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- #5月14日は九州srミーティング

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備忘録。










SR🏍️レストア🏍️🎶
マフラー、エキパイ、他パーツ、
再メッキ加工価格。😅
記事を書いて、投稿前にミスって、
消えてしまいました。😵😣
たぶん、同じ文章ではないと思います。😓
再メッキ加工の見積もりがあがってきました。
再メッキの工場もいくつかあって、
仕上がりと価格は比例?するようで、
今回は上の中?くらいのイメージ。😅😄
メッキパーツで、純正部品があるものは
純正部品を注文してるのですが、
以下のパーツは既に廃番。😓😓
マフラーは当時の2J2、
オリジナルマフラーなので、今回は
再メッキを検討してました。😅
マフラー、エキパイ、約58,000円、(税込み)
ライトステー2個、
リアブレーキランプステー、
ガソリンキャップの4点で、
約20,000円。(税込み)
まあまあの値段ですが、😅😓
お願いするようにしました。😄😅
まだちょっと時間がかかるようですが、
再メッキの仕上がり、どんな感じに
出来上がってくるのか?楽しみです。😄
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MONKEY
19時間前
42グー!
今日は休みとって、モンキーのタイヤ交換に行ってきました。
暑くて自走で行く気力なかったので、車に積んで行きました(笑)
約5年ぶりのタイヤ交換。
やろうやろうと思って、ズルズル月日が流れw
ついでに、ブレーキのシューも交換してもらった。
これでしばらく大丈夫だな。
ブレーキシューは約7000キロ走ったけど、ゼンゼン減ってなかったらしい。モンキーのブレーキは長持ちするのかも。車体軽いからかな。
乗ってる人間も軽いし(笑)
気になっていたホイール裏側の錆は思ったほど酷くはなかったけど、次のタイヤ交換時には変えないとかな。次は社外のアルミホイールにするか。スペンサーモンキーの純正品は手に入らんし。
それと、フロント側のアクスルシャフトの腐食も気になっていたんだけど、腐食なかったのよねぇ。
10年くらい前にタイヤ交換したときは確かに腐食あったんだけど。
たぶん、5年前にバイク用品店でタイヤ交換したとき、その時のメカのオッチャンが綺麗に磨いてくれたんじゃないかなーって思う。
そういえば、ホントはブロックタイヤになる予定だったのに、お店の発注ミスで違うタイヤになりましたw
違うと言っても、以前履いてたのと全く同じ銘柄なんだけど🤣
せっかくタイヤ変えるなら違う銘柄にしたかったなぁ〜なんて思ったけど、まぁいいさねww
今回のタイヤは2025年製!
新しいぞ!🤩
前履いてたタイヤは2020年に買って2018年製のが届いて、きっと固くなってたんだねー。ネットの闇だねー。
流石はディーラー、新しいタイヤを持ってきてくれた!グッジョブ👍
それにしても、IRCのタイヤは相変わらずヒゲ(スピュー)がすごいねぇ。しっかり慣らししないと。
同じ銘柄のはずなんだけど、5年前に交換したときのとは感触が違うんだよな。
メッチャ路面の食いつき感がいい。
やはり前回のは古くなってたんだねぇ。
走りに直結する部品を交換すると、感覚がダイレクトに感じれてすごく楽しい!
帰宅後、さっそく試運転がてら軽く走ってきただけなのに、めちゃくちゃ楽しく感じた。
しばらくはワクワク感を楽しめそうです😄✨
交換時距離:12550km
費用:42,494円
内訳:タイヤ(IRC)5,900円✕2
チューブ(IRC)1,700円✕2
ブレーキシュー(ホンダ純正)3,487円✕2
技術料
タイヤ:14,600円
ブレーキシュー:5,720円
#monkey#4mini#原付#スペンサー#タイヤ交換#IRC#純正部品#バイクのメンテナンス#バイクが好きだ
-
CB1300 SUPER FOUR
19時間前
29グー!
いい天気なので走りに行くか迷ったがM子とCB子のオイル交換をする事にしました。
M子には、廃番になった300v
CB子は5100
300vなんかあま〜いイチゴの様な匂いがして5100は、ん〜なんだろ?
おフランスの香りかな?
トレビア~ン
CB子はエレメントとブレーキパットも交換しときました。
ブレーキパットもまだ行けたが前にピストンのモミだしした時にパットが変なチビ方してたので換えときました
あ〜走りてぇ〜
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