higeboseさんが投稿したツーリング情報
37グー！
05月12日
higebose
ご覧いただきありがとうございます
成人過ぎまでバイクに乗るなんて考えもしなかった自分が
今やバイク生活にハマっている…何の因果でしょうか！？
私の二輪趣味は実用・ツーリング指向です。
地図を見てとにかく道を走るのが好き、
時には弾丸ツアーや酷道を彷徨うこともあります。
地味目な投稿ばかりかもしれませんが、ご笑覧いただければ幸いです、どうぞよろしくお願いします。
【二輪遍歴直近13台】
02.プレスカブ
03.ST250EタイプSカスタマイズ
04.BT1100 Bulldog
05.CB125T
06.WAVE125i
07.YB125SP
08.Dream110i SUPER CUB
09.GLADIUS400
10.BT1100 Bulldog
11.BT1100 Bulldog★
12.SuperCub110☆家族用
13.CT125★
14.VTR-F☆家族用
#yamaha #bt1100
GW休みを使って山形の知人に逢いに、ちょっとロング目ツーリングに出かけてきました。
その行程で沿道のハイライトを写真で紹介していきます。
その５山形県編（最終回）。
雨が降り出した会津の喜多方から羽前国境の大峠を越え山形県に入りまました。
予定では山形の知人を訪ねるのはこの日でしたが強い雨天のため翌日朝に変更しまして寒河江のいこいの森キャンプ場に避難しました。
翌朝は狙い通り晴天に恵まれ寒河江の珈琲店「Coffee BLABO」を訪問。
昨年のバイク車種ミーティングに際しご商売と遠方の都合により参加断念されたものの、オリジナルドリップバッグを参加者へ差入れしてくれた縁で滋賀県からの手土産とともに挨拶に上がりたいと思っていたのです。
楽しい談笑に時間を割いてしまったため、その後の行程…磐梯吾妻スカイラインの浄土平を諦めることになってしまいましたが仕方なし、時間は有限ですね。
通りがかりにだけは寄ろうと奥羽本線（現山形新幹線区間）の難所だった板谷峠を見ておきました。
その後は高速道中心の帰宅行程、磐越道・常磐道・千葉の実家での中継・東名・名神で草津の自宅に無事帰還できました。
走行距離 2,015km
平均燃費 23.6km/L
2,000km余りのツーリングを通じて実感したことは、日本の地理的な豊かさは高く奥深い山々と下流へ向け流れる水にありということでした。
書いてみれば当然のことですが、幾重の山を越え、雪山の高山帯から道を連ねて雪解け、沢のように道を横切る様、水の流れを束ねる大河、長野から新潟、会津、山形へ米どころ蕎麦どころフルーツどころが連なるツーリングの行程で目の当たりしてきた事柄です。
冬が終わり季節代わりでバイクを長く走らせる悦びを肌で感じ目に飛び込んできたものとは、そのようなことだったように思い出します。
1枚目
寒河江のCoffee BLABOで珍車BT1100ブルドッグを並べ記念撮影。
ここまで990kmかかりました、感無量！
たっぷり濃い目のホットコーヒーを淹れてもらい、ライダーならではの濃いお話を。。
2枚目
ここはどこでしょうか…て答えは書いてありますが峠駅構内にて。
3枚目
奥羽本線の難所だった板谷峠の峠駅。
福島から米沢方へ順に赤岩・板谷・峠・大沢の４駅連続スイッチバックだったところ、新在直通線（山形新幹線）整備によりスイッチバックは廃止になり棒線駅へ。
20年以上ぶりの訪問でしたがここまでのアクセス路はより荒れて秘境感を増していましたね。
駅前にある峠の茶屋は今も健在、普通列車が到着する度に「峠の力餅」の立売りを続けておられます。
4枚目
このスノーシェードの外が当時の駅引込線で線路が敷かれていました。
左に通過する本線（架線柱）との高低差に注目！奥の合流点と100mそこらでの高低差です。
勾配途中に駅（平坦地）を設けるためのスイッチバックなのですね。
5枚目
福島方のお隣、板谷駅構内も峠駅に準じたつくりになっています。
6枚目
雰囲気似つかわしくない列車が通過！
7枚目
全行程の走行距離は…15km！？
いえいえトリップメータ３周目ですんで2,015kmです。
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5時間前
50グー！
最高出力は14500rpmの九州ツアー250805
南阿蘇パノラマライン展望所
さ〜て、来週のサザエさんは❓️
南阿蘇パノラマライン展望所へGO❗️
しかし、車もバイクもいないな〜
盆休みを前倒しで取った平日の特権と思ったが
これほどいないとは思わなかった
おかげでノンストレスで走れる😄
と、思ったらタクシーが前に見えた
タクシー❓️そっかタクシーをチャーターするのも
上手い手だな🤔
だけど、さすが分かってる すぐに譲ってくれた
しかし、すぐに撮りたい風景があったので停車
う〜ん、暖かみのある風景じゃの〜
そして、展望所に到着
さっきのタクシーも止まっている
なんか気まずい🤣🤣🤣
まぁ、そんなことは気にせず撮影しよ
う〜ん、やっぱりコーナーガードがあると
興が削がれるな🤔
ないと落ちてしまうんだが😅
後半は暖かい風景写真をお楽しみください
(暖かいかは個人の主観です🤣🤣🤣)
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#ヤマハ
