
モリモ
▼所有車種
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- CT125 HUNTER Cub
ティエリーザビーヌの呪いにかかったダカール好きのオフ車系ビバークツーリングライダー(ほぼソロ野宿)
SSER3thツール・ド・ニッポン26位完走(KTM640ADV)
整備以外は全て独学、OUTRIDERがバイクのバイブル
バイク便でセロー250とCBR250Rレプソルを乗り潰し廃業…
今は赤ベンリィのプロライダー
'16CRF1000LアフリカツインMT(アリカ)
'20CT125ハンターカブ(リオ)
アニメ、声優ライブ、ミリタリーを追いかける
アクティブオタクなので休日家にはほぼ居ません
SSTR2025ハンターカブでリベンジ完走し卒業
増車したら参戦するかも?
~バイク歴~
HONDA '98 XR250BAJA '00 XL1000Vバラデロ '02 XR650R
KTM'04 640ADV-R YAMAHA'05セロー250
HONDA'13CBR250Rレプソル









『YSS✕Gクラフト フォークアップグレードキット』
遂に購入&インストール❗️
事故後も永遠にカスタム沼が終わらないハンターカブ😵💫
ノーマルフォークのオイル劣化も重なって
最近動きに不満を感じてきていました🤔
前々から導入したいと思っていたパーツですけど、
価格面と作業が面倒くさくて後回しにしていたところです
エアコンの効いた土間ガレージで作業すること約2時間…
見た目はトップキャップが変わっただけの地味カスタム😅
暑くて試走は夜に少しだけ
攻め……嗜んでないので真価はまだわかりせんけど
なんか良い感じになった気がします🤗
#カスタム #ハンターカブ #CT125 #YSS
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38分前
3グー!
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新入荷情報!!!
2007年モデル 走行距離15569km
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22時間前
22グー!
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2003年モデル 走行距離20108km
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CT125 HUNTER Cub
07月02日
59グー!
カブミーティングロスです😭
岩手北上のカブ街ロマンが待ち遠しい💦
そんな時は遠方でなかなか行けないカブミーティングのYouTube見て行った気分になりましょうかね📺
#ハンターカブ
#CT125
#JA65
#ターメリックイエロー -
06月30日
22グー!
2026/6/29
以前から準備してたNKレーシングのエアインテークを取付。エアクリボックスはインテーク径に合わせて加工が必要だったので格安でヤフオクで購入。
取付た先輩方の記録を見るとカウル取付BKTに微妙に干渉するとの事だったので、避けれる様に穴位置を意識しつつ拡大。ついでにNAG内圧バルブのアウト側のホースを本来あるべき内径Φ12ホース取付出来る様にジョイントを取付。(ついでにエアダクトも密林格安品に交換)
ここまでは順調だったが取付の際、スロットボディの外径30mmに対してラバー内径36mm、、、無理くり取付る事も可能でしたが、外部エア吸い込みが心配になり同じ事象に合った方のネット記載内容を参考に外内径が合うシリコンパイプを急遽購入し外内径差を解消。インテーク交換に伴い一部ハーネス固定できなくなりケースに接触してる部分の熱対策をして完了。
走行してみると
・走り出しが微妙に力が落ちた?(パーツクリーナーによる2次エアー吸込み確認は問題ナシ)
・吹上がスムーズ、中回転領域で力強がUP
・翌日走ると出だし力不足な感じも解消。
(学習?プラシーボ?)
と言う感じでした。NAG内圧コントロールバルブのホース径変更と一緒にしたので効果の棲み分けが難しいですが、効果、ルックス共に良いモノだったと思ってます。
#CT125
#NKレーシング
#NAG内圧コントロールバルブ












