
ミチノウエデ
▼所有車種
-
- YZF-R1
千葉生まれ全国育ち3月に宮城から滋賀住みに。幼少期の過度な禁止のリバウンドで、業務から無理矢理スタートさせたバイク歴も無事30年超え🌈
White Deer の脚元でモトクル開始!格好いいバイクと美しい写真が大好物、ヤエー感覚で👍️&フォローさせていただきます😉✨特に近傍で走られている方、是非お声掛けください😆
【出没(予定)場所】
奥琵琶湖パークウェイ
美山
月ヶ瀬
クシタニ大阪店
ライコランド京都店
草津2輪館
針テラス
鈴鹿サーキット
【愛車遍歴】
ホンダ | CRM250R | XLR250(業務)
BMW | F650GS Dakar
ドゥカティ | Hypermotard 1100S
ハスクバーナ | SM250R | Svartpilen250
MVアグスタ | F4-1078RR312



【ブレーキ時に両腕で踏ん張る💪】
サーキットで走るようになって、特にホームストレートや裏ストレートで200km/h以上出せるようになってから、ブレーキング時に「腕を踏ん張る」ということを意識するようになりました。
前に進み続けようとする感性と、それを止めようとする制動力とのせめぎ合いの狭間で、シートに乗せた尻も、タンクを挟む膝の内側も、全てに不安定さを感じ、最後に頼りになるのは読んで時の如く「両腕で踏ん張る」ことです。
ツーリングでは申し分なくグリップしてくれたストンプグリップも、ルイモトのシートカバーも、この環境下では心もとないのです😅
そんな話をプロライダーに話したところ、実際のレース車に跨がらせてくれました。そのバイクには、画像でしか見たことのない、レース用のシートが取付けてありました。お世辞にも座り心地が悪そうなシートでしたが、腰を下ろしてみてびっくり!これまで体験したことがないくらい、「刺さってる?!」と思えるくらいに、レーシングスーツにグリップをします!!
…と、まあ長々とお話しましたが、昨日の今日で、早速才谷屋の「15~ YZF-R1/R1M 純正シートカウル用 シート台、シートベース/黒ゲル*スポンジラバー付」をオーダしました😆
純正シートとボルトオンで交換できますが、昔、シートがペタペタのCRMで、北海道一周できた私なら、ある程度のツーリングでもレース用シートで行けるんじゃないか??!…と思うのは甘いですかね😅
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1時間くらいで城井1号掩体壕を後にして、途中「道の駅中津」で涼んで帰りました。
お昼過ぎはメッシュジャケット着てても暑いわ…🥵
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