タクミさんが投稿したツーリング情報
139グー！
03月27日
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タクミ
相棒、ホンダ CBR250R(モリワキカラー)に乗って、月に１、２回のペースで 九州を中心的にツーリングして、一人旅を楽しんでます！
旅の記録① 鹿児島県 枕崎市〜指宿市
旅の記録をまとめてみましたっ！
今回の旅は、鹿児島県の枕崎市『枕崎駅 日本最南端の始発•終着駅』からスタートして、『かごしまロマン街道』を走って『瀬平公園駐車帯』で開聞岳と一緒に鹿児島の海を撮影。
その後、指宿方面に向かって走行中、イッシーの伝説でお馴染みの『池田湖』に立ち寄り、色とりどりに咲く花と共に『池田湖』を撮影し、『池田湖パラダイス』で『うな重』を昼食にいただき、更に先に進んで『JR日本最南端の西大山駅 案内碑』まで辿り着き、開聞岳をバックに線路を撮影。
更に進んだ先にある 浦島 太郎の竜宮城伝説で有名な『長崎鼻』の灯台から観られる絶景を撮影して、その後は 指宿市街地を目指して走って行きました。
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21分前
2グー！
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24分前
23グー！
近すぎて訪問出来ないところでした。
国分寺市の新幹線資料館です。今、11:50
…後半はハッピーニューイヤー、
薔薇の装飾が美しいメリーゴーランドを背景にもつ
未来のバイクをイメージした
AI生成画像です。
♥️量子エンジン・バイクの主要スペック
ガソリンエンジンバイク相当で排気量10000cc
ガソリンエンジンバイク相当で最大トルク400Nm
ガソリンエンジンバイク相当で最大出力400ps
安定巡航速度300km/h、最高時速700km/h
♥️量子エンジンは、燃料や外部の熱源を必要とせず、粒子の量子的な性質を利用してエネルギーを生み出す、新しい概念のエンジンです。
ボソンとフェルミオンという2種類の粒子（ボソンは波のように振る舞い、フェルミオンは粒子として振る舞う）のエネルギー差を利用し、レーザー光線などで粒子を変換させ、持続的な仕事を生み出す仕組みです。
これは、量子力学の原理を応用したもので、内燃機関よりも高いエネルギー効率。
♥️量子エンジンの仕組み
熱を使わない:従来のエンジンがガソリンの燃焼など「熱」を利用するのに対し、量子エンジンは粒子の「量子状態」の変化を利用します。
ボソンとフェルミオンの利用
量子の種類には「ボソン」と「フェルミオン」があり、極低温ではボソンがフェルミオンよりも低いエネルギー状態にあります。
量子エンジンはこのエネルギー差を利用します。
まず、ボソンとフェルミオンを組み合わせて分子を形成し、それを圧縮します。
次に、レーザー光線を照射して粒子を変換させ、エネルギー差を利用して仕事を生み出します。
♥️特徴と将来性
外部からの供給が不要:密閉されたピストン内部の量子状態の変化だけで仕事を継続的に出力できるため、燃料や酸素といった外部からの供給を必要としません。
#新型ブラックホールエンジンバイク #新幹線資料館 #バイクのある風景
#国分寺市 -
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Giorno
4時間前
8グー！
原付ジョルノで深夜の和田峠(東京都八王子市)～相模原～きつい山越えでエンジン音が怒りだしたジョルノ～上野原～藤野駅前の１０月のひまわり～驚異のリッター５１kmヾ(ﾟдﾟ)ﾉ
トップ画は藤野駅前のひまわりヾ(ﾟдﾟ)ﾉ
もう１０月なかばですが‥
#原付
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#ツーリング
#和田峠
#八王子市
#燃費
#原付の燃費
#神奈川県
#山梨
#ジョルノ
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#ひまわり
#10月のひまわり -
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5時間前
59グー！
holiday moning good.
朝焼けの光の中に立つ影は．．．．．．．。
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