roninさんが投稿したバイクライフ

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    GW恒例の家族でお泊まりバーベキュー。
    今日も晴れました。
    快晴!
    暑い。
    トトとココロも日光浴でまったりしてました。
    #GW#写真好きな人と繋がりたい#まったり#日光浴#写真#写真好き#写真が好きな人と繋がりたい#ronin#始めちゃいました#五條グルメ#写真好き#ロングコートチワワ#igersjp#イヌスタグラム#チワワ好き#チワワ好きと繋がりたい#わんこ好き#わんこ好きと繋がりたい#犬好き#犬好きな人と繋がりたいワンコ好きな人と繋がりたい#写真好きな人と繋がりたい#ワンコ写真#ronin

    関連する投稿

    • nemoさんが投稿したツーリング情報

      07月16日

      107グー!

      みなさん、こんにちは。



      一昨日GSR250SくんをローダウンするためにZX-25Rのリアサスに置換をしましたが、空車サグ量が思っていたよりも大きくて。


      そのため直立方向に車体が立ち気味となり標準サイドスタンドだと不安定気味となってしまったので、ZX-25リアサスのプリロード調整をしました。


      車体に取り付けた状態だと私のレベルでは調整が物理的に厳しいため、いつものバイク屋さんに駆け込んで対応をしてもらいました。


      やっぱりプロは凄いなぁ。
      無事にプリロード調整することが出来ました。


      おかげで空車サグ量が減少し、標準サイドスタンドでも安定するように。



      やったぁ




      なお、GSR250、Vストローム250、GSX250Rで同じようにZX-25Rリアサス流用ローダウンをしようと思っている方は、取り付ける前に予めプリロードを最強にしておくことを強くお勧めします。




      そんな訳で、テストも兼ねてさっそく宮ヶ瀬へ走りに行ってきました。


      サスの底付きも無く、リアが不安定になることも無く、センタースタンドの路面接触も無くてひと安心。



      宮ヶ瀬はまさかの気温36度。
      いよいよ真夏だぁ。




      #宮ケ瀬 #鳥居原園地駐車場
      #足つき向上 #低身長 #短足 #短足ライダー
      #GSR250 #GSR250S #GSR250F
      #GSX250R #Vストローム250
      #ローダウン #zx25r
      #GSR #GW #GW250 #GW250S
      #INAZUMA250
      #障害者ライダー
      #SUZUKI
      #鈴菌 #鈴菌感染者
      #バイク乗りと繋がりたい
      #バイクのある生活
      #ツーリング
      #バイク写真部
      #モトクル広報部

    • nemoさんが投稿した愛車情報(GSR250S)

      GSR250S

      07月13日

      97グー!

      【GSX250R・Vストローム250オーナーにも】



      みなさん、こんにちは。



      今日はGSR250Sくんのローダウンを実施しました。



      現在、GSR250系でローダウンするためには、フレーム形状とサスペンションがほぼ同じであるGSX-250RとVストローム250、それ用のMFDのローダウンキット(3cmダウン)を取り付けが第一選択肢となります。



      MFDのローダウンキットだとお値段が少々高いし、専用エンドアイへの交換のためにサスペンションをバラす必要があったりして手間がかかります。



      そこで他車流用でローダウンを実現できないものかと、日々ネットをさまよっていたのですが、約十年前の古く、マイナー車種であるため情報は皆無。


      そうなると、理論的に取り付け可能なサスを探し出して人柱になるしかありません。


      GSR250Sのリアサスのエンドアイ取付け間長は約315mm 取り付け穴はφM10。エンドアイ幅は上は30mm、下は36mm。



      この条件に収まるリアサス車種は無いかと探していたら、ありました!



      その車種は、Kawasaki ZX-25R!



      ZX-25Rのリアサスのエンドアイ取付け間長は約310mm 取り付け穴はφM10。エンドアイ幅は上は30mm、下は32mm。下は4mmの差があるので、2mmワッシャーで挟み込んで取り付ければ物理的には問題無さそう。

      しかもメルカリ、ヤフオクなどで中古品がかなり安く手に入ります。


      リンク式(ZX-25R)と直バネ式(GSR250S)の違いはあるものの、理論的にはレバー式に用いられているリアサスのバネレートの方が高い可能性が高く(後述しますが違かったかも)、また、GSR250Sに流用をしたらサスが固く感じはしつつも底付きをする可能性は低そうです。



      これ以上は考えてももう仕方がないので、たった5mmのローダウンしかしなくても、いったん取り付けてしまおう!試走をしてダメかを確認しよう!と、ZX-25Rのリアサスを早速入手し、本日いつもお世話になっているバイク屋さんに取り付けをしてもらいました。



      結果はとりあえずOK!


