整備記録
r7.5.4
ブレーキフルード交換
排出は、前輪のブリンダープラグからのみ。
前輪しかないのかな？？
不安です。
#ブレーキ
#ブレーキフルード
#リード
#リード125
#整備
#整備記録
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07月09日
54グー！
#おバイク活
#現車確認 #約３００kmの彼方より帰還
#いつもイイね!ありがとうございます。
朝の６時半…
休憩、、ここまで戻ってきました。
「 撮影場所 ＝ 賤ヶ岳七本槍の戦場を背に 」
★もうね…… ( PCX_JF56型初期 )
無論！持って帰ってきたマン！！ww (-ω☆)ﾉｼ
今日は夕方から仕事だから もう帰ります(笑)😆
#整備記録 #予算はいつも低燃費
#ホンダＰＣＸ #ＪＦ５６ー１０☓XXXX_Ｖｏ.? -
07月08日
46グー！
#おバイク活
#現車確認
#いつもイイね!ありがとうございます。
★もうね…… ( PCX_JF56型、いちおう部品取り予定 )
無論！持って帰る気満々マン！！ キリッ!(-ω☆)
#整備記録 #予算はいつも低燃費
#ホンダＰＣＸ #ＪＦ５６ー１０☓XXXX_Ｖｏ.? -
ZZR250
07月05日
15グー！
レストア少しずつ進行中。
ラジエーターホースの金属パイプが錆びてそのうち穴が空きそうで交換しようとカワサキのパーツカタログで調べたら新品は既に廃番💦なのでネットで中古探したんですが、ジェネレーターカバーのすぐ真横を通るパイプの中古どこにも売ってないんです！！調べに調べ、ウェビックガレージで発見。この綺麗なのと、錆びては居るけど使えそうな感じの2セットのみ発見しました…思ったよりは高かったです…
リアブレーキキャリパーは写真の通りでピストンまでボロボロのサビサビで朽ち果ててます😅ネットで調べると、Ninja250Rのリアキャリパーを同車のブラケットがあれば使えるそうで！たまたま安くメッシュホース付き見つけたので買いました✨️
エキマニも穴開く寸前なので、ヤフオクでラーメン1杯少し位の値段で磨けば使えそうなのがあったので落札😂幸い、エンジン側のスタッドボルトは外れて来なかったので塗装すれば楽に交換できそうです！！
うちの放置車両、今のところ全てのボルトちゃんと緩んでるので結構アタリ個体です！！
#kawasaki #zzr250 #ヤフオク #レストア #修理 #整備
#富山県 -
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07月01日
62グー！
#ドラムブレーキシュー交換 #番外編
#いつもイイね!ありがとうございます。
★じゃぁぁーーん！
ドラムブレーキ シュー ー!!! (ドラえもん)
本日、車検に出すので 頑張って交換します。 (^.^;
#今日車検 ←
リアのドラムブレーキを整備するので、前輪の輪留めは必須です！ 😆 (３枚目画像)
それと、サイドブレーキも下ろしてね。(自分に戒め)
#各部品運搬用軽バントランポ整備
#部品を雨から防御用軽バン１台持ってる😆
#整備記録 #予算はいつも低燃費 -
PCX
06月28日
59グー！
#エンジンにアクセス厨
#通勤快速にするべく立ち上がるぅぅ😆
#いつもイイね!ありがとうございます。
★エンジンにアクセスするということは、こういうことなんです。😆見た目がワルッ！
#スクーター整備あるある
#周辺カウル類全剥がし
もうバランバラン! (^.^;
★でも、購入時点で４０,０００km強(２枚目画像)、
見た目が だいぶ煤けてアレですが流石!変態本田さん
オイル染み ひとつもありません(笑)
#整備記録 #予算はいつも低燃費
#ホンダＰＣＸ #ＪＦ２８ー１０１XXXX_Ｖｏ.７- #エンジンにアクセス厨
- #通勤快速にするべく立ち上がるぅぅ😆
- #いつもイイね!ありがとうございます。
- #スクーター整備あるある
- #周辺カウル類全剥がし
- #整備記録
- #予算はいつも低燃費
- #ホンダPCX
- #ＪＦ２８ー１０１XXXX_Ｖｏ.７
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06月22日
60グー！
今回はツーリングの話ではなく独り言
RF400の燃費対応の話
昨年キャブレターを2号機とスワップして以来、少し気になっていたのが燃費の悪化
20km/Lくらいあったのが17km\Lまで落ちていました
そこでとりあえずすぐにできる作業としてニードルのクリップ位置を上げ、上から2段目に変更
あと燃費キャップのラバーシールが劣化してヒビだらけだったので、こちらは中華製の互換キャップからシールだけ取り外して交換
先日走ってみて走行に違和感なし(少し開け始めのレスポンス良くなった？)
肝心の燃費は19km\Lまで戻りました！
キャブセッティングなんて言えないレベルのお粗末チェックですが、
いったんこの状態で様子見してみます
#整備記録 #RF400RV #キャブレター調整 #燃費向上 -
PCX
06月22日
52グー！
#ナゾの接触不良が襲ってきた–
#通勤快速にするべく立ち上がるぅぅ😆
#いつもイイね!ありがとうございます。
【経年劣化という名のもとの整備＆通電チェック！キリッ!!】
★距離とか年月とかによる不可解な不具合が多数……
ひとはソレを "サイレント接触不良" と云うとか(?)
尚、予想した３箇所( 左右のブレーキレバーを握った際のチェックスイッチ不接触良とキーシリンダー内の接触不良疑惑 )を整備って でぇ!１枚目画像のセルスイッチ通電チェックOK!! 後 やはり１番とっても怪しいのは「キーシリンダー」の内部接触不良でせうか? ←３枚目画像経過を観察しないと (^.^;
キーシリンダーも年月経過により摩耗って接点不良を
そこはかとなく起こすからなぁぁぁ~ かしこ
(途中なので不良箇所 追加の可能性ありり)
今回もご覧いただき 圧倒的 謝謝! でした。🙏
(注) メインハーネスもカッチコチになって等で、いろいろ不具合を起こすので、わたくし 該当部品が再販しましたら、ただちに確保に動く勢 ←
後記【 今のところ配線のナゾの接触不良とおぼしき弄った３箇所で無事収まったのか快調快調でごザマス。 】
#整備記録 #予算はいつも低燃費
#ホンダＰＣＸ #ＪＦ２８ー１０１XXXX_Ｖｏ.６ -
