
popee
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KTM 250 EXC

純正ディスクが歪んだついでにサンスターに変更
#サンスター
#ブレーキ
関連する投稿
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VTR
02月02日
120グー!
先週の金曜に買ってから4年ぐらいになるので取り敢えずブレーキオイルを抜き替えときました✌️そこまで汚れてはなく少し黄ばんでたぐらいですが一応という事で😅で今日はマスターインナーの外側のカバーが破れてたので前々から替えんといけんなぁで替えときました✌️
因みにホンダ車はこんな小さい部品でも単品であったんですね😅インナーパーツとセットかと思ってましたがバイク屋に聞いたらホンダはあるよとの事でした😅知らなかったです😅
因みにホンダとスズキに乗るのはどちらもが初でした😅
#ホンダ
#VTR250
#ブレーキ
#ブレーキマスター
#マスターインナー
#ゴムカバー
#エア抜き -
01月10日
50グー!
【CB750Fレストア日記vol.13】
タジマエンジニアリングさんでレストアO/H中のCB750FC。
年内最後の営業日なのでお邪魔しました☺。
部品入荷待ちの為今週は進展はありません。
①②枚目:サンスターのブレーキディスクとサポートにbremboキャリパーが付いてました。
しかし、ディスクの高い事、以前は1枚2万少しだったはずも今では2枚で9万円超え😭。
前後3ケのbremboキャリパーの方が安い。
ちなみにRr側のキャリパーサポートが社外品として無いらしくA7N01アルミ合金材を削り出してタジマエンジニアリングさんで作製するそうです。
③枚目:注文してもらっていた旧車乗りの強い味方、ウオタニSP2が今日入荷したとの事でした。
④枚目:又、今日は凄く綺麗なFCインテグラが入庫してました。
欲しいなぁ〜(^q^)。
来週はSP2の取付けですかねぇ~☺。
#タジマエンジニアリング
#HONDA
#ホンダ
#CB750F
#CB750FC
#CB750F2C
#CB750Fインテグラ
#bremboキャリパー
#サンスター -
ACTIVE
2025年09月18日
27グー!
アクティブのレストアですがドラムからディスクへの改造しているところで暑いので止まっていましたが、秋になり作業開始しようかと再開の準備しました。
構造の似ているリードの足回りを参考に現物合わせで進めていますが、問題として
①シャフト径の違い
②スピードメーターの取り出しの違い
③ホイール、キャリパーの流用できるものが限られる
こんなところですが、知恵を絞って解決できそうなので加工は最小限でなんとかしたいと思います。
(ステム交換しないでなんとかしたい(汗))
#ヤマハ
#アクティブ
#35R
#レストア
#ブレーキ -
2025年07月10日
39グー!
労働100万時間の輝き✨️💎✨️
銀と金はリリー・フランキーと池松壮亮の
ドラマのヤツが好きでした🌝👍
まぢ断崖のヒーロー🦸
#EKチェーン #スリードチェーン #KATANA #ZX-12R
#520Z #ブラック&シルバー #525SPR #ブラック&ゴールド
#サンスター #レーシングスチール -
KATANA(GSX-S1000S)
2025年07月05日
47グー!
(???)
ヨコラ。
もしも、おまえが力を欲する日来たれば、
その希求に答えてコレを私は送ろう。
教えられなかったことは多くある。
が、おまえが疾走ろうとさえすれば、
それは必ずやおまえを愛し支えてくれる人々から
受け取ることができるだろう。
故に私は、ただ一つコレのみを送る。
力は、ただ力。
多く望むのも愚かなれど、むやみと厭うのもまた愚か。
疾走るための剣、今必要ならばこれを取れ。
道のまま、おまえが定めた成すべき事を成す為ならば。
―――が、真に願うは、おまえがこれを聞く日の来ぬことだ。
今、この扉開けし、
おまえには届かぬ願いかもしれないが……
どうか、幸せに生きよ、ヨコラ。
#KATANA #ジータ #ZETA #パイロットレバー
#EKチェーン #スリードチェーン
#ThreeD #520Z #ブラック&シルバー
#サンスター #SUNSTAR #レーシングスチール -
V-Strom 250
2025年06月30日
34グー!
チェーンを張っていたら発見!
偏磨耗してました。
サンスターのアルミ製でも15000km位しかもたない。
耐久性と価格で、サンスターのスチール版に。
見た目が地味になったのが残念w
ちなみにFはT15、RはT45です。
#Vストローム250
#V-Strom250
#メンテナンス
#リアスプロケット
#リアスプロケ
#サンスター
#SUNSTAR
#RS-102-45
#JS-102-45 -
2025年05月22日
36グー!
チェーン、スプロケ交換!
見た目も性能もばっちし👍
#広島
#オートバイ
#バイク
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#KTMJ
#ホンダ
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#DID
#MT-25