      なんと、体感2〜3cm程度ローダウンしました。


      足つき性は劇的に向上し、まずは目的は達成されました。



      取り付け間長差が5mmのはずなので、思った以上に下がっています。どうやらバネレートは想定よりは小さかったかもしれません。



      試走をしたところ、今のところ乗り心地も問題無く、底付きは見られません。


      しばらく試走を重ねて様子を見てみようと思いますが、プリロードを二段くらい強めた方が良いかもしれません(現在最弱)


      ちなみに車体は立ち上がり気味になりましたが、ギリギリ標準サイドスタンドでいけるかな?といったところ。出来ればショートスタンドに置換した方が良いかも。とりあえず駐輪場にギア一速に入れて停めるのが必須となりそうです。


      以上となりますが、GSR250、GSX-250R、Vストローム250の女性オーナーさんなどで足つきに悩まれている方に参考になれば幸いです。


      もちろん実行の際は、全て自己責任にてお願いします。



      【追記】

      ZX-25Rのリアサスはプリロード最強設定状態で取り付けることを強くお勧めします。

      空車サグ量が減少して直立方向への車体の傾きが和らぐので、ショートサイドスタンド置換をする必要が無くなります。

      なお、取り付けた後にプリロード調整はほぼ不可能となります。必ず取り付ける前にプリロード調整をしておいた方が良いです。

      なお、宮ヶ瀬を走り込んできましたが、サスの底付きやサスが不安定に暴れるといったことはありませんでした。




      #足つき向上 #低身長 #短足 #短足ライダー
      #GSR250 #GSR250S #GSR250F
      #GSX250R #Vストローム250
      #ローダウン #zx25r
      #GSR #GW #GW250 #GW250S
      #INAZUMA250
      #障害者ライダー
      #SUZUKI
      #鈴菌 #鈴菌感染者
      #バイク乗りと繋がりたい
      #バイクのある生活
      #ツーリング
      #バイク写真部
      #モトクル広報部

    • nemoさんが投稿した愛車情報(GSR250S)

      GSR250S

      07月09日

      98グー!

      みなさん、こんにちは。




      暑いですねー!



      いよいよ本格的な夏が来(てしまい)ましたよ。




      #夏 #夏シーズン #暑い
      #海 #相模湾 #江ノ島 #湘南
      #SHAD #SH36 #SHADSH36
      #GSR250 #GSR250S #GSR250F
      #GSR #GW #GW250 #GW250S
      #INAZUMA250
      #障害者ライダー
      #SUZUKI
      #鈴菌 #鈴菌感染者
      #バイク乗りと繋がりたい
      #バイクのある生活
      #ツーリング
      #バイク写真部
      #モトクル広報部

    • ぼーくんさんが投稿した愛車情報(CT125 HUNTER Cub)

      CT125 HUNTER Cub

      07月08日

      74グー!

      久々の絶好のバイク日和🤩‼️☀️
      これを待ってましたっ🤩🙌☀️☀️☀️☀️

      と言う訳で早起きしてカブで山や川の方へ冒険してきました😆🏍️
      最高でしかない☺️🙌🙌

      #ハンターカブ
      #アドベンチャーバイク
      #ツアラテック
      #フルパニア
      #梅雨の晴れ間
      #バイク日和
      #紫陽花
      #初夏
      #カメラ好き
      #写真好き
      #LEICA

    • nemoさんが投稿した愛車情報(GSR250S)

      GSR250S

      07月04日

      97グー!

      【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】



      みなさん、こんにちは。



      今日は雨が降らなさそうなので、午前中から箱根へツーリングへ行ってきました。



      山側は、涼しくて風がとても気持ち良かったです◯




      ところで先日交換したWR'sスリップオンマフラーなのですが、BEAMSと比べて随分と勇ましく低音に迫力を感じます。サイレンサーの素材がカーボンであることも要因なのでしょうか。



      大人のバイクの音量としては少々やんちゃ気味なような・・・



      政府認証(JMCA)マフラーなのでもちろん騒音基準はクリアしているのですが、同じ騒音基準内のマフラーでもこうも個性が違うのかと驚いています。





      エンジン特性も変わりました。



      中低速トルクに厚みがでるようになって街中が少し走りやすくなった反面、高速が全く伸びなくなりました。


      今までは新東名120km/h区間で追い越し時に瞬間的にGPS実速135km/h+α(駄目なのですが)まで伸びていたのに、GPS実速125km/h付近で頭打ちするようになってしまいました。野良中華製でもないきちんとした国内メーカーのスリップオンマフラーでそこまでの性能の違いが出てくるとは思っていなかったので、この結果には驚いています。



      普段から高速道路の巡航速度は90〜100km/hなので決定的な問題とはならないのですが、なんとなくモヤモヤしてしまうのが正直なところです。



      大型バイク組の皆さんから見れば、なんと限界速度域が低い話をしているのだと思うかもしれませんが、24馬力しかない軽二輪だとまあこんなものなのです。






      #スリップオン
      #スリップオンマフラー #排気漏れ
      #WR's #BEAMS
      #SHAD #SH36 #SHADSH36
      #GSR250 #GSR250S #GSR250F
      #GSR #GW #GW250 #GW250S
      #INAZUMA250
      #障害者ライダー
      #SUZUKI
      #鈴菌 #鈴菌感染者
      #バイク乗りと繋がりたい
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      #ツーリング
      #バイク写真部
      #モトクル広報部

    • nemoさんが投稿した愛車情報(GSR250S)

      GSR250S

      06月29日

      88グー!

