
hammer
希少車「GILERA DNA50改」と「RZ250RR」に乗ってます。
元ブロガー(モトブロガーではない)で、今は亡きヤフブロにUPしていました。
その癖で、ついダラダラと長ったらしい記事を書いてしまいますがご容赦ください( ̄▽ ̄;)
写真を撮るのが好きです。好きですが「上手い」とは一言も言ってません(笑)
あくまでも趣味の範疇で、ゆる~くフォトツーなどやっております。
撮影機材:EOS7D、iPhone13mini
基本的には何処に行くのも何をするのもお一人様のソロツーリストです。
人混みは苦手でもイベントを見に行ったりもします( ̄▽ ̄;)
基本的に「出逢わない系ライダー」です(笑)
2025.6.10に37年勤めた前職場を定年退官しました。
翌日から異業種に再就職…ツーキングができなくなりました( ̄▽ ̄;)



hammerです。
「バイクと夏」のお題にまたもやブッ込みます(笑)
鳴沢氷穴で涼んだ後に向かったのが、これまた「夏」とは何の繋がりもないと思われる場所…それが
「河口湖自動車博物館」
何故ここが「バイクと夏」に関連するのか、それは…富士五湖を周遊する富士パノラマラインから近く、ツーリング途中に立ち寄れる事と、1年のうち開館するのが8月の1ヶ月間だけだからです。
ただそれだけ( ̄▽ ̄;)
毎年来よう来ようと思っていて時期を逃していたので、今年こそ行かなければ!と思い、今回行ってきた訳です。
ここは名前の通り自動車の博物館でありつつも、別棟で「飛行舘」があり、零戦やジェット機等が展示してあります。
今年は復元の完了した一式戦 隼I型が展示されていて、海軍の零戦(21型)と共に日本唯一の現存機だそうです。
自動車館の方も、世界で初めて作られた自動車「ベンツ1号車」からフェラーリ、ブガッティ等の車やモーターサイクル等、正直言って規模はそこまで大きくないものの希少な展示が多数あるので、こちらも見ていて飽きないですね。
河口湖自動車博物館の入館料は自動車館、飛行舘と別料金でそれぞれ1,000円となっていて、人によっては高いと感じるかもしれません。
が、この収益から希少な展示品の修復を行なっていると思えば、まぁこんなもんかな…って感じ( ̄▽ ̄;)
屋外の展示品に関しては、ちょっと保存状態が…な所はありますが、屋内展示に関しては修復もしっかりとされていて見応えはあると思います。
河口湖自動車博物館は前述の通り8月の1ヶ月間のみの開館ですので、夏のツーリングに組み込んでみてもいいんじゃないかと思います(^ω^)
実際この日もツーリングついでに訪れたライダーさんが多数いらっしゃいました( ´ ▽ ` )
相変わらず自分は端っこにひっそりと停めてましたが( ̄▽ ̄;)(笑)
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