はかつて淡路行きのフェリーの港が陸に近い所にあったためです。(今は無い)
エノコログサが枯れて穂がススキのように風に揺れています。
太陽(日差し)の位置が低いので、もの悲しい雰囲気です。
江戸時代の灯台の横の橋脚にはいずれ高速道路が架かります
この青空はもう望めないかも知れません。
六甲山に向かって高速道路が伸びています。地震の時には奥の白いアーチ橋が落ちました。
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