      【バイク屋さんが魔法使いすぎる】



      みなさん、こんにちは。



      BEAMSのスリップオンサイレンサーのリベットが一部抜け分解気味となり、かなり排気漏れが起きていたので、これはまずいと、今日は購入したWR'Sのスリップオンカーボンサイレンサーに置換作業をしました。


      作業終了し一息ついてからパニアケースを再装着しようとしたら・・・



      ん??


      取り付けられない!



      しゃがんで確認をしたら、パニアケースとサイレンサーが干渉してしまっていました


      パニアケースのフィッテングキットを組み直してズラしたりとあれこれ試行錯誤したものの、どうにもならず。



      半泣きでお世話になっている近所のバイク屋さんに駆け込んだのですが、これが凄い。



      10分くらいの作業であっという間にマフラーとパニアケースのクリアランス確保をしてくれました。



      まるで魔法を見ているみたい。



      やはりプロの技術は凄いですね。




      その後、テストを兼ねてお散歩ライドをしましたが、排気漏れをしていたマフラーに比べて中低速域が明らかにトルクフルに感じられるようになりました◯





      SONY A7RⅤ / 35mm f1.4



      #スリップオン
      #スリップオンマフラー #排気漏れ
      #WR's #BEAMS
      #SHAD #SH36 #SHADSH36
      #GSR250 #GSR250S #GSR250F
      #GSR #GW #GW250 #GW250S
      #INAZUMA250
      #障害者ライダー
      #SUZUKI
      #鈴菌 #鈴菌感染者
      #バイク乗りと繋がりたい
      #バイクのある生活
      #ツーリング
      #バイク写真部
      #モトクル広報部



    • ぼーくんさんが投稿した愛車情報(FXDC Dyna Super Glide Custom)

      FXDC Dyna Super Glide Custom

      06月23日

      66グー!

      今日の朝活は完全復活したダイナ君で少し遠出するぞ‼️ってことで伊豆方面へ行ってきました🤩✊

      まぁしかし天気は微妙。
      なんなら途中で少し雨にも降られた😑笑
      梅雨だもんね🥲

      でも…

      数日前までレッカー車の荷台に乗っていたヤツが、今日は伊豆を走っているんだ🤩🙌🙌

      もうそれだけで満足🏆🤣

      そして目的地で遭遇したのは、大量のハトぽっぽさん🕊️

      ただし、全員クセが強い😂😂ww

      「君、白なんだ。」
      「君、茶色なんだ。」
      「君は……何色なんだ?」

      もはやハト界のオールスター感謝祭🤣☝️

      逆に普通のグレーのハトを探し始める始末😂笑

      結論。
      伊豆のハトさんのカーリングが一番印象に残ったツーリングでした🤣🏍️💨🕊️

      #復活ダイナ
      #伊豆ツーリング
      #梅雨の合間
      #ハトぽっぽ
      #変な色
      #写真好き

    • StrikeForce_FZさんが投稿したツーリング情報

      06月20日

      86グー!

      『紫陽花の咲く頃に…』

      #紫陽花
      #アジサイ
      #バイク写真部
      #バイク女子
      #motorcycle
      #motorbike
      #bike
      #bikelife
      #photography
      #photogenic
      #photooftheday
      #バイク好き
      #バイク写真
      #バイク乗り
      #バイクのある生活
      #ファインダー越しの私の世界
      #カメラ好きな人と繋がりたい
      #写真撮ってる人と繋がりたい
      #写真好きな人と繋がりたい
      #バイク好きな人と繋がりたい
      #バイクが好きだ
      #バイクのある風景
      #バイクのある生活
      #バイク最高
      #nobikenolife
      #yamaha
      #fz400
      #biker

    • StrikeForce_FZさんが投稿した愛車情報(FZ400)

      FZ400

      06月18日

      109グー!

      平戸の海へタンデムツーリング🏍️

      #バイク写真部
      #バイクライフ
      #motorcycle
      #motorbike
      #bike
      #bikelife
      #photography
      #photogenic
      #photooftheday
      #バイク好き
      #バイク写真
      #バイク乗り
      #バイクのある生活
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      #カメラ好きな人と繋がりたい
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      #バイク好きな人と繋がりたい
      #バイクが好きだ
      #バイクのある風景
      #バイクのある生活
      #バイク最高
      #nobikenolife
      #yamaha
      #fz400
      #biker
      #バイク女子

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