doranekoさんが投稿したツーリング情報
93グー！
2023年11月29日
doraneko
還暦ライダーカメラマンです。
ソロツーがメイン
メンテは自分でやりますので
バイク屋には 顔を出しません
話し相手が少ないです
ゆっくりと走れたらと思っています。
いろいろ絡んで下さいね
メルカリ50000円バイク
2022年4月1日納車 ほぼジャンク
ワクワクしながら 再生
2023年11月まで 約6000キロ走りました
ビフォーアフターをみてね！
バイク屋は使わず かかったのは部品代のみでした♪
#レストア
#ビフォーアフター
関連する投稿
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AT90
04月01日
49グー！
ビジネスバイク故に超ショートなギア比、4速までスグにフケ切ってしまいます、カタログでは最高速度100Kmとありますが、エンジンが唸ってるだけで絶対出ない気がします(^^;)
それではっと、街乗り普段使いやツーリングの巡航をもっと楽に、快適にするためにドライブスプロケットを変更して減速比をロングに振ることにしました。
14丁 → 16丁
ついでにいつのか分からないチェーンも交換してみました、カバーしちゃうと分からなくなりますが一応DIDのゴールドですw
しかし530とか520チェーンと比べると原付のチェーンの何とリーズナブルなことかw 助かりますw
取り付けは至って簡単、サクッと終わらせましたが、スプロケが大きくなった影響でシフトドラム取り付け部のカバーとのクリアランスが1mmとかなり狭いです、駆動時はチェーンを引っ張る方向にトルクが掛かるので大丈夫ですがアクセルオフやエンブレを効かせた時に干渉するかもしれません…
なのでこのカバー、押し込んでハマってるだけなので、外して干渉しそうな箇所を削って対応しました、多分大丈夫でしょう♪
組み上がったら工場の周りを軽く乗ってみましたが、懸念事項だった発進時のもたつきも全く問題なく、車速の伸びも良くて寧ろこれが本来の姿じゃね？って感じるほどです^ ^
さて、試運転にどこに行こうかな？？
＃ヤマハ
＃AT90
＃レストア -
03月08日
31グー！
ボロでやって来たエリミ250SE。
ダダ漏れフォークのオーバーホールから始まって、ステム・ブレーキ・キャブ同調等色々やって何とか完成🏍️✨
#エリミネーター250SE
#レストア
#安物買いの銭失い
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TW200/E
02月26日
36グー！
ついに完成しました♪
息子のパパ友にやってもらっちゃいました😘
もう走ってますが、次はクラッチ交換をお願いしてます👍
いじってくれてるのを見てるだけでも幸せですね😍
花粉の季節ですが遠出したいなぁ〜😏
#TW200 #tw200custom #ロンスイ #レストア -
ELIMINATOR 400 SE
02月16日
38グー！
北米仕様ボアアップ編
デッドのピストン購入にあたりピンも新調
もちろんメーカー廃番で国内のネットショッピングで自分が購入後は在庫切れになったのでもしかしたら国内最後の在庫だったかな？もちろんebayでも買えますが送料と手数料でバカ高い！
購入出来てよかった。
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ELIMINATOR 400 SE
02月15日
32グー！
北米仕様ボアアップ編
ebayでピストンリングに続きなんとイギリス🇬🇧からデッドストックのgpz600r用ピストンが出品してました。
もちろんポチッと！
完全に沼です。
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AT90
02月01日
33グー！
レストアしたAT90、調子を見るために少し乗ってみたが。
2回エンストした＼(^^)／
一度止まると再始動困難、ところがトラブルシューティングしていくと燃料キャップを開けると再始動可能、信号待ちの度にキャップを開け閉めすると止まらない。
…どうもタンク内が負圧になりガスが落ちなくなりガス欠でエンストしてると予想。
この頃の燃料キャップもやっぱ負圧弁って付いてるんですかね？それともフィルターを付けたんで落ちにくくなってるのかしら？ とりま燃料キャップは純正、社外共に新品が買えるので変えてみますかぁ
後、ハンドルが低過ぎて首への負担がぱない(頸椎症もち)_(:3 」∠)_ 折角知人から頂いたハンドルですが首が壊れるのはカンベンなので何か良さげなのを仕入れるとします(´･ω･`) このままの方がカッコいいんで気に入ってるんですけどねぇ(^^;)
#ヤマハ
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ELIMINATOR 400 SE
01月18日
51グー！
エリミ乗りの方でコレ貼ってるのを見てパクリました。
憧れのカスタムショップなのでノーマルフロントフォークですが見た目ヤってる感でました。
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