コイッチさんが投稿したツーリング情報
52グー！
2023年04月18日
コイッチ
平日は極寒でも豪雨でも猛暑でもカブ通勤。
休日は家庭、子供第一ですので、CB750は機能維持が目的のチョイ乗りばかり、、、南阿蘇でコーヒー飲んだら速攻トンボ返り。
再び林道を走り回る日は二度と来ない？悲しきSL230。
キャブが詰まらないように
全車「適度な頻度で乗る」を心掛けています。
【車歴】
DJ1-R
Dio SR
NSR250R 1990
CB400SF
ZEPHYR1100
SL230
X4
CB750
CRF150R
スーパーカブ50カスタム
QR50
4/17(月)
夜勤前にユーザー車検。
ヘッドライト下方超で不合格となった為、ライト調整フクシマで調整後に再検査。
ちなみに今年より車検証がかなり小さくなってます。なんかおもちゃみたいな紙で有り難みが全く無いけど、ICチップが内蔵だとか。でも車検満了日と所有者の記載も無いなんて。以前の記録事項が記載されたペラペラのコピーみたいな紙も一緒に貰ったけどこれは車載しとく必要あるのだろうか？
重量税 ¥4600
自動車審査証紙代 ¥1300
自動車検査登録印紙代 ¥500
用紙代 ¥50
自賠責保険料 ¥8760
ヘッドライトテスター代 ¥1900
合計 ¥17110
#車検#ユーザー車検#陸運局#ICチップ#車検証電子化#なんか車検証おもちゃみたいやね？#車検証#おっさんはついていけない#オッサン#オッサンライダー#ライト調整フクシマ
関連する投稿
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RH975S NIGHTSTER SPECIAL
8時間前
68グー！
車検終わり！
2年間で約8,000キロ走った。
車検では特に問題なく、元気みたいで良かった。
これからも一緒にいろんな所行こうな！
これから1人ツーリング。
天気いいし、ちょっとワクワク。
#車検
#ツーリング
#ハーレーダビッドソン
#バイクのある風景
#ナイトスタースペシャル
#死ぬまで相棒 -
10月03日
29グー！
車検ですー！
仕事終わりに持ち込みです
友達に迎えに来てもらいました！ありがとうー！
#KZ1000LTD
#車検
#焼肉家あずま
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10月03日
27グー！
最新情報！ 計測器 リニューアル 浜松車検場 2026年10月 ユーザー車検
近いうちに「中部運輸局静岡運輸支局 浜松自動車検査登録事務所」にユーザー車検に行く方にお役にたてると思います。
素敵な隠れ家S-cafeチャンネル
YouTube動画公開
youtu.be/nA1KSa1keeY
#ユーザー車検 #浜松市 #bmwr1200r -
10月02日
38グー！
ご無沙汰しております😆
昨日、10月01日(木)
納車後、2回目のユーザー車検へ行って来ました。
管轄の陸運局は今回予約が取れなかったので、
大阪市内の陸運局へ…
前回よりも書類関係はさらに簡単になっていました。
車検証のQRコードを読み取り3枚印刷。
書くのは名前と住所くらいです。
あと、点検整備記録簿。
(あと点検でもOKだそうですが…)
印鑑不要。
納税証明書も不要。
検査もあっという間に終わります。
ディーラーで車検前の点検に出してからのユーザー車検でしたが、ライトの光軸が🙅でした😭
近くのテスター屋さんで調整してもらい2回目で無事に合格😆🈴
-料金-
自動車重量税印紙代金:3,800円
自動車検査登録印紙代金:2,100円
自賠責保険24カ月:9,640円
光軸調整:1,500円
合計:17,040円
あと、
ディーラーでの定期点検の代金。
これが高かった…😭
けど、2年に一回くらいしっかり点検してもらわないとねー😆
無事に終わってなによりでした…
#ユーザー車検 -
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08月11日
260グー！
最近忙しいのと、釣り関係が忙しくて投稿して
いませんでしたが、バイクは普通に車検をパスして
戻ってきて、酷暑の中でも絶好調で走り回って
ます。
写真 １〜３ マフラーエンブレム
写真 ４ 車検終了→バイク屋に戻ってきた時
写真 ５ オイル交換
写真 ６・７ フロントブレーキパッド交換
写真 ８・９ 今回の改修
写真 １０ フロントタイヤ交換
今回の預けは車検が主目的でしたが、１週間預ける
ついでに色々とまとめてやってもいました。
いつものことですが、普段からバイクの不具合確認は
頻発にやってるので車検として新規の不具合発生は
ありませんでした。
ちなみに店長に車検を毎回依頼してますが、世間で
当たり前の雨ざらし輸送ではなく、ハイエースの
車内に入れて輸送してくれます。（写真４枚目）
あと当たり前のことですが、私のVmaxは暴走族では
ないため違法改造箇所はなく、何かをノーマルに
戻すとかは一切せず、このままの状態で車検を
通してもらいます。
まず私的の主目的だったマフラーエンブレム。
先日、チタン＋カーボンのフルエキに交換しましたが
サイレンサーはステッカーやエンブレムはない状態。
（このマフラーは本来ならカッティングステッカーが
貼られていたはず）
のっぺらぼう状態が今ひとつ好きではなかったので
