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ronin
高校時代にYAMAHA DT50からKAWASAKI GPX250Rに乗り、その後 YAMAHAビラーゴ400に乗ってました。
2019年に大型バイクの免許を取ったリターンライダーです。
今はSUZUKI GSX S1000Fとmonkey125に乗ってます。
友達にバイクを乗ってる人が少なく、一人で走りに行く事が多いです。
土日にあっちこっち走りに行ってます。
バイクの他に映画が大好きで、2024年は劇場で355本、その他配信などを合わせて年間約750本の映画を観ました。
映画レビューと興行収入予想ブログしてます。
https://ameblo.jp/roninfilms
オリックスバファローズの阪急時代からの大ファンです。
良かったら仲良くして下さいね。


昨日、GSXちゃんで出動したので、今日は家でゆっくりして本でも読もうかと思ってたけど、雨がやんでとめっちゃいい天気やん。
あんまりいい天気なんで、やっぱり赤猿ちゃんで近所を散歩。
茨木市立キリシタン 遺物史料館。
教科書にも載っている有名なザビエルの絵がこの近くの民家から発見されました。
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2008年モデル 走行距離689km
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ちょっとずつ、ちょっとずつ・・・
メーターをかなりさげました。
ヘッドライトも下げられる一番低いところまで。
おかげでシート→タンク→メーターの稜線がきれいに出ました。
いわゆる機能美であり、デザイン性も格段によくなったと思います。
ただキーシリンダーを下げるところまでできなかったのでキーシリンダーだけが飛び出してますw
めちゃくちゃカッコ悪いので近日中になんとかします。
ウィンカースイッチなどハンドルまわりの位置調整およびヘルメットホルダーも取り付けました。
またハンドルロックがかかる位置までハンドルを広げました。
ギリギリハンドルロックはかかりますが、タンクにはヒットしますので思いっきりハンドルを切ることはできません。
格好良さだけを求めるならもう少し絞ったほうがいいように思いますが、この状態だと最低限の操作感が確保されているので安全という意味では現状が限界だと思います。
とりあえずちょっとだけ進みました。
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