納車🏴
#volty
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01月26日
24グー！
SUZUKI : ボルティー入荷です👍年齢、性別、初心者、玄人問わずにオススメできるお手軽価格の250cc‼️丸みを帯びたクラシカルなデザインが人気😃 ¥199.800- for sale
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DragStar 250（XVS250）
01月24日
57グー！
#モトクルベストショット
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#VOLTY -
2024年11月18日
35グー！
岡崎方面ツーリング
#トコトコツーリング
#VOLTY
#大樹寺
#黄葉
#秋晴れ
秋晴れの岡崎方面へ出かけました。
イチョウの黄葉やススキに秋の深まりを感じました。
今くらいの季節が空冷エンジンにはちょうど良いですね。 -
2024年10月27日
47グー！
妻のボルティーと２台で、湯殿山神社まで行ってきました。
朝の気温は１２℃、走っているうちに身体がどんどん冷えて行きますが、凍る前になんとか到着。
料金所で通行料を払って、駐車場のバイク置き場(路面に「バイク」って書いてあります)に停めたら、あとは徒歩で紅葉狩りをしながら登り、裸足参りして足湯に浸かってきました。
あまりまったりしたので、目的の蕎麦屋さんはタッチの差でオーダー終了(TдT)
気を取り直して寒河江のふもとさんで肉そばとゲソ揚げをいただき、食後はチェリーランドでジェラートを。
上が「米(こめ)」、下が「ナッツ味噌」です。どちらもつぶつぶ感がいい感じでした。
帰りは２２℃ほどあり、天気も良くて気持ちよく走れました。今年、あと何回乗れるかな？
#ドラッグスター250 #dragstar250 #ボルティー #VOLTY -
2024年10月21日
28グー！
#トコトコツーリング
#デイトナ防風防寒インナー
#ヨシムラマフラー
#VOLTY
#DIYカスタム
前回に引き続き今日も最高のツーリング日和です。
最近はあまり遠出せず、コースや時間をきっちり決めずに 大まかなエリアだけで出かけます。
のんびり散歩気分のツーリングです。
穏やかな秋の日 シングルエンジンの鼓動や排気音を感じながら田舎道を走ります。
スマホナビの様な高度な技は使えないので
途中迷子になると、バイクを停めてグーグルマップで今の居場所を確認しています。
今朝は気温15度のスタートでしたが、先日購入したデイトナの防風防寒インナーが役立ちました。これからの季節活躍しそうです。
ところで お気づきの方もおられるかもしれませんがこの秋口にちょっと贅沢なカスタムをしております。
憧れのヨシムラマフラーを装着しました。
鼓動や排気音を楽しみながらゆっくりと走り悦にいっております。
VOLTYのヨシムラマフラー取り付けに興味がある方がおられましたら、コメントお寄せくださいませ。
また投稿にてご紹介致します。
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2024年09月16日
64グー！
知り合いの女の子がバイクの免許(大型)を取ったので、ツーリングに連れ出し(連れ出され？)ました。
いずれはハーレーに乗りたいというので、ドラを預けてアメリカンの練習(1枚目)、私はボルティーで伴走(5枚目)。
原付すら乗ったことないのに普通2輪から一気に大型まで取って、本当に今日が路上デビュー。の割には余裕の走りで、カーブも縦溝も臆することなく突き進みます。
まずは白鷹ヤナ公園(2枚目)から長井へ行き、昼食は蕎麦(3枚目、にしんざる)。
食後は高畠の瓜割石庭公園へ(4枚目)。オカリナを吹いている方がいて、キレイなメロディーが石に反響してました。
その後、道の駅七ヶ宿を目指したんですが、県境を越えたら突然の霧雨で、滑津大滝まで行ってその先は断念(6枚目)し、ソフトクリームを食べて戻ってきました。
トータル150km程のツーリングで、最初は左手を離せなかった彼女も、最後にはヤエーしまくってハシャいでました。
『また来週も連れてって♥』って言われちゃ、断れませんよね。
さて、来週はどこへ行くことになるでしょう。
#ドラッグスター250 #dragstar250
#ボルティー #VOLTY -
2024年08月04日
45グー！
午前中、ご近所へツーリングに行ってきました。
山の上は23℃くらいで涼しかったです。
パワーがないので、上りはゆっくり、へなちょこ夫婦なので下りもゆっくりで、途中何度も後続車に先を譲って来ました。
帰りがけ、蔵王ライザでブラックカレーでランチ。黒ゴマ、黒糖、ココアも入って、辛い中にも甘みのある美味しいカレーでした。
下界に降りてみれば体温超えの気温３７℃！
あとはエアコンの効いた部屋でオリンピック見て過ごします。
#ドラッグスター250 #dragstar250 #ボルティー #VOLTY -
VOLTY
2024年06月22日
29グー！
リアサス交換！
#VOLTY
#リアサス交換
#デイトナショーワ製
#SR用
#DIYカスタム
ボルティーのリアサスはダンパー調節ができず 中古購入時で既にスプリングに錆があったので、ずっと交換を考えていました。
Amazonにてデイトナプロデュース、ショーワ製造のSR400用を見つけました。
取り付け部の穴サイズが異なりますが 長さ320ミリと同じなので、何とかできないか考察を重ねました。
取り付け部のゴムブッシュと金属カラーを交換すると、ボルティーに取り付け可能と判断し 購入いたしました。
画像1 左オリジナル 右SR用
画像2 SR用 金属カラー内径14ミリ
画像3 ゴムブッシュと金属カラー 左オリジナル金属カラー内径12ミリ 右SR用
画像4 ゴムブッシュと金属カラー交換作業中
画像5 交換後と使用した道具
ゴムブッシュと金属カラーをオリジナルサスから移設し、リアサス交換完了です。
少し走って問題が無いかテストします。
干渉する部分も無く交換成功の様です。
低速での安定感が良くなった感じがします。
見た目の違和感も無く気に入っております!
ダンパー減衰力やスプリングプリロードは長い距離を走りながら調節していきます。
ボルティー用のパーツは少ないのですが、一手間かければ流用でき 可能性が広がります。DIYカスタムの醍醐味ですね❗
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