何とかしたかったのですが、ステッカー貼るだけは
安っぽいので却下。
次にサイレンサーエンブレムを探したのですが、新品で
購入できるのはヨシ◯ラやオー◯ーくらい。
どちらもありきたり過ぎてつまらない。
「どうせ新品で購入できないなら好きなようにやろう」
と考え、世代的に有名な「デビル管にできないか」
と色々調べたところ、現在でもデビルのエンブレムは
新品購入できることが判明。
「早速２個購入しよう！」とネットのページを開いたら
「何だ、このマーク‥」なエンブレム。
見た瞬間に却下。
その後は店長の協力や色々な伝手をあたり、旧デビルの
「無駄にデカい金属エンブレム」を２個入手。
（こう言う時、一本出しマフラーは楽ですよね）
取り付けについてはカーボンサイレンサーに穴を開ける
のに迷いましたが、エンブレムにリベット穴があるので
耐熱両面テープで貼ったらカッコ悪いので、店長に
相談して通常の数倍の手間をかけてリベット止め。
これで晴れてデビル管装着Vmaxになりました。
ちなみにVmaxのデビル管はスリップオンタイプで、
ショートタイプなので似ても似つきませんが。
次にオイル交換関係。
世間ではオイルが無いと騒いでし実際に３００Vも
品薄でしが、騒ぐほどの状態ではありませんでした。
でも長らく愛用してた３００Vの１０−４０はかなり
品薄のようだったので、簡単に取り寄せができた
３００V１０−５０にしました。
下は１０なのは変わらないし、夏の間だけだから
上が５０だとどう変わるか、お試しも兼ねて。
ちなみにオイル事情、モチュールは海外で作った
日本向けの物をモチュールジャパンが取扱ってる
訳ですが、モチュールの輸入量は変わらないとか。
結局は国内で精製できなくなったオイルがなくなる
だけの話で、普段は「オイルは国内産が１番！」と
声高に言ってるはずのライダーがモチュールを横取り
してるだけの状態です。
長らく愛用してる側からすると「国内オイルが出回る
まで、バイク乗らないで」と言いたいところ。
次にフロント関係。
まずフロントタイヤはまだ数カ月もちそうでしたが、
改めて作業日程を組んでもらうのが申し訳のいので
ついでに交換してもらいました。
オイルのように、タイヤに余波があって値上がりを
してるかどうか知りませんが、フロントタイヤ一本
だけなので店長の手間の方を優先。
ちなみに付けたのは今回もロードスマートⅢ。
次にフロントブレーキパッド。
こちらもまだ残量はありましたが、フロントをバラす
ついでに交換してもらいました。
パッドは今回もメタリカ。
私はフロントブレーキは中指一本でしかかけないため、
重量級のVmaxを指一本で充分な制動力を得るには
安物のパッドでは不十分です。
写真６枚目のようにキャリパーは結構ダストで汚れて
ましたが、Vmax特有の片べりはしてませんでした、
某ＳＮＳでパッドの片べりの話題を見かけた記憶が
あるのですが、言われてみれば私のVmaxは昔は片べり
してましたが、随分前からなくなっています。
これを店長に聞いたみたら、私の車体は店長が色々と
気を使ってくれてるそうで、片べりしないように
なってるんだとか。ありがたいです。
最後にトラブル改修関係。
写真８・９の話になるのですが、前回の車検の後くらいに
停めた状態の車体の左側下に１滴のオイル滴下を発見。
私はオイル滲みは場所によりある程度は許容しますが、
「オイル滴下=故障」と言う認識。
即日、店長にトラブル対応として時間を取ってもらい
車体を丸ごとじっくりと点検。
結果、ニュートラルセンサーから滲みがあり、そこから
したまで垂れてついに１滴滴下した様子。
場所からして緊急ではないこと、急激に悪化する可能性は
限りなく低いこと、この頃はシリンダーヘッドカバーの
オイル滲み改修の大規模作業を予定していたこと。
諸々を考慮して、滴下の様子を見ることにしました。
それから約２年、結局あれから１滴も滴下することは
ありませんでしたが、今回の預けで改修することに。
ニュートラルセンサーとシフトシャフトオイルシール、
あとは付随するベベルギアカバーのガスケットも交換。
ニュートラルセンサーは外してわかりましたが一部に
クラックがありました。
今回の作業でこの付近をガッチリと改修したので、
もう心配することもありません。
古いバイクですが、定期的にしっかり点検・整備と
トラブルを事前に解消すれば、出先で走行不能になる
ことは当然ありませんし、出先で突発トラブルが
発生する可能性も限りなくゼロにできます。
「車検は車検を通すもの」ではなく、「２年に１回、
大事なバイクの健康診断をしっかりやる物」と言う
認識を持ちたいですね。
「ユーザー車検で◯万円で終わってあと２年乗れる」
みたいな投稿をたまに見かけますが、少なくとも私は
自分のバイクは大事にしているので、車検は２年に
１回、１週間預けて通常整備の他に、自分ではまだ
気付かないトラブルを事前に見つけてもらう機会と
考えています。
車と違ってバイクは完全な趣味の乗り物の扱いなので、
そこをケチるくらいならバイクには乗らないですね。
#車検
#デビル管
#Vmax -
08月08日
94グー！
2年毎にやってくる大イベント
ユーザー車検。
お友達からいただいた純正マフラー🧣
書類もそろえて📄
なんとか合格することができました😆✨👏✨
#ユーザー車検
#ユーザー車検合格
#今後も宜しくお願いします
