広島オートバイ販売 祇園店さんが投稿したバイクライフ
36グー！
2023年02月04日
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広島オートバイ販売 祇園店
広島オートバイ販売祇園店です。
整備、カスタムにツーリングやイベントなど色々な事を紹介していきたいと思います！
広島オートバイ販売祇園店です！
ツーリングセロー
セロー250ファイナルエディション
納車整備開始！
グリップウォーマーにシガーソケット&USBで完璧仕様です！
完成までお楽しみに！
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FZ250 PHAZER
2時間前
67グー！
最高出力は14500rpmのポンコツ整備記録
ネジザウルス❗️❗️
ニードル側も見てみるかとボルトを外しに掛かるが
ビクともしない😖
やべえ、マジにナメる❗️
何でこんなに硬いんだー❗️
プライヤーで取れたが
一本だけアクセルワイヤーを引っ掛けるパーツが
邪魔で横で掴めない
縦で掴んでも縦溝がないから滑るだけ
ならばインパクトドライバーで❗️
土台がしっかりしていないから力が伝わらず😑
仕方ない最後の手段とボルトを破壊する❗️
と、ドリルで貫通破壊を試みたが
刃が折れるだけでダメだこりゃ😖
一つだけオーバーホールしないと言うわけにはいかん
後はどういう方法がある❓️
と、検索したら縦でも取れるプライヤー
ネジザウルスなる物があるらしい
ネジ一本外すのに金を出すのも悔しいが
背は腹に代えられん❗️
あっ、ポチッとな
翌日に到着😄
説明書を熟読し決行❗️
簡単に取れた🤣🤣🤣
やっぱり専用工具があると楽だね
ビョンビョーンと何か出てきた😄
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#N-VAN
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3時間前
5グー！
#YAMAHA #シグナスX #SE44J
新入荷情報!!!
2007年モデル 走行距離12205km
気軽にフォロー、いいね！、コメントよろしくお願いします。
気になる事はなんでもDM下さい。
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7時間前
85グー！
皆さん、おはようございます🙇
バイク🏍ではありません😅
昨日、3年振りに阿寒湖へ、ワカサギ釣りに🎣行って参りました😁
朝4時起きで、5時20分に家を出発🚙
8時5分前に現着🌅
8時受付開始で、釣竿・釣餌・折り畳み椅子レンタルで1日券、1人2,200円で御座います。妻と2人で4,400円💴🧐
3年前の価格、1人1,650円、2人で3,300円😱
3年での価格上昇、結構な値上率です🤔
釣り場はテント⛺️が設営されており、風や🍃降雪🌨️を凌げる様になっていて、釣れなければ空いているテントへ⛺️移動も可能🆗で🚶、テント⛺️内は既に3つの穴🕳️か開けられています😉
ポタ電・湯沸かしポット・水・カップ麺（妻）・カレーメシ（私）・スティックココアets…
ボブスレー🛷に載せてizaテントイン⛺️
1つ目のテント⛺️でいきなりトリプル𓆝ゲット、本日はここで腰を据える事に…
14時迄、6時間の釣果🎣
妻93匹、私146匹、計239匹😁
一匹当たりの単価、約18.4円でした😉
本日の夕食で天ぷらです🍤
したっけ🙋
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YZF-R25
8時間前
99グー！
【今日も寒い】
皆様、おはようございます。
鼻水が止まりません。かっぱです。
今日も挫けずにバイク通勤です。
今朝も寒いですね〜。
私の生息地、兵庫県三田市は
兵庫県、いや、近畿屈指の寒い寒いエリアです。
「兵庫のシベリア」と言われているような
言われていないような。。。
とはいえ、先週の-7℃に比べると
今朝は-4℃。
そう考えると暖かく感じてきましたよ。
皆様も風邪などひかずに
今日も一日中、
日本の歯車を回していきましょう！
#YAMAHA
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#朝日
#鼻水
#近畿
#でも暑いよりは幸せ
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ADDRESS V100
01月27日
68グー！
去年の11月に買った不動アドレスV100。
ここから長文失礼します🫡
まずバッテリー付いてないからバッテリー購入。
プラグも新品に交換。またこれが外しにくい。
点火確認したら火スパークしない。
プラグコードたどってみるとイグニッションコイルないやん。笑
即ヤフオクで購入。
その間にキャブ分解して、各種洗浄Oリング交換。
エアクリボックス粉砕してるから、パワーフィルターに。
それに合わせてメインジェットスロージェットの交換。(先人の知恵流用)
イグニッションコイル届いて装着！
めちゃくちゃ掛かり悪いけどなんとかエンジンがかかる。
そしてアクセルひねるとエンスト。
オートチョークか！と謎の思考でオートチョーク交換。
始動性変わらず、寒さのせいにし始める。
先人達の知恵を読み漁ってたら、キャブのスタータージェット？の詰まりに行き着く。
キャブ開けたらめちゃ詰まってるやん。
もう確信した。ぜっっったい！コレや！！
精密ドライバーとかでゴリゴリしたら開通！
ひ、ひ、光が見えるー！「希望の光」と名付けました。
キャブ復旧でいざエンジン始動。
セルイチ！(ホンマはガソリン回ってないからセルイチではないw)
直していくに連れて、一つも二つも賢くなったしいろんな人の整備手帳に感謝です🙇🏻
軽く走行して問題無さそうなので、残りの部品交換へ。
ブレーキシュー、ブレーキワイヤー、クラッチ、Vベルト、タイヤ、ミラーの交換。
穴の空いたマフラーの溶接。
外装、ホイール外したついでにグレーに塗装。
ウエイトローラーも純正から少し軽くして12×3/11×3→現在10×3/9×3かな？
ナンバー取得して自賠責も入って軽く走行。
最高速95km/h。
初速はなんか遅い気がするけど、80くらいまではいい感じに加速してると思う。
アクセル開け始め辺りが濃い感じなので、スロージェットの番手一つ下げ。
まぁいいんじゃない？って所で、まだまだ手直しは必要ですがひとまず完成！🎉
8年程放置されてたみたいですが、屋内保管という事もあり非常にいい状態で手に入れられた事、そしてまた新しい命を吹き込む事が出来て、、
「新しい朝が来た、希望の朝だ」と、いったところでしょうか。
目指せ東尋坊！デス。
#スズキ
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