
HRF47号
▼所有車種
-
- GSX-R125
GPZ400R NINJA→SRX250F →ZXR250R
NSR250R SEと乗ったあたりからバイク熱が加速しYSR80 KDX200と3台同時所有(汗)
結婚と共にバイクを全て手放し家庭人に成るつもりが早々と離婚(泣)
無気力に働き数年経過した時にD-TRACKERが発売され即購入 ある雪の日に職場において帰ったら盗難(涙)
CB400SUPER FOURに乗るも1年後に2型のD-TRACKERに乗り換え間もなく自宅で盗難に…
中古で買ったSV400Sは程なくして焼き付き
数年電車生活だったが職場を変えたら乗り換えが多くなったので職場の近くの駐輪場に停められるPCX125を購入
容易に買い換えられるわけでも無くあれやこれやと弄りどんどんバイク熱が加速
4年7ヶ月て76666kmのり壊れる前にGSX-R125に乗り換えサーキットのライセンスも取り第二のバイクライフをエンジョイ中♪

部屋の掃除をしようと思っていましたが少しタイトな上り坂を登ったらフロントオーバーだぁッ!
フロントスタンドも買ってあるし突き出しを調節してアクセルロッドを組み直してみよう♪
フロントスタンドがデカすぎてカウルが割れそうなのでライトまで外す…💧
組み立てたらネジが余る💧
何だかんだと4時間半😅
近所の路地を曲がったくらいでは全く違いが分かりませんでした😆💦
来週はショートコースの走行枠があるので違いが分かるか楽しみです♪
あと4秒縮めたい!
休みに走行枠が有るのは来週と月末💧
乗る位置の調整等して来週に何とか3秒縮めておきたい
2ミリしか変えなかったけど4ミリくらいやっても良かったかなぁ?
道志みちは未だ雪があるみたいだし…
走れても仕事がある日に突き出しの調節する時間作れるかなぁ💧
やっぱりバイクは楽しい♪
#富士ショートコース #富士スピードウェイ #gsxr125 #SUZUKI #ヨシムラ #ストライカー
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