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ツッキー
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-
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関連する投稿
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56分前
38グー!
✨️スーフォアちゃんと菜の花とパンダ✨️
2026.3.15
有田市某所にて📸
この日はこれを撮りたくて往復30分だけバイク乗りました🏍³₃
🐼ドーン⤴️
顔だけじゃなく途中の絵達も🤗
投稿の写真とは関係ないですが、明日3月26日(木)19時30分に
新しいYouTubeショート動画配信します⤴️
観て下さい😊
花ちゃんねる
https://www.youtube.com/@%E8%8A%B1%E3%81%A1%E3%82%83%E3%82%93827
是非観て下さい😊
是非高評価ボタン👍押して下さい🙏
是非チャンネル登録して下さい😎
応援よろしくお願いします🙇♂️
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-
Z900RS
3時間前
47グー!
いつもZ900RSで走ってる時に自分が考えてる事は今日は何を食べようか何処で食べようか出来るだけ安くて美味い物が食べたい!それバカリです!
男は黙ってKAWASAKIバイク!
バイク乗ろうぜ!
バイク最高!
押忍!
Misty金太郎ショート管マフラーLサイレンサー70φExhaust sound!
https://youtu.be/y2Gjv3kdIdM?si=EMvPzitpl51w7oDV
☆GOKURAKU☆
SPEED☆STAR
DREAM☆CLUB
☆ROUTE☆20☆
CHOFU☆BASE
CUSTOM☆BIKE☆TEAM
#custommind
#Z900RS
#バイク好きな人と繋がりたい
#バイク大好き
#バイクの日
ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄ -
3時間前
72グー!
兵庫県姫路市夢前
おかだ整骨院のチェンソーアートのティラノサウルス
去年の秋に@108755 さんと@137803 さんと
出石そばツーリングの帰りに寄った、
岡本太郎の『若い泉』。
その近くにあったんで寄りたいと言いたかったけど、
日没で暗かったので断念したから再度訪問😊
元々は西宮の『アイリス動物医療センター』に
あったらしいですが移転を機にこちらへ。
チェンソーアーティストの城所ケイジさんて方が
作られた作品みたいです。
樹種はスギみたいです。
フェンスの所にライダーさん達がステッカー貼れる
看板有りました😊
前の道を沢山のツーリングライダーが走って行く時に
何でそこで停まってるん?て感じで皆見てゆく…
すみません、マイナースポット好きなんで
大抵出先で??て感じで停まってるとライダーさん達
からの視線感じます😅…が、もう慣れました😂
#GSX250R #ティラノサウルス #恐竜 #姫路 #兵庫ツーリング #GSX #gsx250r乗りと繋がりたい #gsx250r好きな人と繋がりたい #ジスペケ #ジスペケ250 #バイクのある風景 #バイクのある景色 #リターンライダー #リターンライダーと繋がりたい #ツーリング #ツーリングスポット #マイナースポット #マイナースポット巡り #フォトスポット #モトクル広報部 #おかだ整骨院 #チェンソーアート #夢前町 #兵庫 #姫路ツーリング
-
Z900RS
9時間前
65グー!
朝からバイクでスタンドで燃料を入れて第三京浜を走って横浜方面へ!
男は黙ってKAWASAKIバイク!
バイク乗ろうぜ!
バイク最高!
押忍!
Misty金太郎ショート管マフラーLサイレンサー70φExhaust sound!
https://youtu.be/y2Gjv3kdIdM?si=EMvPzitpl51w7oDV
☆GOKURAKU☆
SPEED☆STAR
DREAM☆CLUB
☆ROUTE☆20☆
CHOFU☆BASE
CUSTOM☆BIKE☆TEAM
#custommind
#Z900RS
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#バイク大好き
#バイクの日
ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄ -
20時間前
288グー!
次に乗り換えたいバイク
リッターバイクに達しなくて
リッターに近い900ccを見に
大阪モタサイ行きましたが
目当てのバイクはオプションパーツで
デコレーションされてました
バーエンドミラーは好きくないなぁ
パラツインでもなく
直4でもなく
300×3気筒の900cc
トリプルシリンダーはYAMAHAのみかな?
ホンダが3気筒CB900E-CLUTCHを発表したので
それもめちゃ気になる
BMW F900Rも魅力あるが
パラツインだしなぁ
Z900かZ900RSは直4だから吸排気音は素晴らしいが
「コンパクトで力強く」を選びたい
と思うのです
コーナーリングを楽しむには
倒立フォークで旋回性を重視したい
ポジションはSSほどかがまなくてよい
風は身体に受けやすいが
フロントスクリーン敷設で緩和出来る
今乗っているMT-07は機動力抜群なバイク
低速トルクもあり、取り回しも軽くて良い
アクセルレスポンス良くそこそこ走るが
反面では
高速クルージングには向かない
限界速度が低い
街乗りタイプのバイク
電子制御介入が無いのでライダーの意志が強調されてしまいライディングミスをカバーしてくれない
安全性はやや劣りますねぇ
クイックシフター等の親切装備も無く
クラッチ操作が多分にあるために
指はかなり疲れます
それも魅力の一面なのてしょうが
私のような年齢になれば
電子介入してくれて安全性を更に高める必要性があるのでは?
と思う今日この頃
もう少し吟味してみようっと
#YAMAHA
#HONDA
#BMW
#Kawasaki
#TRIUMPH












