
サブロー
石川でバイクに乗ってます!
今年24のまだまだ若造です!
石川の人を主にフォローさせていただきます!
フォローしていただいた方ありがとうございます!

250TRのタングが小さかったので、
エストレヤのタンクと交換しました!!
少し傷が着いていたので最近流行りのラバーペイントで塗装!
黒だからあんまり傷跡も目立ちにくそう??
リアキャリヤを付けたり、これからサイドバックを付けたりします!
この間デポでセールしてて、テントや椅子を買っちゃったので、めちゃめちゃキャンプが楽しみ!!
道具を揃えるのにお金を沢山使ってしまったので、気をつけないと💦
#カワサキ
#Kawasaki
#バイクのある風景
#ツーリング
#250TR
#エストレヤ
#タンク交換
#キャンプ
#くたばれコロナ
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さて、スロットルバルブは直った
仕切り直しだ
キャブをセットしイグニッションON
ポンプが作動した途端にオーバーフロー❗️
マジか❗️1番か2番か❓️
クッソー❗️上手くいかないな😮💨
外してバラす
オーバーフロー吐出口にクリーナーを吹き付ける
するとフロートチャンバーの上部から吹き出てきた
なるほど、ここが通じているのね いまさら😅
オーバーフローしている原因は
ガソリンの供給し過ぎ
で、どこで供給をコントロールをしているかと言うと
フロートおよびバルブ
フロートは多分大丈夫だと思われるので
バルブの良否を確認する
で、原因が1番か2番か分からないぞと考える
なんだ、フロートを押さえりゃいいじゃん😅
更に仰向けにすれば4気筒が
すべてガソリン満タン状態になるじゃん🤣🤣🤣
と、クリーナーを吹き付けたら2番から漏れてた
やった❗️原因が見えた❗️❗️
なんかうれしい😆🎉🎉🎉
ちゅーことで、バルブの交換だな
だけど、バルブとその筒は
全て新品に交換したんだけどな❓️🤔
次回、驚きの真実が明らかになるー❗️❗️
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新入荷情報!!!
2011年モデル 走行距離16478km
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