
最高出力は14500rpm
▼所有車種
-
- FZ250 PHAZER








最高出力は14500rpmの勝手にインプレッション
RBの那須スピードパーク試乗会つづき
MT-09
CP3エンジンってやつだね
近日発売されるR9と
エンジンはほぼ変わらないんだろう
KAILがバワーありすぎてアクセル開けられない
と言っていたから相当なもんなんだろうな
で、エンジン始動
あ〜、なるほど4気筒に比べると回転に
ザラつきがあるね
で、バワーを試したいけど50km制限では試せない😭
MT-09 Y-AMT
これが一番衝撃的だったかも🦆
オートマのやつね
もう発売されてたんだ、乗ってみよう
ん❓️クラッチレバーとシフトペダルがない❗️
その代わりに左グリップに
シフトチェンジボタンがある
アップが上ボタン、ダウンが下ボタン
上ボタンを押して一速に入る
入ったショックがあった
まったくのオートマではないんだね
では、発進はどうなるんだ❓️
人間が半クラッチ当てられないぞ❓️❓️
よく分からんからゆっくりアクセルを開けると
完璧な半クラッチで発進
半クラッチを当てたのかも分からんくらい完璧な発進
これはスクーターの機構とは違う
シフトチェンジがあるエンジンなんだよな❗❓️
負けた❗️
半クラッチの操作技術で機械に完全に負けたよ _| ̄|○
これは人間が機械に支配される
近い未来を示唆する出来事だよ😭😭😭
オートマモード1台
マニュアルモード1台
があったがオートマモードは
勝手に変速をしてしまうため
ちょっと違和感があるかな
長距離を下道で走る人なら便利な機構だと思う
クラッチ操作は半日で握力がなくなってしまうからね
だけど、バイクなんだから形だけでも
クラッチとシフトペダルはあるべきではないかな❓️😆
つづくよ〜🤣🤣🤣
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