チトー
▼所有車種
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- ELIMINATOR 400
愛知に住む子供3人のパパです!
45歳で普通二輪免許を取り46歳でようやく初めてのバイクを購入しました(^_^;)
初めてのバイクはスズキのジクサー250!
からの!5月に新型エリミネーターに買い替えましたー♪
お小遣いでコツコツ弄りたいと思います!
愛知の方、新型エリミネーター乗りの方、フォローお願いします(^-^)
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超お久しぶりの投稿です😅
モトクル開くのも何ヶ月ぶりだろうw
エリミネーターの方は購入してから走行15000km、カスタムも落ち着き、何のバイク?ってくらいエリミネーターからかけ離れた見た目になりました🤣
専用パーツはサイドバッグサポートだけかなw
temuで購入したハーレー用のヘッドカウル、ヤフオクで購入したレブル500用のアンダーカウル、ホンダトランザルプ用のGPRマフラー、汎用のエキパイガード、ロータイプハンドルバー、、、など
クルーザーなのでどのパーツも似合いますね♪
でもやっぱりエリミネーターは純正が1番かっこいいかなw
連れと走りに行く事が多いので、YouTubeも放ったらかし😂
そのうちカスタム紹介動画を撮らねば、、、と思っております😅
#エリミネーター #新型エリミネーター
関連する投稿
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ELIMINATOR 400 SE
3時間前
34グー!
海外のパーツ買うのは惜しまなくポチるのに国内純正パーツはポチるのに躊躇う。探してたシルバー系のステムエンブレムをヤフオクで1500円で落札!なぜか溶けてる?プラリペアで盛ってからルーターで彫刻作業、全体に脱脂して塗装に入ります!リペア作業って没入感ハンパない。
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ELIMINATOR 400 SE
10月17日
58グー!
秋めいて夜はコーチジャケットがちょうど良い。メットもポリヘルからそろそろフルフェイスに衣替え。
ミラーをメッキにしたい今日この頃。
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ELIMINATOR 400 SE
10月11日
58グー!
北米仕様ハンドル編
もともとノーマルからZ250LTD用に変えて今度はzl600用に交換。
色が変わった以外ハンドル形状も高さもあまり変わらず色違いみたいな変化でした。
タンクのデカールはやっぱり違和感が残り剥がしました。
残るはキャブとシリンダー交換でzl600化プロジェクト終了です。
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ELIMINATOR 400 SE
10月10日
62グー!
北米仕様タンク編
タンクのピンスポットをハンダでなんとか埋めたので底面を軽く塗装してデカールを貼ってキーシリンダー移植(これは2回目なのでスコスコ出来た。)ガソリンコック交換
これでキャップは漢の四角になった!
gpz用のデカールだったのでなんかKawasakiの文字デカいけどイメージに1番近いのこれしかなかったので慣れます。慣れなきゃまた探してみますがオリジナルとは違う物でもいいのかな。
外装はドイツ🇩🇪のショップで買ったハンドルのみ!
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ELIMINATOR 400 SE
10月09日
62グー!
北米仕様サイドカバー編
ebayで爪欠けもなく比較的状態の良いサイドカバーをアメリカ🇺🇸のショップで見つけたのでポチりました。しかも左右別のショップで😅到着した時は表面ザラザラでしたがコンパウンドで磨いたら良い感じに。タンクとサイドカバーが違和感しかないので早くタンク乗せたい。
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10月06日
52グー!
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ELIMINATOR 400 SE
10月03日
64グー!
北米仕様ポイントカバー編
本来ZL600A1.A2はプラスチックのメッキ調カバーですがZL600B1〜3は豪華アルミ製なんです。
なので少し年代的にズレますが雰囲気が出るこちらに交換、もちろんGPZのカバーはお気に入りなのでストックします。
光り物が増えて旧車感出ました。
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ELIMINATOR 400 SE
10月01日
48グー!
精神衛生上悪いので深い傷にはアルミパテして削ってみました。塗装したらもっとキレイになるかも。
シーシーバーのリアパネルはボソボソのガリガリだったので軽くヤスってクリア塗って終わり。
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ELIMINATOR 400 SE
10月01日
43グー!
ピンスポットの穴埋め初めてのハンダです。今回はコテじゃなくトーチで炙って溶かし込んでみました。なかなか難しいですね。ハンダならして灯油を入れて漏れチェック、その後天井部分の錆取りをもう一度します。そして塗装の流れかな。
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