
activeken
▼所有車種
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- ELIMINATOR 250LX
千葉県住み
エリミネーター250LXとエリミネーター750
NMAX125乗っているもう少しでシルバー世代
LINEオープンチャットでバイク部屋in関東の管理人してます。マスツーの仲間が、居ない方、お声がけしてください。初心者、リターンライダー、女性、下は18~上は、73歳まで部屋にいらっしゃいます
月に1.2回以上ツーリング企画してます。
入室希望の方は、メッセージお願いします。



#エリミネーター
#エリミネーター250
今回の不具合症状
エンジン始動問題無し
出だしでは、普通
3000回転くらいの低回転だと問題なし
4.5000回転くらいから加速せず回らないどうも片肺ぽい感じ
止まってエキパイ触ると熱い
排気も左右出てる
※2本エキパイ2本出しマフラーなので分かる
プラグ外してスパークさせても左右同じくスパークする
で
キャブのダイヤフラム穴でも空いた?
確認したらキャブに問題見られず
排圧、ゲージ無いから指突っ込んで感覚で(笑)
左右同じく結構な圧あり
機械系問題無し
ならば電装系
考えられるの
イグナイター
イグニションコイル
コード、プラグキャップ
メインハーネス
ピックアップコイル
辺り?
ピックアップコイルならエンジン始動に難がでるから違うかな
イグニションコイル、コード、
プラグキャップは、まだウオタニSP2入れて1年なんで流石に壊れないだろうと
ならばイグナイターが、濃厚
でヤフオクで落札
たまたま250LX用の21119-1043が、1点だけ出品されてたので高かったですが落札
21119-1299は、いっぱい出品されてました
私も一つ予備ありましたが、カプラー違うので使えず(^-^;
本日、イグナイター届き交換
無事、直りました
関連する投稿
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ELIMINATOR 750
8時間前
14グー!
2025/7/19
念願の長野ソロツーリング🏍
朝5時過ぎに出発して下道でのんびり長野まで😆
軽井沢バイパスは二車線で道幅も広く、ワインディング楽しかった!
ビーナスラインは本当に絶景✨
ここは日本か!?と思うくらいで、富士山もバッチリ見えました😆
上は23℃くらいで快適快適😊
下界は暑かったです(笑)
走行距離約450km🤣
#カワサキ
#エリミネーター
#エリミネーター750
#ビーナスライン
#長野道の駅巡り -
ELIMINATOR 400 SE
07月18日
42グー!
時間が空きましたので早速交換。
難なくサクッとカラーなど交換無しでそのままポンで装着。走りはやはりゼファー750純正の滑らかさには負けますが、そもそも古いサスペンションを使ってたので、もしかしたらこのパキッとした感じが正解なのかも。ま〜慣れですね。
そして
ブレーキローター到着!!
#zl400
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#新型エリミネーター400SEじゃ無い方
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#漢カワサキ
#サスペンション
#ゼファー750
#Z1 -
ELIMINATOR 400 SE
07月18日
43グー!
ゼファー750用のサスペンション漏れてました。
流石に古いサスペンションをまた買うのはどーかな〜と思い比較的に評価が良くて安いカヤバTGS350BのZ1.2用を購入。取り付けが楽しみ。
てか
人生で初めてバイクのサスペンション新品買った。
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#Z1 -
ELIMINATOR 400 SE
07月13日
37グー!
朗報!
エリミネーター400(zl400B1.2.3)乗りの皆さまに有益な情報です。
250TRのフロントローターがシンデレラフィットでした!ヤフオクでボロボロのローター買ってあてがってみましたが外径&内径&オフセットもバッチリ👌
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#250TR
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XSR155
07月13日
49グー!
#バイカーズパラダイス
で開催された📝
#レブル
#エリミネーター
ミーティングに友人と
参加して来ました🏍️
XSRは不満ありませんが
高速などは400㏄くらいあると良いですよね😄
という事でエリミネーター400を
見学がてら…
2車種で180台ほど
集まったそうです💡
他メーカーも結構来ていて
楽しめました🙏
主催さんにご挨拶して
会場を後に
#2りんかん富士
もう1台見たい車両
数年前に話題になった
ショップのコンプリートカーを見てきました✨
#XSR125
#XSR155
#МT25
#МT03
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ELIMINATOR 400 SE
07月09日
48グー!
気を取り直してアリエクからKawasakiエンブレム(ブラック)届いたのでビキニカウルの内側にペタリ!
あとヘッドライトの光が漏れるのでゴム板でカバーしました。
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ELIMINATOR 400 SE
07月09日
35グー!
ディスクローター交換失敗の話し。
エリミネーター400SE(B3)のフロントローターってFX400Rの使えますが、どちらも不人気車で新品純正部品などはありません。なんとデイトナさんから出てるブレーキングはエリミネーター400用が出てまして、てっきりポン付け交換出来ると思い程度の良いものをヤフオクでポチり到着し早速取り付けようと思いショップに行ったら…
1㎝デカいっす!
え!?
適合を見るとzl400のA1⁉️不覚にも見逃して、いや見逃してはいないけど車種同じなら大丈夫と高を括ってました。エリミネーター400 って ABCDまであってDは明らかにローター自体が変わってるから後は皆同じと思ってた。ネットで画像を見るとなんとキャリパーサポートがちがう…
こりゃ〜キャリパーサポートのステーを新たに作るか切断して溶接してもらうか?でも1㎝延長って元穴にカブるかな?など考えてオークションの中古はなんか気が進まず、ここは困った時のebay頼み!世界に目を向けて探すとやはりありました。OEM?なのか知りませんが未だ売ってます。もちろん今回は失敗しない様にサイズなど細かな詳細も質問してみます。
もしかして同じメーカーのTR250のフロントローターも付いたりして…
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