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▼所有車種
-
- SR500
備忘録。










以前、買ってたSRの本に
今、レストアしてるSRが載ってました。😄
「わずか数年間のみしか存在しない
北米仕様の最大のトピックは
リアのディスクブレーキ。
また欧州仕様と同様、シートは
カウル付きでグラブレールは
アシストグリップのみ。」
と、あります。
カラーリングは写真と同じそのままで、
黒に金ストライプの塗装にしようと
思っています。😄
あと、元の現状はクラブレールも何も
付いてなかったのですが、仕上げる際には
クラブレールにしようか?
アシストグリップのみにしようか?
ちょっと、迷ってます。😅😅
当時モノの
マスターシリンダーが無いんですが、😅😓
安全性も考えて、今の現行タイプの
マスターシリンダーにしようかと。😅😄
ブレーキホースはステンメッシュの黒、
バンジョーもステンブラックにします。😄
あとは基本、ノーマル仕様です。😄
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近畿に越してきて初めて参加した #鈴鹿ツインサーキット で行われた #ピレリファンライドデイ ✨️勿論、サーキットを走る楽しみや、後でラップタイムを見直しあーだこーだと考える時間も楽しいのですが、イベントならではの走行写真を撮っていただけるのも楽しみのひとつ🌈
つくづく思うのは、自分が体感ほど身体を動かせていないという事実…イメージではもっと着座位置を動きまくっているのですが😅
https://youtube.com/@flyerroad5204
https://mafuyu1008.blogspot.jp
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【美山とエンゼルライン】
週末の雨も上がった月曜日。本日はお休みにつき走行会で知り合った方に教えていただいた国道162号線を北上し福井に抜けてきました。
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道の駅若狭おばまで偶然見つけた #JAPAN峠PROJECT のチラシに記載されていた #エンゼルライン を見付け、急遽トライすることに✨️
交通量は殆どなく、楽しいルートと若狭湾を望む駐車場からの絶景は一見の価値有り🌈ただし路面のギャップと木の枝や木の葉、小石などの障害物には注意が必要でした。
帰路は国道303号線(鯖街道)から国道367号線を南下してきましたが、いずれも交通量の少ない快走路でした。
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