
toshi
自分の欲しいバイク&車種関係無くカラーリングで勝手にグー&無言フォローしちゃいます笑笑
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2024/04/14 北茨城ツー
(バイク仲間)
NO.96 『ZX4RR 7台 420km』
今回、久しぶりの「バイク仲間」さん達とのツーリング😊
久しぶりに参加させて頂きますので待ち合わせ場所に1番早く着くように!
1番ノリで到着☝️
次に来た方が約2年ぶりの再会
自分は、直ぐにわかったのですが…バイクが違うのと…2年の間に約10㌔体重が増えた自分の事が、わからないみたいで、近くに来てくれない😭
自分から声をかけて、やっとわかってくれました😅
その後、皆さまが集まり出発💨💨💨
合計4台
今回のメイン「増渕魚園」山の中の釣り堀&定食屋さん
ニジマス定食を注文すると天ぷら&漬物&一品料理が大皿で出てきてビックリ‼️
美味しく頂きました☆
その後、帰りに物産センター山桜により休憩してしると⁉️
隊長が山桜にやって来ました♪
なんか新鮮!
思わずバイク仲間さんの「あに〜さんと隊長」のツーショットを撮ってしまいましたー😅
今回も楽しいツーリングありがとうございました😊
また宜しくお願い致します🤲
#増渕魚園
#あに〜
#隊長
#ニジマス定食
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そう言えばタンデムシートが2krでメインシートは3LNです、カウルも2krが無理矢理加工で取り付けてありますので外装、エンジン、フロントフォーク&ダブルディスク、全てが無理矢理ですが安全性は確保できてあるはずw
#fzr
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08月03日
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Ninja ZX-4RR
06月21日
39グー!
だいぶ焼けてきた!25Rより熱量があるのか早くここまでの色になった気がする。
トリックスター ダウンフルエキ。
汚れてますけど…下の方飛び石で傷だらけになるからなんか対策せねば。良い方法はないだろうか? 見えなくなっちゃうのは寂しいし。
何か自作しようかな。
慣らし終わって500kmくらい走りました。
4RRって25Rよりも曲がりやすい!?
サスが違うのとタイヤが前後1cm太い、そしてフロントフォークの突き出し量が2mmか3mm多くなっててキャスターが立ってるのが要因だろうか?
フロントブレーキタッチも25Rの様なガッツンではなく握る力で調整しやすい感じになってるので余計にコーナリング中にコントロールしやすい!
発進加速は…25R同様 回転上げて繋がないとモッサリしてる この感触は燃調濃いかスロットル制御されてるか、その両方かって言う感じがする。 またサブコンに手を出してしまいそうで怖い。 マフラー特性なのか1万回転くらいから急にパワーが出るのでビックリする。
このくらいの回転数から大型バイクっぽいパワーを感じるが、(っぽいですよ)下は25Rよりトルク感はあるが回転上昇が遅くモッサリした感じがする。
自分は絶対的速さよりも気持ち良さが重要なんだけどサブコンかECU書き換えで改善出来るならいいなあ。ってほとんどやる気になってきてるし 笑
#トリックスター
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KLX125
06月21日
49グー!
釣ーリング!釣り堀きたー!
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