
C
▼所有車種
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- XV1900CU/Raider
xvs400(DS4)/xv1900cu(レイダー
)スターシリーズ愛がとまらない。










メンテナンス記録 exupサーボモーター
夕方待ち望んだサーボモーター一式とどいた!
後日なんてまてない。ワクワクとまんない。
暗くなるけどなんとかなるさ(笑)
箱あけたら・・・なんか、パーツ細かくわけられてるなぁ。やっぱり純正は安心感ある。
さてさて、一通り今後のメモとして写真に納めてサーボモーター仮組したらバイクGO!
いつもながら、レイダーってメンテナンス性皆無なんだなぁ~😖
無難にリアフェンダーとるかなぁ。
!!リアフェンダーだけは外すの簡単だった!!
さてさて、安全のためバッテリーのマイナス側だけはずして、サーボモーターの固定穴触手して、カプラーはめたら固定。(カプラーはめにくい・・・)
サーボモーターのワイヤーとexupの位置合わせのためワイヤー仮止めして、バッテリーつないだらキーON。サーボが動いてexupの位置がスタート位置になるので、キーOFFして再度ワイヤー調整し正しい位置(写真赤枠)に。
最終的にキーONで位置ずれなし!
よし、これでアイドリング不調と燃費改善するか!
アイドリングは明らかにかぶりがなくなった!
あとは走らないとわからん!
でも、雨!
んーーーーー😣
雨やむまで待つか。
おねがい!これで不調改善して!
サーボモーター一式36000円でした。
#xv1900cu
#サーボモーター
#exup
#燃費
#アイドリング不調
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04月22日
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本日、休憩中にモトランド久目についてCRF乗りの同僚と会話中
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の話の流れで晒したセローの燃費⛽️
39.2km/㍑
CRFが30くらいかな?とか言ってたんで結構優秀なんじゃないだろうか‼️
ちなみに
CBR600RR 21.9km/㍑
YZF-R7 27.8km/㍑
CBR600RRもあんなキチ○イじみた加速する割にはそんな言うほど悪くない👍
航続距離を生かした旅がしたいが......さて🤔
#セロー250 #CBR600RR #YZFR7 #ヤマハ #YAMAHA #ホンダ #HONDA #燃費
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2回目の慣らしツーリング
#GIXXER250
#朝活ツーリング
#お花見ツーリング
#燃費
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#fzr
#fzr250R
#fzr400
#FZ1FAZER
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#xsr900
#yzfr1
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#2KR
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#GSX
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今まで頑張った分を満喫する為
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#ヤマハが美しい
#ヤマハレイダー
#xv1900cu
#バイクのある風景
#バイク好きな人と繋がりたい -
04月13日
32グー!
今日は本土最西端踏破へ長崎、神崎鼻へ。
道中、佐賀は虹ノ松原へ。
モニュメントで写真とったら、そのまま帰路方面へ5分ほどのところにおさかな市場という海の幸直売所で踏破証明と四極コインを購入。
踏破証明は4枚でひとつの絵と文章になるみたいで、北海道も行かねば!
今日1日で2回アイドリングでエンスト。
スロットルポジションの全閉数値が勝手にずれる。20に設定して22になったり16になったり。
何度か調整して走れるのは走れるけど・・・
去年からこの不具合と戦い、何度も倒し、またよみがえり。
この不具合を完封するのが楽しみにすらなってる。
で、たまたま今日は帰宅後にベルトワックス塗っていたらリレー部からカチカチ音・・15分ほどで音は無くなったのでとりあえずバッテリー充電からしていく。
念のためレイダー購入店の店長さんに電話かけて色々、諸々話してたら、お店に修理でリアタイで預かっている車両が私と同じ症状でスロットルポジションセンサーのずれではなく、O2センサーのカプラーをさわってみて欲しいと言われるがままに。
すると、スロットルポジション数値が勝手に変化するではないですか。
まじか!犯人こいつか!(写真7枚目のシート右後部のカプラー)
店長さんが明日YAMAHAに確認とるそうなので、その結果をみて私も修理だな。
O2センサー側のカプラーならいいんだけど・・。
かならずこの故障をクリアしてやるからなーー!!
佐世保と伊万里のお土産をちび共に渡して今回はここまで。
#アイドリング不調
#xv1900cu
#レイダー
#本土最西端 -
04月12日
26グー!
今日は夕方から雨模様。
午前中にマイホームの彦山~秋月周りへ息子と嫁さん乗っけて。
いつものごとくhikosanキッチンカーへ。
一時間近くオーナーやショウコさんと話し帰宅。
昼からはレイダーのスロットルポジションセンサーが振動でずれるので固定処理。頼んでたエアクリの純正フィルターも交換。
明日は、佐世保まわって本土最西端、四極踏破めざして、2極目へいってみよ。
#hikosanキッチンカー
#レイダー
#xv1900cu