Komasaさんが投稿したツーリング情報
77グー！
2024年08月03日
Komasa
20年振りのリターンライダー。
#zx4rr #ZX4RR40thAnniversaryEdition #カワサキ #Kawasaki
オクシズの梅ヶ島に早朝ツーリング。
#zx4rr #ZX4RR40thAnniversaryEdition #梅ヶ島温泉 #オクシズ
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Ninja ZX-4RR
06月21日
37グー！
だいぶ焼けてきた！25Rより熱量があるのか早くここまでの色になった気がする。
トリックスター ダウンフルエキ。
汚れてますけど…下の方飛び石で傷だらけになるからなんか対策せねば。良い方法はないだろうか？ 見えなくなっちゃうのは寂しいし。
何か自作しようかな。
慣らし終わって500kmくらい走りました。
4RRって25Rよりも曲がりやすい！？
サスが違うのとタイヤが前後1cm太い、そしてフロントフォークの突き出し量が2mmか3mm多くなっててキャスターが立ってるのが要因だろうか？
フロントブレーキタッチも25Rの様なガッツンではなく握る力で調整しやすい感じになってるので余計にコーナリング中にコントロールしやすい！
発進加速は…25R同様 回転上げて繋がないとモッサリしてる この感触は燃調濃いかスロットル制御されてるか、その両方かって言う感じがする。 またサブコンに手を出してしまいそうで怖い。 マフラー特性なのか1万回転くらいから急にパワーが出るのでビックリする。
このくらいの回転数から大型バイクっぽいパワーを感じるが、(っぽいですよ)下は25Rよりトルク感はあるが回転上昇が遅くモッサリした感じがする。
自分は絶対的速さよりも気持ち良さが重要なんだけどサブコンかECU書き換えで改善出来るならいいなあ。ってほとんどやる気になってきてるし 笑
#トリックスター
#マフラー
#ZX4R
#ZX4RR
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06月20日
41グー！
24式 ノーマル
現行 新車から全バラ
バランス取り後の圧縮比変更ハイオク仕様
ECU書換後の後軸で75🐴出てるらしいんで
エンジンでざっと86🐴位か。
ノーマルとどの位差が出るのかな？
ストレート勝負は次回までお預け
#Kawasaki
#zx4rr
#autopolis -
Ninja ZX-4RR
06月17日
34グー！
アルパインスターズ⭐️
おっ、これ涼しそうでいいな……
って、わお！ビックリプライス！！！
コソッ…戻し戻し 帰るか…
関係ないけどサイドリフレクターってダサいですよね デカいし。
#アルパインスターズ
#サイドリフレクター
#ZX4R
#zx4rr -
ZeaL
06月15日
101グー！
こんな感じでリアサイドカウルも取り付けようかと試行錯誤してます。ジールに取り付けるにはかなり無理がある。。
#fzr
#fzr250R
#fzr400
#FZ1FAZER
#fzx
#EXUP
#xsr900
#yzfr1
#zx4rr
#2KR
#KATANA
#z900rs
#zx25r
#CBR
#ZXR
#f4rc
#GSX
#RS250- #FZR
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06月14日
97グー！
フロントフォークにダンロップのステッカーを貼りました。イメージはyzf750 OWA0です。
#fzr
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06月14日
55グー！
友達と今年の初キャンプ。(^o^)v
アプト式90‰を体験してみました。
#大井川鐵道
#アプトいちしろキャンプ場
#アプト式
#90パーミル
#オクシズ