#YAMAHA
#FZ250
#フェーザー
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#ツーリング
#阿蘇 -
18時間前
46グー！
台風🌀心配ですね…
キラキラ🤩横浜
あっかるいな😳
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#バイク
#ktm#duke390
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#アラフィフ#アラフィフ女子
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09月04日
210グー！
最高出力は14500rpmの九州ツアー250805
阿蘇パノラマライン
おーし、次は南阿蘇パノラマライン展望台だで😄
いい天気でいい眺望と走っていたら
きたー❗️と世界陸上の織田ばりに叫んで
なんちゃって君を止める
シャッターチャンス❗️📸
う〜ん、これまたいい写真❗️👍
おう❓️少し先はヘアピンの連続だね
ドラゴンロードかな❓️
本物のドラゴンロードも数日後に行くんだけどね🤭
う〜し、いい写真がどんどん貯まるぞ❗️
次❗️👍
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#ツーリング
#阿蘇 -
09月04日
64グー！
サンリオチョコエッグ
スーパーで見かけて2つ購入
クロミとシナモンが出てくれればと
開封したらクロミとシナモン
うれしい！
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DragStar Classic 400（XVS400C}
09月04日
38グー！
先日、息子のドラスタが初のレッカー🤣
出先から変える時、シフトチェンジしようとしたら
踏もうとしたら、スカスカスカ…あれ？
見たら、したでシフトペダルがプランプランしていたそう🤣
どうしようもないので、コンビニまで押せと伝えて向かうことに
(((((((っ･ω･)っﾌﾞｰﾝ
みたら、ステップと繋がる軸がポッキリ折れてる😭
確かに足で踏むし負荷は掛かるだろうけど折れるんだ😱⁉️
ボルトが折れたんだろうとバラしたら、ステップに元々溶接されている
根本からポッキリ、こりゃ駄目だぁ
取り敢えず溶接してみるかとなり、溶接機引っ張り出して
溶接してスプレーで塗って元に戻しました。
普通に踏んでもグラつきもないし折れもしないので
様子見するかとなりました、溶接機万歳🙌
…とは言ったものの
走行に直結する部分だし、補強も出来ない部分の溶接…
リスト確認したら部品提供がまだあって、そんなに高くなかったので
結局新品購入してそちらと交換、溶接したやつはお蔵入りとなりましたw
最後はコンビニまで押した駐車場で
汗だくで疲れ果てた息子を横にバイク並べて記念撮影🤣
ドラッグスタークラシック400#ドラスタ400#シフトペダル折れ#なかなかレア？#ここ折れるんだ#旧車の部類か？#パーツ健在#流石#YAMAHA#手軽に#溶接 -
09月04日
234グー！
最高出力は14500rpmの九州ツアー250805
吉無田水源と俵山峠展望台
う〜し、ケニーロード掲示板で良い写真が撮れた
幸先良いぞ〜😄
次は吉無田水源だ❗️
と、グーグル頼りに進むと
小さな社と水を汲める小川
ふむ、この水は飲めるのか❓️
本当に飲めたら凄いな😳
と、他に見る物は無さそうなので 次❗️
俵山峠展望台までの南阿蘇やすらぎロードも楽しい😄
ビーナスラインはやっぱり山道なんだよな
山を切り開いた道を走るから閉塞感がある
阿蘇はカルデラでなだらかだから
明るくて開放感がある
そして、南国❓️だから緑が暖かい感じする
まっ、あくまで個人の感想ですが😅
駐車場到着❗️
平日だから他にバイクも車もいない😆
ん、展望台までアスファルトが敷いてあるから
バイクで登っていいよな❓️🤔
と、トコトコ登る
すると、なんじゃこの景観わ❗️❗️
良い❗️すごく良い❗️
日本っぽくないんだけども自然と人の生活が
上手く融合している日本感もある😄
そして、阿蘇を手中に収めた❗️❗️
阿蘇を征服してやったぜ❗️❗️
とエモ言われぬ高揚を感じる❗️❗️
なんちゃって君も写っているから
良く出来たジオラマを見ている感じもある😆
なんて、言葉にするのが野暮な素晴らしい絶景ですよ❗️
遥々九州まで来て良かったーと
俺はモーレツに感動している❗️😭
まさに雄大な阿蘇をバックに
なんちゃって君 会心の一枚が撮れた❗️
ムッチャ嬉しい❗️
いや、もう、あ〜ちゃんさんありがとう❗️
あ〜ちゃんさんが教えてくれなかったら
この絶景を見れなかったかもしれない❗️
阿蘇のツーリングを考えている人は
是非、この俵山展望園地を訪れてください
損はありませんよ👍
え、なに❓️行って当然のところだ❓️
うるせえな、知らない奴もいるかも
しれねえじゃねーか❗️🤣🤣🤣
#バイク
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#九州
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#阿蘇
